وفقًا لاستطلاع KPMG العالمي للمديرين التنفيذيين في مجال السيارات ، يقول 10 من كل 8 مدراء تنفيذيين إن السيارات الكهربائية ستصبح شائعة. تشير التقديرات إلى أن 160 طرازًا جديدًا من السيارات الكهربائية ستطرح في السوق العالمية في السنوات الأربع المقبلة. يعتقد العديد من المديرين التنفيذيين أن شركة آبل ستدخل سوق السيارات وتصبح واحدة من الشركات الرائدة في سوق السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. أفضل ثلاث علامات تجارية من المتوقع أن تكون رائدة في سوق السيارات الكهربائية في عام 2030 هي Tesla و Audi و BMW على التوالي.
في السنوات الأخيرة ، حدثت تغييرات جذرية بسبب تشابك قطاعي السيارات والتكنولوجيا في كل مجال من تطوير المنتجات إلى الإنتاج ، من سلاسل التوريد إلى تجربة العملاء. يأتي الإصدار الثالث والعشرون من استطلاع KPMG للمديرين التنفيذيين العالميين في مجال السيارات في وقت محوري يشهد تغييرًا كبيرًا. "قادة السيارات على استعداد لاغتنام الفرص العظيمة. لكن هل سيختارون الطريق الصحيح؟ " تم إجراء البحث الأخير ، الذي نُشر تحت الموضوع الرئيسي ، بمشاركة 23 مديرًا تنفيذيًا للسيارات من 30 دولة ، بما في ذلك تركيا.
كانت توقعات النمو المربح على المدى الطويل للمديرين التنفيذيين في قطاع السيارات الذين شملهم الاستطلاع أكثر تفاؤلاً مقارنة بعام 2021. 83٪ من المجيبين واثقون من أنهم سيحققون أرباحًا أعلى في السنوات الخمس المقبلة مقارنة بـ 2021٪ في عام 53. ومع ذلك ، يتخذ المسؤولون التنفيذيون موقفًا أكثر حذراً بشأن النتائج على المدى القريب ، نظرًا للرياح المعاكسة التي تواجه الاقتصاد العالمي. تشمل العوائق فجوة المواهب ، والمواد غير المؤكدة ومصادر المكونات ، والمشهد الجيوسياسي المضطرب وظروف الاقتصاد الكلي الصعبة. في حين أن 76 في المائة من المستجيبين قلقون من أن التضخم وأسعار الفائدة المرتفعة ستؤثر سلبًا على أعمالهم في عام 2023 ، لم يقلق سوى 14 في المائة.
"يتم استثمار أكثر من نصف تريليون دولار في إنتاج سيارات جديدة"
في تقييم التقرير ، أشار رئيس قطاع السيارات في KPMG Turkey Hakan Ölekli إلى أن المستقبل المثير في صناعة السيارات لم يعد نظريًا ، بل يتحول تدريجياً إلى واقع ، وقال:
“يتم استثمار أكثر من نصف تريليون دولار في إنتاج سيارات جديدة مبهرة في منشآت متطورة. يتم الاستثمار في مصانع البطاريات الكهربائية وأشباه الموصلات والأنظمة المستقلة والبرمجيات والإلكترونيات. في هذه الصناعة ، حيث يتم استثمار مليارات الدولارات ، قد تقود بعض الطرق شركات السيارات إلى أهدافها ، بينما قد يؤدي البعض الآخر إلى فشل الشركات عن طريق تحويلها عن أهدافها. تساعد نتائج استبياننا المديرين التنفيذيين على التوصل إلى بعض الإجابات الإستراتيجية التي ستمكنهم من تحديد المسارات التي ستتخذها شركتهم في المستقبل. "هل يجب أن ننتج بمفردنا أو نشكل شراكات ، كيف يجب أن نوزع رأس المال بين أنظمتنا البيئية ، كيف يجب أن نعيد تصميم تجربة العميل ، كيف يجب أن نحدد إستراتيجية الأنظمة المستقلة الخاصة بنا؟" لقد أصبح من المهم أكثر فأكثر الإجابة عن هذه الأسئلة وغيرها التي تزداد كلما زادت حدة المنافسة. باختصار ، لم تكن المرونة الاستراتيجية أكثر أهمية اليوم من أي وقت مضى. لذا نعم ، ستؤدي بعض المسارات إلى النجاح بينما سيفشل البعض الآخر. سيكون هذا الاستطلاع مصدرًا مرجعيًا للمديرين الذين يرغبون في إنجاح شركاتهم ".
يعتقد 10 من كل 8 مدراء تنفيذيين أن السيارات الكهربائية ستصبح أكثر شيوعًا
أصبحت التوقعات بشأن مبيعات السيارات الكهربائية العالمية (EV) في عام 2030 أكثر واقعية ، وفقًا لاستطلاع KPMG للمديرين التنفيذيين العالميين في مجال السيارات. في عام 2021 ، توقع المسؤولون التنفيذيون أن تشكل السيارات الكهربائية 2030٪ إلى 20٪ من السوق بحلول عام 70. الآن ، يتخذ المسؤولون التنفيذيون وجهة نظر أكثر حذراً بشأن التحديات التي تقف في طريق الانتقال إلى طاقة البطارية. يقدر المسؤولون التنفيذيون هذا العام أن السيارات الكهربائية ستشكل على الأكثر حوالي 2030 في المائة من السوق بحلول عام 40. كما قلل التنفيذيون بشكل كبير من توقعاتهم للنمو في مبيعات السيارات الكهربائية ، لا سيما في الهند (بنية تحتية ضعيفة) والبرازيل (بدائل الوقود الحيوي) واليابان (التركيز على مصادر الطاقة الهجينة وغير البطارية).
ومع ذلك ، هناك أيضًا ثقة أكبر في أن تكلفة المركبات الكهربائية على قدم المساواة مع سيارات محرك الاحتراق الداخلي (ICE) دون مساعدة الحكومة. يعتقد 82 في المائة من المشاركين في الاستطلاع أنه يمكن اعتماد السيارات الكهربائية على نطاق واسع دون دعم في السنوات العشر المقبلة. و 10 في المائة ، أي ثلاثة أضعاف المعدل في عام 21 ، لا يعتقدون أن الحكومات يجب أن تقدم دعمًا مباشرًا للمستهلكين للسيارات الكهربائية. يذكر العديد من المديرين التنفيذيين أن شركة آبل ستدخل سوق السيارات وستكون واحدة من الشركات الرائدة في سوق السيارات الكهربائية بحلول عام 2021. يتوقع التنفيذيون أن تظل تسلا رائدة في سوق السيارات الكهربائية. أفضل 2030 علامات تجارية للسيارات التي يتوقع المسؤولون التنفيذيون أن تكون رائدة في سوق السيارات الكهربائية في عام 2030 هي كما يلي: Tesla و Audi و BMW و Apple و Ford و Honda و BYD و Hyundai و Mercedes-Benz و Toyota.
160 سيارة كهربائية جديدة في الطريق
وفقًا للبحث ، استثمر صانعو السيارات أكثر من 500 مليار دولار في برامج السيارات الكهربائية ، وسوف يصل 160 طرازًا جديدًا من السيارات الكهربائية إلى السوق العالمية في السنوات الأربع المقبلة. بالإضافة إلى ذلك ، يتنافس أكثر من 50 مصنعًا جديدًا للحصول على حصة في السوق. كما ظهرت شركات جديدة مثل Rivian و Lucid و BYD و Xpeng و Nio و Fisker و Vinfast في السنوات القليلة الماضية. يعتقد التنفيذيون أنه مع إدخال نماذج جديدة وانتشار التقنيات ، على مدى السنوات الخمس المقبلة ، ستركز قرارات الشراء لدى المستهلكين على الأداء وصورة العلامة التجارية. ستكون خصوصية البيانات وأمنها أيضًا من العوامل الرئيسية في قرارات الشراء.
من المتوقع أيضًا أن يتسوق عملاء السيارات بشكل متزايد عبر الإنترنت ، مما يخلق فرصًا للمصنعين للبيع مباشرة للمستهلكين وعبر الإنترنت من خلال التجار. وفقًا للمسح ، سيتنافس لاعبو التجارة الإلكترونية التقليديون أيضًا على مشتري السيارات. المديرين التنفيذيين للسيارات متفائلون للغاية بشأن عائدات ما بعد البيع. 62٪ من المشاركين واثقون تمامًا من أن المستهلكين سيكونون على استعداد لدفع رسوم اشتراك شهرية مقابل خدمات برمجية مثل شحن المركبات الكهربائية وتحليلات صيانة المركبات ومساعدة السائق المتقدمة والتحديثات اللاسلكية الأخرى. يشعر المسؤولون التنفيذيون أيضًا أن صانعي السيارات يستمرون في رؤية سوق التأمين كفرصة نمو كبيرة ، لكنهم حولوا تركيزهم من التنافس ضد شركات التأمين إلى الشراكة معهم أو بيع البيانات لهم.
يركز المديرون على نقل إمداداتهم داخل البلاد
يهتم التنفيذيون بشدة بتوريد السلع والمكونات ، وخاصة أشباه الموصلات ، وكذلك المعادن مثل الفولاذ المغناطيسي ، وهو أمر ضروري لتحسين كفاءة الوقود وتوسيع نطاق البطارية. كإجراء احترازي ضد الهشاشة في سلاسل التوريد الخاصة بهم ، يركز المديرون على تحويل إمداداتهم إلى البلدان أو داخلها لتقليل اعتمادهم على دولة واحدة أو دولتين فقط. على سبيل المثال ، في الولايات المتحدة وحدها ، تم استثمار أكثر من 15 مليار دولار في 40 مصنعًا لإنتاج بطاريات السيارات.
Huawei و Waymo ، جنبًا إلى جنب مع Tesla ، في المراكز الثلاثة الأولى في حلول المركبات المستقلة
وفقا للمسح ، مصنعي السيارات ؛ إنهم واثقون جدًا من قدرتهم على تطبيق تقنيات الصناعة 3 مثل التعلم الآلي والروبوتات المتقدمة والطباعة ثلاثية الأبعاد. لا تزال الاستثمارات في تقنيات توليد القوة الجديدة أمرًا حيويًا ، لكن المديرين التنفيذيين يركزون أيضًا على الحوسبة المتقدمة لتمكين الأنظمة الإلكترونية للسيارات. يركزون على التقنيات التي تقلل من وزن السيارة ، وتزيد من كفاءة البنزين ونطاق البطارية. عندما يتم طرح السؤال على المديرين التنفيذيين "أي شركة ستكون رائدة في حلول المركبات ذاتية القيادة" ، تحتل Tesla المركز الأول بنسبة 4.0 بالمائة. تليها Huawei بنسبة 53٪ و Waymo (Google) بنسبة 9٪. الشركات الأخرى في المراكز العشرة الأولى هي Argo Al (Ford و VW) و Motional (Hyundai و Aptiv) و Woven Planet (Toyota) و Cruise (GM و Honda) و Mobileye و Aurora و AutoX على التوالي.
كن أول من يعلق