استضافت مترو اسطنبول ، إحدى الشركات التابعة لبلدية إسطنبول الحضرية (IMM) ، الاجتماع السادس عشر للجنة الخطوط والبناء العاملة تحت اتحاد جميع مشغلي أنظمة السكك الحديدية (TÜRSID). مع القرار الذي تم اتخاذه في الاجتماع ، أصبح مترو اسطنبول رئيس لجنة الخطوط والبناء في TURSID.
استضاف مترو اسطنبول الاجتماع السادس عشر للجنة الخط والبناء ، التي تعمل تحت مظلة TURSID ، بين 24-25 نوفمبر.
حضر الاجتماع ممثلو مديري ومهندسين من مترو اسطنبول ، أنطاليا للنقل AŞ ، Estram ، Transportationpark AŞ ، Gaziulaş ، Samulaş ، İzmir Metro AŞ ، Burulaş AŞ. في الاجتماع المكثف الذي استمر لمدة يومين ، تطوير أنظمة السكك الحديدية الحضرية في تركيا ، وصيانة المعدات الحيوية في السكك الحديدية ، وحلول للحد من الضوضاء البيئية ، وصيانة وتوحيد الصيانة على السكك الحديدية ، ونظام التشحيم المحلي التلقائي بالكامل المطور للسكك الحديدية مشاكل التآكل واستبدال مقصات السكك الحديدية.تم تبادل المعلومات والخبرات حول مواضيع مثل الطرق ، وصيانة طحن السكك الحديدية ، وصيانة ترويض الهياكل الفوقية الصابورة ، والتدخل في مشاكل البنية التحتية وتنفيذ الحلول. نتيجة للتصويت الذي أجري في الاجتماع ، أصبح دوغان سورمن ، مدير مترو اسطنبول للسكك الحديدية وصيانة البناء ، مترو اسطنبول ، رئيس لجنة الخطوط والبناء في TÜRSAD.
تمت زيارة خطوط مترو اسطنبول والحرم الجامعي
في اليوم الثاني من الحدث ، تم إطلاع المشاركين على المركبات المحلية المستخدمة في خط T5 Cibali-Alibeyköy Mobile Bus Station ، وهو الخط الأول والوحيد في تركيا الذي يأخذ طاقتها من الأرض ، واستمر ذلك بجولة خط T5 . بعد ذلك ، تم تقديم معلومات حول أكاديمية مترو ، التي تم إنشاؤها في عام 2022 من قبل مترو اسطنبول من أجل تدريب الكوادر الفنية المؤهلة للقطاع. بعد الحدث ، تمت زيارة خط مترو M5 Üsküdar-Çekmeköy ، وتم تقديم معلومات حول المترو بدون سائق ، وتم تنظيم جولة فنية في حرم Behiç Erkin ، الذي يحتوي على أول منطقة لوقوف السيارات من طابقين ، ومركز القيادة حيث سيكون هناك 3 خطوط تدار تمت زيارتها.
كن أول من يعلق