انتعاش تجارة السكك الحديدية بين تركيا وبلغاريا

حضر وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ونائب رئيس الوزراء البلغاري للشؤون الاقتصادية ووزير النقل والاتصالات خريستو أليكسيف اجتماعات ثنائية ومتعددة الوفود عند بوابة كابيكولي الحدودية. تم التوصل إلى توافق بين تركيا وبلغاريا بشأن تسريع وزيادة قدرة النقل ، وخاصة على السكك الحديدية.

وعقب المحادثات ، عقد وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو ، ونائب رئيس الوزراء البلغاري للشؤون الاقتصادية ووزير النقل والاتصالات خريستو ألكسييف ، مؤتمرا صحفيا. وقال الوزير كاريسماي أوغلو إنهما عقدا اجتماعا مهما ومثمرا كان موضوعه المعابر الحدودية. وأشار كارايسمايل أوغلو إلى أن الصادرات زادت بسرعة كبيرة بعد وباء كوفيد -19 ، وقال إنه بهذا المعنى ، تم وضع عبء كبير على البوابات الجمركية.

وشدد كارايسمايل أوغلو على أن الجانب البلغاري قد قدم مساهمات مهمة للغاية في تخفيف العبء وتسريع التحولات والقضاء على المشاكل التي حدثت عند بوابة Kapıkule Border Gate ، التي تمتد من الشرق الأقصى إلى أوروبا. لقد تراجعت الأيام الماضية كثيراً نتيجة لجهودهم المخلصة ولكن طبعاً وبسبب زيادة الصادرات سيكون هناك المزيد من الأعباء في الأيام القادمة. نجري أيضًا محادثات مهمة لزيادة الطاقة الاستيعابية على الطريق السريع عند البوابات وتسريع عمليات الانتقال ". قال.

وأكد كارايسمايل أوغلو أن السكك الحديدية مهمة جدًا أيضًا في النقل نظرًا لحقيقة أن قدرة النقل البري مؤكدة.

سنعمل على زيادة الانتقالات على خطوط السكك الحديدية أكثر من ذلك بكثير

تأكيدًا على ضرورة زيادة قدرة النقل بالسكك الحديدية ، تابع كارايسمايل أوغلو ما يلي: "(النقل الدولي) يعد تحويل الشحن إلى السكك الحديدية أحد أكبر أجنداتنا. نجري مفاوضات مهمة من أجل الزيادة السريعة في قدرة كل من السكك الحديدية التركية والبلغارية. نأمل ، في الأيام القادمة ، أن نزيد التحولات على السكك الحديدية أكثر من ذلك بكثير. بالإضافة إلى ذلك ، نحن بحاجة إلى دعم الطريق البحري ووسائل النقل رورو. لهذا السبب نقوم ، كوزارة ، بتنفيذ سياسات مهمة لتطوير رحلات رورو التركية مع اتصالات بورغاس وفارنا ورومانيا. لقد أصدرنا اللوائح اللازمة لتشجيع رورو. نأمل أن تزداد تجارتنا وتنخفض مشاكلنا عند البوابات. بلغاريا هي بوابة تركيا إلى أوروبا. تنعكس علاقاتنا الودية طويلة الأمد أيضًا في تجارتنا ، ونحن بحاجة إلى أن نكون في تشاور مستمر لزيادة تطوير التجارة. ومع ذلك ، في بلغاريا وصربيا والمجر ، لدينا دراسات مهمة حول كيفية تطوير النقل بالسكك الحديدية. سنعقد اجتماعاتنا الرباعية مرة أخرى في الأيام المقبلة. كان اجتماع اليوم مثمرًا للغاية من حيث إيجاد حلول لحجم التجارة المتزايد لتركيا وتحسين العلاقات مع الدول الشقيقة الصديقة ".

لقد قررنا استخدام السكك الحديدية والطرق البحرية بجدية

قال أليكسييف إنهم تحدثوا اليوم عن العمل الذي يتعين القيام به والتدابير الواجب اتخاذها لجعل التحولات أسرع في الجمارك. معربًا عن أن الخدمات اللوجستية تم توفيرها إلى أوروبا عبر بلغاريا بسبب الحرب الروسية الأوكرانية ، صرح أليكسييف أنه لهذا السبب ، تحدث كثافة المركبات من وقت لآخر.

موضحًا أن الطرق السريعة وحدها لن تكون كافية لمثل هذا التدفق المروري الكثيف ، أكد ألكسييف أنه يجب أيضًا تضمين السكك الحديدية والطرق البحرية في حركة المرور هذه. وفي إشارة إلى مرور أكثر من 100 ألف شاحنة على الجمارك من أكتوبر الماضي إلى أكتوبر من هذا العام ، قال ألكسييف: "من الطبيعي أن مثل هذا التدفق الكبير للمركبات تمت معالجته من قبل موظفي البلدين. نعلم جميعًا أن هذا الاتجاه من آسيا إلى أوروبا سيزداد أكثر. لهذا السبب قررنا استخدام السكك الحديدية والطرق البحرية بجدية. يوافق الناقلون في بلغاريا على مرور شاحناتهم عبر السكك الحديدية الحكومية. وبهذه الطريقة ، يجب أن تنقل تركيا الشحنات إلى السكك الحديدية ". قال.

أليكسييف. وقال إن خطوط السكك الحديدية الحالية ممتلئة وأنه يجب فتح جمارك أخرى للسكك الحديدية كبديل. وفي معرض الإعراب عن اتخاذهم بعض القرارات لتسريع التحولات عبر الجمارك ، شكر ألكسييف الوزير كارايسمايل أوغلو.

وتم خلال اللقاء بين الوفدين مناقشة زيادة القدرة الاستيعابية والسرعة في وسائل النقل بين البلدين. كما تم التأكيد على أهمية قدرة النقل بين البلدين وخاصة السكك الحديدية. قدم المدير العام لـ TCDD حسن بيزوك معلومات حول العمل المنجز.

سفير تركيا في صوفيا أيلين إيتكوك ، وحاكم أدرنة H. ، القنصل العام البلغاري في أدرنة بوريسلاف ديميتروف ، ونائبا وزير النقل والمواصلات ديليانا دويتشينوفا وكراسيمير بابوكتشيكي ، ونائب وزير المالية البلغاري ألكسندر سفراكوف والأطراف المعنية الأخرى.