يعرض متحف رحمي محمد كوج قصة اليخوت الحكومية التي خدمت في عهد السلطان عبد العزيز والسنوات الأولى للجمهورية لزوارها من خلال معرض "قرنان من التقاليد: يخوتنا الحكومية". اللوحات الزيتية التي رسمها الجامع Erdem Cever وفقًا لأصالتها ، يروي كل من اليخوت الـ 24 ، الأسطورية لروعتها ، قصته الفريدة. بقوله إن عدد اللوحات الزيتية على السفن التركية شبه معدوم ، يدعو سيفر الجميع لمشاهدة هذه اللوحات بقوله "كل سفينة هي مدينة عائمة".
هذه المرة ، يسلط متحف رحمي محمد كوتش الضوء على التاريخ البحري المدني من خلال معرض "قرنان من التقاليد: يخوتنا الحكومية". يتتبع المعرض ، الذي أعده الجامع إردم سيفير ، التأثير العثماني لليخوت ، التي كانت موضوع الموضة والمكانة في السلالات الأوروبية منذ منتصف القرن التاسع عشر.
يشمل المعرض ، الذي يمكن مشاهدته حتى 3 فبراير 2023 ، تاليا وإسطنبول وإسماعيل وفؤاد وعز الدين ، بالإضافة إلى أرطغرل ، آخر يخت كبير اشتراه العثمانيون ، والذي تم طلبه إلى إنجلترا في عهد عبد العزيز ، الذي اشتهر بشغفه بالبحر والسفن ، ولأول مرة قدمت اللوحات الأصلية لليخوت الـ24 التي توجد عليها السفينة لذوق عشاق الفن.
يقول سيفير ، الذي جمع اللوحات الأصلية لـ 150 سفينة بخارية تحمل البضائع والركاب في كل من الفترة العثمانية والسنوات الجمهورية ، بمعرضه الأول في متحف رحمي م. كوتش ، "عبارات السفر عبر الزمن" ، إن المعرض الجديد هو أيضا أرشيف مرئي.
آخر يخت سافارونا
قال سيفر: في العهد العثماني قبل عبد العزيز ، لم يكن لدى الحاكم يخت في خدمته. عند الضرورة ، كانت هناك سفن مخصصة للحاكم ، وأحيانًا سفن حربية وأحيانًا سفن تابعة لـ Tersane-i Amire. أول سفينة تحمل سمات يخت كانت السلطنة ، وهي واحدة من اليخوت الكبيرة والمتباهي في عصرها ، والتي قدمها خديوي مصر إلى عبد العزيز في عام 1862. بعد ذلك ، طلب عبد العزيز ، المعروف بحبه للبحر والسفن ، خمسة يخوت مماثلة واحدة تلو الأخرى: تاليا ، اسطنبول ، إسماعيل ، فؤاد وعزّتين. اسطنبول ذات اللون الأبيض خصصت للحريم. كان آخر يخت كبير اشتراه العثمانيون هو Ertuğrul ، وكان بمثابة يخت حكومي في العصر الجمهوري ، إلى جانب Söğütlü الصغير. مع سافارونا ، التي تم نقلها إلى أتاتورك ولا تزال نشطة ، فإن هذه الحقبة الممتعة التي استمرت لما يقرب من قرنين من الزمان في بحارنا على وشك الانتهاء ".
"كل سفينة هي مدينة عائمة"
وتأكيدًا على أن السفن الـ 24 الموجودة في المعرض تحمل أيضًا قصة مختلفة ، فإن Cever يصنع تشبيهًا بأن "كل سفينة هي مدينة عائمة" للسفن التي يتم بناؤها بقوة شديدة وتستمر لسنوات عديدة. أشار سيفر إلى أن اختبارات الكربون للسفينة المسماة Kadırga ، والتي عُرضت في المتحف البحري واستخدمت في اسطنبول في القرن السابع عشر ، وجدت شظايا من عام 17 ، "ربما كان المطبخ زورقًا بيزنطيًا في القرن الخامس عشر ، قبل الفتح. . من المحتمل أن يكون 1460 من القرن الخامس عشر الميلادي. حتى القسم الذي يجلس فيه السلطان خلف المطبخ يرجع تاريخه إلى عام 15 وفقًا لاختبارات الكربون.
جمعت 700 كتاب سفن
يعود اهتمام Cever بالسفن إلى طفولته. بدأ Cever ، الذي جمع الكتيبات والبطاقات البريدية للسفن التي ذهب على ظهر السفينة وزارها في شبابه المبكر ، في جمع كتب السفن خلال رحلاته إلى الخارج في السنوات التالية. Cever ، الذي يجمع 700 كتاب من جميع أنحاء العالم تقريبًا يحتوي على معلومات وصور فقط عن السفن ، يأمل أن تجذب اللوحات التي رسمها وفقًا للأصل انتباه الشباب وكذلك عشاق السفن ، والاهتمام بالرسم. سيزيد.
وقال سيفير إن عدد اللوحات الزيتية على السفن التركية في تركيا لا يتجاوز أصابع اليدين. وهكذا ، قمت بإنشاء أرشيف مرئي للتاريخ البحري المدني لتركيا. في معرض "قرنان من التقاليد: يخوتنا الحكومية" ، قدمنا اللوحة الأصلية لـ 150 يختًا حكوميًا ويختين خاصين ، والتي تم ذكرها دون الكشف عن هويتنا. اليخوت قوارب جميلة جدا. منذ ستينيات القرن التاسع عشر ، هناك العديد من اليخوت ، الكبيرة والصغيرة ، المستخدمة في الخدمة الحكومية اليوم. بالطبع ، تحتل فترة عبد العزيز مكانة مهمة للغاية في تاريخ اليخوت لدينا. من الممكن مشاهدة اليخوت ، التي تم بناؤها بعناية في أفضل أحواض بناء السفن بعد عام 22 ، في هذا المعرض ".
كن أول من يعلق