تم وضع مرفق المستودعات ، الذي سيكون العقل المدبر لمترو أنفاق مطار إسطنبول ، في الخدمة

وأشار وزير النقل والبنية التحتية ، عادل قرايسمايل أوغلو ، إلى أن ميزانيات الاستثمار الجارية في مجال السكك الحديدية ، إلى جانب أنظمة السكك الحديدية الحضرية ، بلغت 27 مليار دولار ، وقال إنهم أعدوا تركيا لبداية تاريخية جديدة تمامًا مع قرن تركيا. كوتشوك شكمجة (Halkalıقال كارايسمايل أوغلو: "لقد قمنا أيضًا بتركيب نظام الإشارات هنا جنبًا إلى جنب مع منطقة المستودعات. ستكون منشأة المستودع ، التي أعطيناها أيضًا وظيفة مركز التحكم لخطوط مترو مطار إسطنبول ، هي العقل المدبر لمترو أنفاق مطار إسطنبول.

وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو ، كوتشوك شكمجة (Halkalı) - حضر خط مترو كايا شهير - أرنافوتكوي - مطار إسطنبول مراسم وضع منطقة المستودعات في الخدمة. وأشار قريسميل أوغلو إلى أنه بينما يعاني العالم كله من الأزمات ، قال إنهم نفذوا استثمارات من شأنها أن تنقل تركيا إلى المستقبل ، وأنهم يدعمون التنمية الشاملة بمشاريع البنية التحتية. صرح Karaismailoğlu أنهم أنشأوا مناطق إنتاج جديدة ومناطق عمل في كل ركن من أركان البلاد ، وذكروا أنهم يوفرون الوصول إلى سفر سريع وآمن ومريح.

سيربط مطار اسطنبول رقم واحد في العالم وسط المدينة ويخدم مناطق كوتشوك شيكمجة - باشاك شهير - أرنافوتكوي - أيوب - كاغيثان - شيشلي - بشيكتاش على الطريق. Halkalı تابع كارايسمايل أوغلو بيانه على النحو التالي:

لقد أكملنا منطقة وقوف السيارات الخاصة بصيانة المستودعات والتي ستخدم مركبات مترونا ، والتي سنفتتحها قريبًا. يبلغ طوله 31,5 كيلومترًا Halkalı- بدأنا في بناء مترو باشاك شهير أرناؤوط كوي اسطنبول في عام 2018. مرمرة ، Halkalıلدينا 1 محطات ، وهي Olympicköy و Kayaşehir و Fenertepe و Arnavutköy-2 و Arnavutköy-8 و Airport Cargo. هنا ، نقوم ببناء أسرع مترو في تركيا بسرعة 120 كيلومترًا في الساعة. مطار اسطنبول ، وهو مطار دولي ، يحطم الأرقام القياسية في العالم وأوروبا كل عام بعدد الركاب الذين ينقلهم والكثافة التي يصل إليها ، ويعتبر جديرًا بجوائز في العديد من المجالات ، من أخطر سلطات الطيران إلى أصوات الجمهور ، هو الحصول على خدمة نقل مناسبة للمهمة الهامة التي تؤديها لبلدنا. عندما وضعنا خط المترو الخاص بنا في الخدمة ، بمعدل 600 ألف مسافر في اليوم Halkalıسيكون لديها القدرة على النقل من اسطنبول إلى مطار اسطنبول بطريقة سريعة ومريحة وآمنة. مع بدء تشغيل الخط ، سيكون وقت السفر بين Arnavutköy و Beşiktaş 36 دقيقة فقط ، ووقت السفر بين Başakşehir (Metrokent) - Kağıthane سيكون 48 دقيقة ، ووقت السفر بين Küçükçekmece - Kemerburgaz سيكون 50 دقيقة. Halkalı - سيتم دمج خط مترو مطار اسطنبول مع الخطوط الحالية والجارية. سيجعل الحياة أسهل لكل من أمتنا وضيوفنا الدوليين وسيقدم أعلى جودة من الخدمة. متكامل مع Gayrettepe - مطار إسطنبول ، في Gayrettepe مع Yenikapı - مترو Hacıosman ، في مطار إسطنبول بالقطار السريع ، في Fenertepe مع Sultangazi – Arnavutköy Line ، في Kayaşehir مع Kirazlı – Metrokent – ​​Kayaşehir Metro، Bakırkiyöyy – Kayaşehir Metro مع المترو ، مع مشروع مترو محمود بي-إسنيورت Halkalı الملعب ، كيرازلي-Halkalı مع مترو ومرمرة Halkalıسوف نقدم التكامل في.

لقد حققنا 87 في المائة من التقدم العام للمشروع

كوتشوك شكمجة - Halkalı - أكد كارايسمايل أوغلو أنهم يعملون ليل نهار في بناء مترو مطار إسطنبول ، "اعتبارًا من النقطة التي تم الوصول إليها ، في المشروع ؛ تم تشغيل 8 آلات TBMs. تم الانتهاء من جميع أنفاق الخط الرئيسي بطول إجمالي يبلغ 56 ألفًا و 95 مترًا لحفر TBM وتم تحقيق تقدم بنسبة 100 بالمائة في تصنيع أنفاق TBM. تم افتتاح جميع محطاتنا في المشروع على شكل نفق NATM. تم الانتهاء من إجمالي 15 أمتار من أعمال حفر أنفاق NATM في جميع المحطات وهياكل الجمالون ومحطات الخدمة ، وتم تحقيق تقدم بنسبة 908 ٪ في تصنيع أنفاق NATM. وهكذا ، ضمن نطاق المشروع ، أكملنا إنشاء ما مجموعه 100 ألف 72 متر من الأنفاق ، بما في ذلك نفق TBM ونفق NATM. تستمر البنية الفوقية للخط وأعمال البناء الكهروميكانيكية وأعمال الإشارات بوتيرة كبيرة. اعتبارًا من اليوم ، أكملنا 3 بالمائة من الأرصفة النهائية للخرسانة المسلحة ضمن نطاق المشروع. تستمر الأعمال الكهربائية والميكانيكية وعمل الإشارات بالتوازي مع جميع الأعمال. لقد وصلنا إلى مستوى 90 في المائة في التقدم الإجمالي للمشروع.

يمكن إجراء أعمال الصيانة والإصلاح لـ 12 مجموعة قطارات في نفس الوقت

Halkalıأشار وزير النقل ، كارايسمايل أوغلو ، إلى أنه سيتم استخدام مشروع خط مترو مطار إسطنبول بالاشتراك مع مشروع مطار غايريتيب-كاغيثانه ، وقالوا إنهم انتهوا أيضًا من تصميم وتصنيع منطقة المستودعات ومبنى الورشة بمساحة 124 ألف متر مربع مع سعة 176 مركبة. صرح Karaismailoğlu أنهم أكملوا إنتاج منطقة المستودعات وقال: "نحن نواصل عمليات الاختبار والتكليف ونستعد للافتتاح في الأيام المقبلة مع مشروع مترو مطار كاغيثانه - اسطنبول ، والذي يعد استمرارًا للخط. في مطار اسطنبول. Halkalı سيتم أيضًا تشغيل قسم المشروع الذي يبلغ طوله 1 مترًا بين مستودع مطار إسطنبول ، وهو المرحلة الأولى من مشروع المترو. في المنشأة ، التي تحتوي على غسيل المركبات ، والإصلاح ، والصيانة ، ووحدات قطع الغيار ، ومناطق تدريب الموظفين ، ومواقف القطارات ، ويمكن إجراء الصيانة والإصلاحات لـ 9 مجموعة قطار في نفس الوقت. جنبا إلى جنب مع منطقة المستودعات ، قمنا بإحضار مرفق معقد لخدمة اسطنبول ، مع مكاتب وقاعات اجتماعات وغرف تقنية وغيرها من المرافق المساعدة لاستخدامها من قبل الموظفين الذين سيديرون الأعمال. وقال: "إن مرفق المستودع ، حيث قدمنا ​​أيضًا وظيفة مركز التحكم لخطوط مترو مطار إسطنبول من خلال تركيب نظام الإشارات هنا ، سيكون أيضًا العقل المدبر لمترو أنفاق مطار إسطنبول".

قامت وزارتنا ببناء خط نظام السكك الحديدية الحضرية بأكثر من 345 كم

أكد وزير النقل والبنية التحتية قريسميل أوغلو أن ما مجموعه 12 كيلومترًا من خطوط السكك الحديدية الحضرية قيد التشغيل في 819 مقاطعة في جميع أنحاء تركيا ، وأشار إلى أن الوزارة شيدت أكثر من 345 كيلومترًا منها. وقال كارايسمايل أوغلو ، الذي أشار إلى أن أعمال البناء مستمرة على مسافة 152 كيلومترًا ، “بالطبع لن نتوقف. لأنه في كتابنا ، لا يوجد توقف. بلغت ميزانيتنا الاستثمارية في السكك الحديدية ، والتي تستمر مع أنظمة السكك الحديدية الحضرية ، 27 مليار دولار. مع القرن التركي ، نعد بلدنا لبداية تاريخية جديدة. نحن نعمل بجد مع 5 ألف زميل في ما يقرب من 700 آلاف موقع بناء ونقطة خدمة في جميع أنحاء تركيا. في إطار رؤية النقل 2053 ، نقوم بتنفيذ مشاريعنا التي تركز على التنقل واللوجستيات والرقمنة واحدة تلو الأخرى. نجهز اسطنبول من طرف إلى آخر بشبكات السكك الحديدية الحديثة. افتتحنا خط مترو مطار Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen ، الذي افتتحناه في 2 أكتوبر ، إلى الخدمة. فى الحال Halkalı- في اسطنبول مع خط مطار اسطنبول. خط مترو Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul Airport ، Bakırköy (IDO) - خط مترو Bahçelievler-Bağcılar Kirazlı ، Altunizade - جامليكا - خط مترو شارع البوسنة ، Kazlıçeşme - نظام سكة حديد Sirkeci ومشروع نقل الجيل الجديد المخصص للمشاة و Baineşakşehir نواصل عملنا على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع على 96 خطوط بطول إجمالي يبلغ 6 كيلومترًا ، بما في ذلك خط مترو مستشفى كايا شهير.

سوف نفتتح خط مترو كايثان - مطار اسطنبول في الأيام التالية

وأشار قريسميل أوغلو إلى أن شبكة السكك الحديدية في اسطنبول يبلغ طولها 270 كيلومترًا في الوقت الحالي ، وقال إنهم سيرفعون هذا العدد إلى 366 كيلومترًا مع استكمال المشاريع الجارية. وقال كارايسمايل أوغلو: "هذا فخر كبير لنا وسنواصل جهودنا لتعزيز التنقل الحضري في اسطنبول وتوجيه شعبنا إلى التنقل النشط والنقل العام وغيرها من حلول النقل النظيفة والذكية". افتتاح خط مترو كايتهانة - مطار اسطنبول في الأيام المقبلة. بعد ذلك ، صرح وزير النقل والبنية التحتية Karaismailoğlu بأنهم سيكملون تدريجيًا خط مترو Başakşehir - Çam و Sakura City-Kayaşehir ، ومشروع نظام السكك الحديدية Kazlıçeşme-Sirkeci ، وخط مترو Gayrettepe-Kağıthane ، وخطوط مترو Bakırköy-Kirazlı خط مترو Altunizade Çamlıca "Küçükçekmece Halkalı- سيأخذ مشروع مطار إسطنبول الخاص بنا مكانه في عاصفة عملنا كواحد من أكثر مشاريع أنظمة السكك الحديدية الحضرية احترامًا وأصالة في العالم. اجتمعت لجنة الخبراء التي شكلناها في وزارتنا مع أكثر من 300 مصنع محلي واحدًا تلو الآخر وعملت على كيفية توطين المركبات. ستلبي المركبات التي ستعمل في هذا المشروع متطلبات الإنتاج المحلي البالغة 60 بالمائة. لأول مرة في هذا المشروع ، ستعمل قطارات المترو المنتجة محليًا في إسطنبول. لأول مرة ، سيتم استخدام نظام الإشارات الذي طورته Aselsan بموارد محلية ووطنية ومشروع تدعمه وزارتنا في خط المترو الخاص بنا. علاوة على ذلك؛ بصرف النظر عن اسطنبول ، سنضيف 2023 خطوط جديدة لنظام السكك الحديدية إلى بلدنا في عام 3. لقد انتهينا من غازي عنتاب غازيراي من قبل. في أنقرة؛ مترو AKM-Gar-Kızılay في قيصري ؛ خط ترام Anafartalar-HT في كوجالي ؛ سنفتتح المرحلة الأولى من مترو Gebze Sahil-Darica OSB في عام 2023 ".

وفي إشارة إلى أن خطة النقل الرئيسية في اسطنبول تُظهر أن إسطنبول بحاجة إلى خط مترو بطول 1100 كيلومتر ، قال كارايسمايل أوغلو: "نحن بحاجة إلى توفير نظام السكك الحديدية في كل ركن من أركان اسطنبول. بصفتنا وزارة النقل والبنية التحتية ، فإننا نتخذ خطواتنا في هذا الاتجاه ونعمل ".