أكملت طيران الإمارات بنجاح اختبارًا أرضيًا لأحد محركات GE80 على طائراتها من طراز بوينج 100-777ER ، والتي تستخدم وقود طيران مستدام بنسبة 300٪ ، مما يقلل انبعاثات الكربون بنسبة تصل إلى 90٪ على مدار عمر الوقود.
الغرض من الاختبار الأرضي والتحليل اللاحق هو إثبات قدرة محرك GE90 على العمل على وقود ممزوج خصيصًا بنسبة 777٪ من SAF دون التأثير على الأداء أو الحاجة إلى أي تعديلات في النظام أو إجراءات صيانة خاصة لطائرة Boeing 300-90ER أو محرك GE100 . .
ستمهد نتائج الاختبار الأرضي الطريق لأول رحلة تجريبية مع 100 ٪ من SAF على محرك واحد ، ومن المتوقع أن تبدأ هذا الأسبوع. تم إجراء الاختبارات باستخدام محرك واحد يعمل بنسبة 100٪ من SAF والآخر على وقود الطائرات التقليدي لتحليل سلوك وأداء نظام الوقود بشكل أفضل عند استخدام كل نوع من أنواع الوقود ، ومقارنة الأداء المحدد للمحركات الفردية وضمان التشغيل السلس.
خلال الاختبارات الأرضية في المركز التقني المتطور التابع لطيران الإمارات في دبي ، خضعت الطائرة أولاً لأنشطة التفتيش القياسية. بعد ذلك ، بدأ الاختبار التشغيلي الثابت ، حيث تم إطلاق وحدة الطاقة الإضافية هانيويل 100-331 (APU) باستخدام 500٪ SAF. ثم تم إحضار APU إلى التحميل الكامل مع SAF لبدء المحركات. تم اختبار المحرك الأيسر بكامل طاقته باستخدام نفس الإعدادات التي سيتم استخدامها في الرحلة التجريبية ، أي الخمول و "الإقلاع" و "الصعود" طوال مدة ملف تعريف الرحلة بأقصى سرعة وكثافة. بعد ذلك ، كانت المحركات في وضع الرحلات البحرية لمدة 15 دقيقة. بعد انتهاء المحاكاة ، تم تبريد المحركات. تم عزل الوقود في خزانات وقود منفصلة للسماح بفصل وقود الاختبار.
في معرض دبي للطيران 2021 ، وقعت طيران الإمارات وجنرال إلكتريك للفضاء وبوينج مذكرة تفاهم لتطوير برنامج اختبار طيران باستخدام 90٪ SAF على طائرات طيران الإمارات 777-300ER التي تعمل بمحركات GE100.
في وقت مبكر من عام 2022 ، دخلت طيران الإمارات في شراكة مع شركائها GE Aerospace و Boeing و Honeywell و Neste و Virent Inc ، وهي شركة تابعة لشركة Marathon Petroleum Corp ، لاختبار مزيج الوقود SAF. طور الشركاء مزيجًا له نفس الخصائص وخصائص الأداء مثل وقود الطائرات التقليدي وتعاونوا في التحليل الفني والمتطلبات التشغيلية المتعلقة بالاختبار الأرضي وأنشطة الطيران التجريبية. ستوفر نتائج هذه المبادرة بيانات وأبحاثًا إضافية حول مكونات مزيج الوقود الاصطناعي والوقود الحيوي ، والتي ستدعم التوحيد القياسي والموافقة المستقبلية لـ SAF المنسدلة بنسبة 100 ٪.
بعد تجربة ناجحة لمحرك واحد ، ستواصل طيران الإمارات تطوير هذه المبادرات مع مصنعي المحركات وموردي SAF للحصول على الموافقة على هذه الخلطات للاستخدام التجاري. حاليًا ، تم اعتماد وقود SAF للاستخدام في ما يصل إلى 50٪ من الخلطات مع وقود الطائرات التقليدي.
لطالما دعمت طيران الإمارات جهود الصناعة والحكومة لتطوير صناعة SAF وتشارك بانتظام في المبادرات التي تساهم في نشرها. قامت بأول رحلة نفاثة هجينة تعمل بالوقود SAF في عام 2017 في طائرة بوينج 777 من شيكاغو أوهير. اشترت طيران الإمارات أول طائرة A380 تعمل بنظام SAF في ديسمبر 2020 واشترت 32 طناً من SAF للرحلات من ستوكهولم في وقت سابق من ذلك العام. دعم برنامج حوافز الوقود الحيوي في السويد. بدأت الرحلات الجوية من أوسلو أيضًا في العمل بدفع القوات المسلحة السودانية.
طيران الإمارات عضو في المجلس التنفيذي لمبادرة "السماء النظيفة للغد" التابعة للمنتدى الاقتصادي العالمي ، والتي تهدف إلى دعم انتشار القوات المسلحة السودانية في جميع أنحاء العالم. كما ساهمت طيران الإمارات في عمل حكومة الإمارات على خطة SAF وخطة طاقة الوقود السائل التي يدعمها المنتدى الاقتصادي العالمي لدولة الإمارات العربية المتحدة.
كن أول من يعلق