رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerالتقى طلاب جامعة إزمير للاقتصاد. الرئيس يتحدث عن الأزمة الاقتصادية والفقر Tunç Soyerنعتقد أن الصورة التي نعيش فيها ليست مصيرًا. لا تفقد الامل ابدا. من الممكن بناء دولة جديدة وجميلة للغاية. فقط ضع يديك على هذا. قال: "إنني أتحدث عن الممكن وليس المستحيل".
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyer شارك في حديث عن "الحكومات المحلية والديمقراطية" لطلاب في جامعة إزمير للاقتصاد (IUE). رئيس الجامعة IUE البروفيسور. دكتور. رافقه مراد أشقر. واستقبل الطلاب الرئيس بالتصفيق. Tunç Soyerكما أجاب على أسئلة الشاب الواحد تلو الآخر.
تحدث عن مشروع مترو بوكا
في إشارة إلى أن أكبر استثمار في تاريخ المدينة هو مترو بوكا ، قال العمدة سوير إن أول كومة كانت مدفوعة. عمدة بلدية إزمير الحضرية Tunç Soyerاعتبارًا من اليوم ، بدأ العمل في مترو الأنفاق بتكلفة تزيد عن 765 مليون يورو ، و 13 كيلومترًا ونصفًا ، و 11 محطة. بدأنا هذا الاستثمار بقرض مشترك من خلال تشكيل كونسورتيوم بقيمة 490 مليون يورو في بيئة تعمقت فيها الأزمة الاقتصادية. أنشأنا نموذجًا للتمويل بفائدة 3٪ ، واستحقاق 12 عامًا ، وفترة سماح 4 سنوات ، وسداد لمدة 8 سنوات. يتم بناء المترو بأكمله بوسائل بلدية إزمير الحضرية الخاصة. سيتم سدادها بالكامل بتمويل من بلدية إزمير الحضرية. لذلك ، ربما نجري أحد أكثر الاستثمارات إنتاجية في التاريخ. لأن فترة السماح البالغة 4 سنوات تتوافق مع فترة البناء. بمجرد اكتمال البناء ، سيبدأ استرداد الأموال عند فتح مترو الأنفاق. لذلك ، سيستمر العمل في طريقه من خلال التمويل الذاتي دون أن يخرج أي أموال من جيب أي شخص ".
45 مليون يورو إيرادات سنويًا مع Buca Metro
وأوضح الرئيس صوير أنهم يهدفون إلى نقل 400 ألف مسافر في اليوم ، وهذا يعني حجم مبيعات وعائدات 45 مليون يورو سنويًا. يوضح هذا مدى صحة واتساق نموذج التمويل. سيكون من الممكن السداد فقط من خلال دخل الشركة. عندما تحمل 400 ألف راكب على هذا الخط ، فإنك تسحب جميع الحافلات. أنت تأخذ وسائل النقل العام تحت الأرض. في الوقت نفسه ، تظهر فرصة الجودة والاسترخاء فيما يتعلق بالنسيج الحضري أعلاه. المترو ليس مجرد وسيلة مواصلات ، بل يتحول إلى أداة تعمل على تحسين نوعية الحياة. سيتم أيضًا ربط هذا المكان بخط مترو Narlıdere. نحن نتحرك بسرعة نحو النقطة التي نقول فيها أننا نقوم بحياكة إزمير بشبكات حديدية. كانت خطوط المترو الخاصة بنا في إزمير موازية للساحل. هذه هي المرة الأولى التي يمتد فيها عموديًا إلى الداخل. لذلك ، من الممكن التحدث عن شبكة كاملة. وقال: "سيخرج طريق من محيط المدينة إلى الداخل وإلى الخليج".
نواصل نسج إزمير بالشبكات الحديدية
أكد العمدة سوير أن بلدية إزمير الحضرية تتعرض لهجوم كبير على شبكة السكك الحديدية وقال: "نحن نخطط لوضع ترام سيغلي في الخدمة في مارس. في عام 2023 ، من المحتمل أن نبدأ التشغيل التجريبي لمترو نارليدير ، مثل مارس وأبريل. باختصار ، سيستمرون في السير بالتوازي مع بعضهم البعض. هذه استثمارات ضخمة ستترك آثارًا مهمة في مستقبل إزمير. لدينا أيضًا مشاريع لخط Karabağlar-Gaziemir البالغ طوله 28 كيلومترًا ، Halkapınar-Kemalpaşa ، والذي سيكون أطول خط مترو في المدينة. باختصار ، نواصل نسج إزمير بالشبكات الحديدية.
لن تكون هناك مشكلة في الرائحة في إزمير العام المقبل
قال الرئيس سويير ، الذي أعطى الأخبار السارة بأنهم تلقوا منحة قدرها 1 مليون ليرة من برنامج "HORIZON" ، وهو أعلى برنامج منح في الميزانية في الاتحاد الأوروبي: "تم قبول اثنتي عشرة مؤسسة من أصل 882 مؤسسة. واحد منهم هو مشروعنا Çiğli. سنقوم بتغيير قناة التفريغ. بهذه المنحة ، سنتمكن من حل هذه المشكلة على الفور. سننقل المياه المتدفقة إلى الخليج الداخلي إلى الخليج الخارجي. كانت قناة مياه الأمطار والصرف الصحي تعملان معًا. قاموا معًا بنقل المياه إلى محطة المعالجة. تسبب هذا الوضع في حدوث رائحة وخلق صورة ثقيلة للفيضانات والفيضانات. بدأنا في فصلهم. في السنة والنصف القادمة ، سنفرق بين القنوات التي ستتدفق في الخليج وسنمر أمام تلوث الخليج. كانت إحدى مشاكل الرائحة هي وجود أخطاء في التصميم أثناء بناء محطة المعالجة. محطة تجفيف الحمأة معطلة منذ يوم إنشائها. ينتج الطين المتراكم رائحة كريهة. توقفنا عن صب الحمأة في البرك هناك ، وفي الوقت نفسه ، بدأنا عملية المناقصة حتى يتم تشغيلها مرة أخرى. اعتبارًا من العام المقبل ، ستكون هذه المشكلة أخف وزنا بكثير. نحن نعمل مع الأكاديميين والغرف المهنية أثناء القيام باستثماراتنا. لدي استثمارات عميقة الجذور لجعل مشكلة الرائحة في إزمير شيئًا من الماضي. منذ إنشاء المنشأة ، كانت هناك دراسات حول إزالة ما يقرب من 12 مليون متر مكعب من الحمأة وإعادتها إلى الطبيعة. وقال "هناك دراسات على تنظيف فم التفريغ".
50٪ من إزمير تحول اقتصادها إلى ديون
رئيس Tunç Soyer شارك بيانات دراسة بتكليف من بلدية إزمير الحضرية لتحديد سلوك المستهلك في بيئة عالية التضخم وارتفاع تكلفة المعيشة ، قال: "73,2 في المائة من إزمير غير راضين عن حياتهم عندما يفكرون في وضعهم الاقتصادي الحالي. وترتفع هذه النسبة إلى 79,7٪ للنساء. 66,9 في المائة من إزمير ميؤوس منها بشأن مستقبلها. لذا فقد تحول التشاؤم إلى يأس. يُعرّف 69,6 في المائة من إزمير نفسها بأنها ذات دخل منخفض ومتوسط ومنخفض. ينفد الدخل الفردي بنسبة 40 في المائة من إزمير في نفس اليوم. 10 من كل 4 أشخاص يدفعون كامل دخلهم في نفس اليوم للديون. قالت 10 من كل 9 نساء في إزمير إنهن قللن من مشترياتهن مقارنة بالعام السابق. 82,7 في المائة من مواطني إزمير يواجهون صعوبات في نفقات مطبخهم. في هذا المعدل ، ذكر 40 بالمائة أنهم يواجهون أوقاتًا صعبة للغاية. بينما ذكر 64,4 في المائة من إزمير أنهم واجهوا صعوبة في الإنفاق على الملابس مقارنة بالعام الماضي ، ذكر 23.1 في المائة أنهم لم ينفقوا على التسوق مقارنة بالعام الماضي. فقط 6,6٪ من سكان إزمير يقولون إنهم لا يجدون صعوبة في الإنفاق الاجتماعي والثقافي. 81٪ من سكان إزمير يقولون إنهم خفضوا نفقات المطبخ. الشباب لا يشترون الملابس لأنفسهم. يقول 32,8٪ من الشباب إنهم توقفوا عن الإنفاق الاجتماعي والثقافي. لم يعد يُسمح باللحوم الحمراء في منازل سكان إزمير. وتبلغ نسبة الذين يقولون إنهم لم يشتروا اللحوم الحمراء في العام الماضي 20,5 بالمائة. 70 في المائة من إزمير مدين ، ويقول 86.4 في المائة منهم إنهم يجدون صعوبة في سداد ديونهم. من ناحية أخرى ، ذكر 50 في المائة من إزمير أنهم مدينون بشكل منتظم ، وأن اقتصادهم يعود بالديون. هناك المزيد من الأرقام. نحن نواجه أزمة لا تصدق. لسوء الحظ ، فإن الأطفال والشباب هم الأكثر تضرراً من هذا. نوزع وجبات ساخنة في مخارج الجامعات الحكومية. قلب الإنسان ينهار. ما نفعله ليس حلا. وقال "إنه شيء يخفف الألم".
لا تفقد الأمل أبدًا ، فمن الممكن بناء بلد جديد جميل للغاية.
وشدد سوير على أن الأزمة الاقتصادية في العالم وفي تركيا ليست مصيرًا ، "هذا الفقر والتضخم والبطالة ، ولا شيء من هذه الأزمات مصير أو مصادفة. كل منهم لديهم حلول وبدائل. نحن نعيش في مثل هذه الجغرافيا لدرجة أن وطننا يكاد يكون جنة. نحن نعيش في هذه الأراضي التي استضافت أكثر الحضارات تجذرًا في أكثر أراضي العالم خصوبة. الأزمة هي الوضع الذي أحدثته السياسات الخاطئة المطبقة. هذه الأراضي لم تفقد خصوبتها ولم نفقد الأمل. تركيا أخرى ممكنة.
وتابع الرئيس سوير: "إذا كنت تريد أن تتغير الأشياء التي يتم الشكوى بشأنها ، عليك أن تمارس السياسة. السياسة هي القدرة على تحسين الحياة. يمكنك أن تفعل سياسة أخرى. هناك ديمقراطية في صميم وجوهر تلك السياسة. الديمقراطية هي رمز التعايش. هناك العديد من الأسباب التي توحدنا أكثر من الأسباب التي تفرقنا. ضع في اعتبارك أن الأشياء التي تربطك هي أكثر بكثير من الأشياء التي تفرقك. أولئك الذين يريدون تدمير الديمقراطية يحافظون على وجودهم من خلال الفصل العنصري. لا يجب أن تقع في هذا الفخ. أقامت هذه الأراضي أبطالًا مثل القائد العظيم مصطفى كمال أتاتورك. بلا شك لدينا القوة للتغلب عليها. لا تفقد الأمل أبدًا ، فمن الممكن بناء بلد جديد جميل للغاية. فقط ضع يديك على هذا. أنا أتحدث عن الممكن وليس المستحيل ".
نريد فقط المساحات الخضراء ولا شيء آخر
الطلاب الذين طرحوا السؤال حول كيفية عمل العملية بعد تدمير سجن بوكا ، الرئيس Tunç Soyer"لقد تم اتخاذ قرار مهم للغاية بشأن المنطقة الناشئة. تم إعداد خطة لتمهيد الطريق للبناء في هذه المنطقة. تعني هذه الخطة إنتاجًا ملموسًا أكثر من الهيكل المهدم لأي شخص يعرف نسيج بوكا. في حين أن هناك احتمال أن يكون بوكا مكانًا للتنفس في مثل هذا المبنى الضيق ، إلا أنه مهجور. كان موقفنا من وجود أرض عامة مفتوحة للغاية ، لقد فعلوا ما فعلوه وقاموا بتحويله إلى البنك الإقليمي. لديهم الحق في البناء. هناك صب الخرسانة المكثفة ، إنه المكان الوحيد الذي يمكن أن يتنفس ، نريد فقط زراعة الأشجار. لقد رفعنا دعوى قضائية هناك مقاومة لا تصدق. الطريق يمر عبر تنظيم ازمير. سوف نتابع هذا قدر الإمكان. سنزرع الأشجار فقط. نريد إنشاء منطقة ترفيهية حيث يمكن للناس التنفس. أجاب "لا شيء آخر".
كن أول من يعلق