عقد الاجتماع الثالث لمجلس بلدية مرسين في نوفمبر برئاسة عمدة بلدية مرسين فهاب سيسير. وقال سيزر في كلمته في الاجتماع: "لا يوجد خلل فني أو بيروقراطي في مشروع المترو".
"لن تكون هناك مشكلة وقوف السيارات في مركز مرسين"
وفي إشارة إلى أنهم أخذوا بعين الاعتبار أيضًا الحالة الأرضية في مراجعتهم لموقف السيارات في منطقة Nüzhetiye في منطقة Akdeniz في اجتماع الجمعية ، قال Seçer ، "لقد رأينا أن بناء موقف للسيارات من طابقين سعة 2 سيارة كافٍ ملائم. هذا هو تقدير الإدارة. أيضًا ، لم يتم تخصيص هذا المكان لنا من قبل المقاطعة الوطنية. كانت هذه بالفعل منطقة مخصصة للبلدية. أردنا فقط تغيير الوضع. كما أعطت الوطنية العقارية ملكية عامة لمؤسسة عامة مقابل ايجار معين ".
وفي إشارة إلى أن مواقف السيارات في مشروع إنشاء مترو الأنفاق ستكون أيضًا حلاً لهذه المشكلة في وسط المدينة ، قال سيسر: "لدينا إجمالي 11 محطة في بناء مترو الأنفاق. في 11 من هذه المحطات الإحدى عشرة ، سيكون هناك بالفعل مواقف سيارات لإجمالي 6 سيارة. ستساهم مواقف السيارات هذه أيضًا في حل المشكلة ".
"لا يوجد خلل فني أو بيروقراطي في مشروع المترو"
قال الرئيس Seçer ، في موضوع بناء المترو في اجتماع الجمعية ، "سينتهي بناء المترو هذا في النهاية. ينتهي بتأخير لمدة عام ، وينتهي بتأخير لمدة عامين ، لكنه ينتهي. هذا مشروع ضروري لمرسين. دعنا نحصل على حقوقنا من الحكومة المركزية. إذا دفعت مرسين الضرائب في المرتبة الخامسة وأرسلت أموالاً إلى ميزانية الدولة ، فينبغي تخصيصها لمرسين بقدر تخصيص الميزانية للمحافظات الأخرى. وفي إشارة إلى عدم وجود أوجه قصور فنية أو بيروقراطية في مشروع المترو ، ذكر سيزر أن تأخير التوقيع ليس صحيحًا ، مشيرًا إلى هذه الأسباب.
في إشارة إلى أن الطرق السريعة قامت بالغرق في العديد من المدن ، لكن الطرق السريعة في مرسين أغرقت واحدة ، قال سيسر ، "نحن ، كبلدية ، على وشك الانتهاء من الناتج الرابع الغارق. أخذنا نصف التسليم ، انتهينا منه. أكملنا 1 منهم ووضعناهم في الخدمة. سنضع واحدة في الخدمة في نهاية هذا الأسبوع على الأكثر ، أو في نهاية الأسبوع المقبل ، إذا كنت لا تعرف. لقد فتحنا بالفعل جزءًا منه. لماذا لا تفعل الطرق السريعة؟ لماذا لا تبني طريق Taşucu Çeşmeli Link؟ قد تكون لدينا وجهات نظر سياسية مختلفة ، لكن القاسم المشترك بيننا يجب أن يكون مرسين ".
كن أول من يعلق