تم تشغيل طريق شانلي أورفا الدائري الشمالي الغربي ، الذي ينظم النقل الحضري وعبر المدن في شانلي أورفا ، يوم السبت 3 ديسمبر ، مع حفل الافتتاح العام الذي حضره الرئيس رجب طيب أردوغان. حضر الحفل عدد من الوزراء والنواب والبيروقراطيين والعديد من المواطنين ، وحضره وزير النقل والبنية التحتية عادل قرايسمايل أوغلو ، والمدير العام للطرق السريعة عبدالقادر أورالوغلو.
"قمنا بزيادة طول الطريق السريع المقسم الذي اتخذناه من 29 كيلومترًا إلى 604 كيلومترًا"
تمنى الرئيس أردوغان أن يكون الطريق الدائري مفيدًا لشانلي أورفا وسكان شانلي أورفا ، وصرح أنهم زادوا من طول الطريق السريع المقسم الذي استولوا عليه من 29 كيلومترًا في النقل إلى 604 كيلومترات. وأضاف أردوغان أيضًا أنهم سيكملون أوجه القصور في طرق شانلي أورفا-أكشاكالي وشانلي أورفا-سيلفان العام المقبل.
اكتملت شبكة الطرق الحلقية لشانلي أورفا التي يبلغ طولها 32,4 كيلومترًا
في نطاق استثمارات الطرق السريعة في شانلي أورفا ، بعد الانتهاء من الطريق الدائري الجنوبي الغربي البالغ طوله 12 كيلومترًا في عام 2015 ، تم الانتهاء من الطريق الدائري الشرقي البالغ طوله 11 كيلومترًا في عام 2018 ، وتم الانتهاء من تقاطع Çevikkuvvet Köprülü في عام 2021 كمزيج ساخن من البيتومين. طريق سريع مرصوف مقسم ، تم افتتاح الطريق الدائري الشمالي الغربي لخدمة المواطنين. وهكذا ، تم الانتهاء من شبكة الطرق الحلقية لشانلي أورفا التي يبلغ طولها 32,4 كيلومترًا.
مع الطريق الدائري ، تمت زيادة متوسط سرعة السفر وراحة القيادة في المدينة.
سيخدم الطريق الدائري الشمالي الغربي شانلي أورفا ، الذي تم بناؤه بهدف زيادة قدرة النقل في شانلي أورفا والتخفيف من كثافة حركة المرور ، جزءًا من حركة المرور في المناطق الحضرية بالإضافة إلى حركة المرور العابر. تمت زيادة متوسط سرعة السفر وراحة القيادة في المدينة مع الطريق الدائري الذي تم بناؤه بثمانية حارات ، وأقسامها داخل المدينة 4 مغادرين و 4 قادمين ؛ تم ضمان سلامة المرور والحياة والممتلكات.
على الطريق الدائري الذي سيخدم حركة المرور في حارة 2 × 2 ، خليط البيتوميني الساخن المقسم على الطريق المقسم ؛ تم تمرير وادي ديركلي بجسر يبلغ ارتفاعه 376 مترًا. كما يشتمل المشروع على 446 تقاطعات بطول 3 مترًا وجسرًا سفليًا بطول 50 مترًا و 1 قناة بطول إجمالي يبلغ 1.380 مترًا.
تمت إزالة حركة المرور العابر من المدينة وتم توفير النقل المستمر.
تم إنشاء وسائل نقل عالية المستوى بين الطريق الدائري الشمالي الغربي وتقاطع Çevikkuvvet Köprülü ، بالإضافة إلى طريق شانلي أورفا - غازي عنتاب السريع وطريق ولاية شانلي أورفا - ديار بكر والطريق الدائري الشرقي. بالإضافة إلى ذلك ، تمت إزالة حركة المرور العابر بين منطقة Karaköprü و Evren والمناطق الصناعية المنظمة من المدينة وتم توفير النقل دون انقطاع.
مع توفير الطريق الدائري ومفترق الطرق تدفقًا غير متقطع لحركة المرور في المنطقة ، سيتم توفير إجمالي 146,5 مليون ليرة تركية سنويًا ، و 31,9 مليون ليرة تركية من الوقت و 178,4 مليون ليرة تركية من الوقود ؛ ستنخفض انبعاثات الكربون بمقدار 6.770 طنًا.
كن أول من يعلق