تحتفل بلدية أنقرة الحضرية ، التي حلت مشاكل النقل التي تم إهمالها لسنوات في العاصمة ، بالذكرى الثمانين للمديرية العامة EGO. المديرية العامة EGO. وتواصل تنفيذ العديد من الابتكارات ، من الحافلات التي تم شراؤها لأول مرة منذ عام 80 ، إلى مشاريع خطوط المترو الجديدة ، من مسارات الدراجات إلى مشاريع النقل البديلة.
تواصل بلدية أنقرة الحضرية استخدام مواردها لتلبية احتياجات سكان العاصمة التي تم إهمالها لسنوات.
تستمر المديرية العامة لشركة EGO ، التي تنتج مشاريع جديدة لتوفير وسائل نقل أكثر حداثة وحديثة وصديقة للبيئة ومريحة وآمنة لمواطني العاصمة ، في أنشطة النقل في جميع أنحاء المدينة لمدة 3 سنوات.
احتفالاً بالذكرى الثمانين لتأسيس شركة EGO ، التي تجمع مواطني العاصمة بوسائل نقل صديقة للبيئة ومستدامة وآمنة ومريحة ، قال رئيس ABB ، منصور يافاش ، "كل يوم من أيام المديرية العامة لشركة EGO هو علامة منفصلة على الطرق. أنقرة. في الذكرى الثمانين لتأسيسها ، أود أن أعرب عن احترامي لجميع زملائي تحت سقف EGO ولكل من ساهم في مؤسستنا في الماضي ".
تتوسع شبكة أنظمة السكك الحديدية
اتخذت ABB إجراءات لمنع الازدحام المروري الناجم عن زيادة الكثافة السكانية وعدد المركبات ؛ وستجلب 33,1 مشاريع جديدة لنظام السكك الحديدية يبلغ إجمالي طولها 4 كيلومترًا إلى أنقرة ، التي لا تحتوي على أي خطوط مترو مكتملة.
حصل المشروع الذي تم إعداده لمشروع نظام السكك الحديدية الخفيفة Dikimevi-Natoyolu على موافقة من وزارة النقل والبنية التحتية. بعد أن تم إدراج المشروع ، الذي تمت الموافقة عليه في 26 أكتوبر 2022 ، في برنامج الاستثمار 2023 ، سيبدأ إنشاء خط 8 كيلومتر يتكون من 7,4 محطات.
تم إجراء مناقصات المشروع لخط سكك حديد Koru-Yaşamkent و Koru-Bağlıca الممتد بطول 7,7 كيلومتر ، وخط امتداد نظام Martyrs-Forum للسكك الحديدية بطول 5 كيلومترات وخط Kızılay-Dikmen للسكك الحديدية بطول 13 كيلومترًا.
حافلات جديدة ومرافق حديثة
تم شراء ما مجموعه 2013 حافلة جديدة من أحدث طراز في باشكنت ، حيث تم شراء آخر حافلة في عام 394 ولديها أسطول حافلات يبلغ ضعف عمر العالم.
بينما تم تلوين شوارع أنقرة بالحافلات الحمراء الجديدة ، تم أيضًا تخفيف وسائل النقل العام.
كما أنشأت المديرية العامة لشركة EGO مرافق حديثة من أجل زيادة جودة الخدمة. تم إحضار حرم ماماك بالمنطقة الثالثة من EGO بسعة 400 مركبة إلى أنقرة بتكلفة 3 مليون ليرة تركية ، وتم إحضار حرم EGO 44st Region Gölbaşı بسعة 300 مركبة إلى أنقرة بتكلفة 1 مليون ليرة تركية.
حماية البيئة ، النقل المستدام والصحي: الطريق الأزرق
اجتمعت أنقرة ، التي لا يوجد بها حتى كيلومتر واحد من مسار الدراجات ، بمسارات الدراجات في الفترة الجديدة. في غضون 3 سنوات ، تم الانتهاء من إنشاء ما مجموعه 10 كيلومترًا من الطريق الأزرق ، 30 كيلومترات منها متكاملة مع وسائل النقل العام ، و 40 كيلومترًا منها جامعات ومناطق صناعية وحدائق.
أثناء تشغيل "مجمع الدراجات" في نطاق "مشروع أنقرة الذكي" ، الذي تم إعداده لإنشاء خطة نقل مستدامة في العاصمة ، بدأ أيضًا اختبار القيادة باستخدام الدراجات الكهربائية.
وفر الوقت والوقود مع "اركن سيارتك وانطلق"
من خلال الجمع بين مشاريع النقل البديلة مع مواطني العاصمة من أجل تقليل مشكلة المرور إلى الحد الأدنى ، نفذت ABB تطبيق "Park and Continue" في المكتبة الوطنية ومحطات مترو Macunköy من أجل تقليل حركة مرور المركبات وتوجيه السائقين إلى وسائل النقل العام.
بفضل المشروع ، الذي يتم فيه تحقيق وفورات كبيرة في الوقت والوقود ، يستفيد المواطنون من مواقف السيارات "Park and Continue" دون دفع أي رسوم. ويهدف إلى توسيع المشروع ليشمل محطات مترو أخرى مناسبة أيضًا.
كن أول من يعلق