حققت مجموعة شكودا نجاحًا كبيرًا في مجال المحركات الكهربائية وتوريد المحركات. بالإضافة إلى الإنتاج الرئيسي للمركبات الخاصة بها ، فإنها تعمل أيضًا مع عدد كبير من العملاء حول العالم: مع المكونات الرئيسية من شكودا ، تقوم شركة Wabtec العالمية (المعروفة سابقًا باسم GE) ببناء أسطول من القاطرات لكازاخستان. ستكون المحركات جزءًا من قاطرات صيانة خط شركة Tesmec الإيطالية ، وسيتم استخدام مكونات محرك الجر في القاطرات أو مركبات S-Bahn المصنعة من قبل Alstom في هامبورغ ، ألمانيا. منذ بداية العام وحده ، وقعت مجموعة سكودا عقودًا أجنبية جديدة تبلغ قيمتها أكثر من 20 مليون يورو.
يعد تطوير وتصنيع المعدات والمكونات الكهربائية أحد الركائز القوية التي تقوم عليها مجموعتنا. بالإضافة إلى منطقة التسليم الرئيسية لمنتجات مجموعة شكودا ، فإن الهدف هو زيادة حجم الطلبات للعملاء الخارجيين بشكل كبير ، في كل من السكك الحديدية والنقل الحضري ، "كما يقول يارومير شيلانيك ، رئيس الأنظمة والمكونات الكهربائية ، مجموعة شكودا.
زيادة الاهتمام من العملاء الأجانب
بالنسبة للعملاء الغربيين ، أصبحت عمليات التسليم في الخارج أكثر أهمية. من بين الطلبات المكتملة حديثًا للعملاء الخارجيين خارج مجموعة سكودا ، أحد أهمها هو التعاون طويل الأمد مع ألستوم (بومباردييه سابقًا) لتوريد محركات الجر وقطع الغيار لمجموعة كاملة من عربات السكك الحديدية ، على سبيل المثال. S-Bahn لألمانيا أو قاطرات Traxx الحديثة حيث سيتجاوز إجمالي حجم التسليم مئات مجموعات مكونات محرك الجر. إن المشروع الجديد لتوريد معدات كهربائية كاملة للقاطرات الخاصة المستخدمة بشكل رئيسي لصيانة وتشخيص خطوط السكك الحديدية له أهمية خاصة ؛ العميل هو شركة Tesmec الإيطالية.
مرجع مهم ولا يقل أهمية عن مجموعة شكودا هو تعاونها مع شركة Wabtec العملاقة الهندسية ، حيث تعمل حاليًا على إنتاج محركات ميكانيكية ، بما في ذلك محركات الجر للقاطرات ، في كازاخستان. قامت المجموعة بالفعل بتزويد الشركة الأمريكية بمعدات لأكثر من 50 قاطرة. ينص العقد الحالي على تسليم 26 قاطرة أخرى. تتعاون مجموعة شكودا أيضًا مع شركة بومباردييه السابقة (الآن Alstom) في توريد مكونات محركات الجر للقاطرات. "بالإضافة إلى منطقة العمل المذكورة أعلاه لمركبات النقل بالسكك الحديدية والسكك الحديدية ، فإننا نعمل بنشاط على حلول مبتكرة لأنظمة الجر للحافلات الإلكترونية وحافلات الترولي وحافلات الهيدروجين" ، كما يقول يارومير شيلهانيك.
بلغ الإنتاج 100 قطعة من المعدات الكهربائية شهريًا
في النصف الأول من هذا العام وحده ، أنتج قسم الأنظمة والمكونات الكهربائية حوالي سبعمائة مجموعة من معدات الجر الكهربائية ومئات من قطع الغيار والمكونات الأخرى. تهيمن على محفظة الإنتاج مجموعة متنوعة من وحدات RegioPanter في الضواحي في جمهورية التشيك ولاتفيا وإستونيا ، فضلاً عن المعدات الأكثر تقدمًا المصممة لعربات ترام شكودا لألمانيا (مانهايم ولودفيجشافن وهايدلبرغ وبون) وجمهورية التشيك (بيلسن ، برنو وأوسترافا) ومدن أوروبية أخرى.
كن أول من يعلق