"5. معرض الإنتاجية والتكنولوجيا "فتح أبوابه أمام زواره. افتتح المعرض نائب رئيس جامعة أنقرة بيليم الأستاذ الدكتور فؤاد أقطاي. دكتور. وقد أقيم المؤتمر بمشاركة يافوز دمير ورئيس اتحاد نقابات عمال مصر السيد رفعت هيسارجيكلي أوغلو.
حضر حفل الافتتاح رئيس مجلس الإدارة والمدير العام حسين كسكين ونائب المدير العام إرهان أوميت أكينجي وعضو مجلس الإدارة ونائب المدير العام د. قام جنكيز باسا أوغلو بزيارة جناح DHMI.
استخدم المدير العام كسكين البيانات التالية في رسالته عن المعرض على حسابه على تويتر (dhmihkeskin):
أخذنا مكاننا في معرض الكفاءة والتكنولوجيا الخامس بالمشاريع والأنظمة التي طورناها بمواردنا المحلية والوطنية. النجم الساطع للطيران المدني العالمي ، تستمر DHMI في المساهمة في اقتصادنا بالأهمية التي توليها للتكنولوجيا.
يتم عرض المشاريع والأنظمة التي طورتها هيئة المطارات الحكومية (DHMI) في المعرض ، حيث يتم تقديم المنتجات التكنولوجية التركية.
مشاريع البحث والتطوير المحلية والوطنية لأجهزة الصراف الآلي التي طورتها منظمتنا في معرض الكفاءة والتكنولوجيا الخامس ، الذي سيعقد في الفترة من 2 إلى 4 فبراير ؛ شاشة رادار متعددة الأغراض (CARE) ، رادار مراقبة وطني (MGR) ، محاكي تدريب مراقب الحركة الجوية (atcTRsim) ، رادار اكتشاف Fod (FODRAD) ، رادار اكتشاف الطيور (KUŞRAD) ، نظام إدارة تدريب DHMI ، والذي سيتم استخدامه أيضًا في البلد الشقيق أذربيجان (EYS) ، تطبيق الهاتف المحمول My Flight Guide ، ونظام معلومات الطيران (FIDS) ، وتطبيق بوابة AIS ، ونظام معلومات إدارة الطوارئ في حالات الكوارث ، وتطبيق تتبع الرحلات الجوية ، ومشاريع وأنظمة الملاحة الداخلية للمطارات.
توفر DHMİ وفورات مالية من خلال تقليل الاعتماد الأجنبي على تطوراتها
ينتج النجم الساطع للطيران المدني العالمي ، DHMI ، مع اختراقاته التكنولوجية في السنوات الأخيرة ، مشاريع تلبي احتياجات صناعة الطيران لدينا وتقلل من التبعية الأجنبية. الأنظمة والتطبيقات ، التي تم تطوير كل منها بواسطة مؤسستنا بوسائل وطنية ومحلية ، تلفت الانتباه بميزاتها سهلة الاستخدام والبنى التحتية التكنولوجية المتقدمة. توفر الأنظمة التي تلبي احتياجات صناعة الطيران وفورات مالية كبيرة.
المشاريع والأنظمة التي طورتها DHMI بالموارد المحلية والوطنية وعرضت في معرض الكفاءة والتكنولوجيا الخامس هي كما يلي:
العلاج الذي يجب استخدامه أيضًا في بلد شقيق أذربيجان
تقدم CARE الخدمة في أكثر من 40 وحدة تحكم في الحركة الجوية في المجال الجوي التركي لاستخدامها في الدولة الشقيقة أذربيجان ، وهي من بين المشاريع المحلية والوطنية المعروضة في جناحنا.
في نطاق بروتوكول التعاون الموقع بين هيئة المطارات الحكومية وشركة AZANS التابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية (Azeraeronavigation) ، فإن نظام CARE ، أحد مشاريع البحث والتطوير المحلية والوطنية ، التي تنتمي حقوق ملكيتها الفكرية والصناعية إلى DHMI وتم تطويرها بالكامل بواسطة المهندسين الأتراك مع TUBITAK ، Baku Haydar ستبدأ الخدمة في ثلاث وحدات منفصلة للتحكم في الحركة الجوية ، بشكل أساسي في مطار علييف.
تم تطوير CARE بالكامل بوسائل محلية ووطنية من قبل منظمتنا ، والتي تنفذ أنشطتها بما يتماشى مع رؤية تركيا لكونها منتجًا تكنولوجيًا وليس بلدًا مستهلكًا ، وهو تطبيق واجهة بين الإنسان والآلة يعرض بيانات الرحلة في الوقت الفعلي على الخريطة في إطار القدرة على إدارة مراقبة الحركة الجوية.
تتيح CARE ، بواجهة سهلة الاستخدام ، لمراقبي الحركة الجوية إدارة الحركة الجوية بفعالية ، فضلاً عن الحفاظ على سلامة الحركة الجوية على أعلى مستوى.
أول رادار مراقبة وطني في تركيا (MGR)
يُعرض رادار المراقبة الوطني (MGR) ، وهو أول نظام رادار محلي في تركيا يُستخدم في الطيران المدني ، في المعرض الرابع للكفاءة والتكنولوجيا. اكتملت أعمال القبول الميداني لنظام الرادار الذي تم تركيبه في مطار غازي عنتاب. تم تطوير رادار المراقبة الوطني (MGR) ، وهو أول نظام PSR (رادار المراقبة الأولية) محليًا ووطنيًا في بلدنا ، بالتعاون مع DHMI و TÜBİTAK بموارد محلية ووطنية بالكامل. سيتم استخدام النظام في خدمات مراقبة الحركة الجوية.
جهاز محاكاة التدريب على التحكم في حركة المرور (ATCTRsim)
نظام آخر تم عرضه في DHMI في المعرض هو محاكي تدريب مراقب الحركة الجوية. تم تطوير برنامج محاكي تدريب مراقب الحركة الجوية بالكامل بالوسائل المحلية والوطنية. في جهاز المحاكاة ، يتم تقديم تدريبات مراقبة الحركة الجوية على جميع المستويات ، وخاصة التدريبات الأساسية المتعلقة بالبرج والنهج والتحكم على الطريق. يلبي جهاز المحاكاة جميع متطلبات التدريب من المبتدئين إلى التدريب المتقدم. يمكن توفير التدريب الميداني والنهج ، بما في ذلك التدريب في حالات الطوارئ. توفر سيناريوهات البرج والرادار المتكاملة تدريبًا شاملاً. يحتوي على واجهة رسومية سهلة الاستخدام. يتوفر نظام برج بصري ثلاثي الأبعاد واقعي يصل إلى 360 درجة. لديها القدرة على محاكاة مجهر ثلاثي الأبعاد. يتم عرض سلوك الطائرات والمركبة الواقعي بما يتماشى مع BADA (قاعدة بيانات الطائرة). يتوافق EUROCONTROL مع قواعد ICAO والمعايير الدولية.
رادار للكشف عن التضاؤل من المستوى الأول (FODRAD)
تم تطوير نظام FODRAD بالشراكة مع DHMİ و TBİTAK-BİLGEM ، وهو يمنع الحوادث الناتجة عن تلف المواد الغريبة. FODRAD هو نظام رادار بموجة مم يكتشف بقايا المواد الغريبة (بقايا الأجسام الغريبة FOD) على المدرج في المطارات ويحذر المشغل من عرض موقع الحطام على المدرج وصورة الكاميرا في الوقت الفعلي. تم الانتهاء من أعمال تطوير النظام وتركيبها في مطار أنطاليا الدولي. يلفت الرادار الانتباه أيضًا بتصميمه الذي يفي بمعايير توصية FAA (AC150 / 5220-24 Advisory Circular).
رادار للكشف عن الطيور (كوراد)
ومن المنتجات التكنولوجية الأخرى المعروضة في المعرض رادار اكتشاف الطيور (KUŞRAD) ، والذي له أهمية كبيرة من حيث سلامة الطيران. تم تطوير الرادار مع المرافق المحلية من أجل الحصول على معلومات حول أسراب الطيور والطيور ، لتحديد مسارات هجرة الطيور المهاجرة ، لزيادة الوعي الظرفي في الاستخدام الأمثل للمجال الجوي من خلال الحصول على بيانات إحصائية في المناطق الحرجة من المطارات المتصلة بـ DHMI. الرادار ، الذي تم تركيبه في مطار أتاتورك بإسطنبول عام 2017 ، يخدم بنجاح.
نظام إدارة التعليم في DHMI (EYS)
تم تطوير رموز المصدر والبنية التحتية لنظام إدارة التعليم DHMI المعروض في المعرض بالكامل داخل هيكل DHMI. يمكن تنظيم التدريبات عبر الإنترنت والفيديو من خلال النظام. بالإضافة إلى ذلك ، من الممكن متابعة وتخطيط التدريبات التي حضرها الموظفون من قبل ودوراتهم التدريبية القادمة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن تتبع تقارير مفصلة عن التدريبات وحالة حضور المشاركين. البرنامج ، المبني على نظام معياري ، لديه القدرة على تلبية الاحتياجات المختلفة للمؤسسة في أي وقت. بالإضافة إلى ذلك ، يتم الإعلان عن نتائج الاختبارات التي حضرها موظفونا في النظام ، وفقًا لأحكام قانون حماية البيانات الشخصية ، من خلال وحدة الكشف عن نتيجة امتحانات الترويج وتغيير العنوان.
تطبيق My FLIGHT GUIDE للهواتف المحمولة
تطبيق الهاتف المحمول My Flight Guide ؛ يمكن تنزيله مجانًا على الأجهزة المحمولة من أسواق تطبيقات Android و IOS. بفضل التطبيق ، يمكن للمستخدمين الوصول إلى جميع التفاصيل حول رحلاتهم بلمسة واحدة قبل بدء رحلتهم ، وتخطيط جميع رحلاتهم وتتبعها. تطبيق الهاتف المحمول ، الذي يوفر أيضًا وصولاً سريعًا ومجانيًا للإنترنت داخل حدود المطار ، يخدم ركاب الخطوط الجوية بشاشاته سهلة الاستخدام.
نظام معلومات الطيران (FIDS)
تم تطوير نظام معلومات الطيران (FIDS) بموارد قسم تقنيات المعلومات في DHMI. يعرض النظام معلومات الهبوط / المغادرة (حالة التأخير ، حالة الإلغاء ، وقت الوصول المقدر ، إلخ) لجميع الرحلات الجوية في المطارات عبر الشاشات. يوجه الركاب والمرحبين والخدمات الأرضية بدقة وفي الوقت المحدد. يقدم النظام دعمًا متعدد اللغات ، ولديه واجهة سهلة الاستخدام (قائمة على الويب).
يسمح النظام بإنشاء سجلات الرحلات الموسمية ويسمح بعرض الإعلانات والعروض الترويجية والمعلومات ومقاطع الفيديو والصور والشرائح. إنه يمكّن من مراقبة جميع شاشات معلومات الرحلة عبر النظام. يتيح النظام ، الذي يحتوي على ترخيص المستخدم المستند إلى الأدوار ، إنشاء جدول أسبوعي لكل شاشة. يسمح باختيار تخطيطات مختلفة لأنواع الشاشات.
تطبيق AIS PORTAL
تم دمج تطبيق DHMI AIS PORTAL مع نظام قاعدة بيانات معلومات الطيران الأوروبية (EAD) لخدمة NOTAM. يقدم معلومات NOTAM الحالية لتركيا وجميع دول العالم على الفور لاستخدام صناعة الطيران. من خلال تقديم دعم متعدد اللغات ، يحتوي النظام على واجهة سهلة الاستخدام (قائمة على الويب) ويمكن إنشاء سجلات رحلات جوية موسمية. يسمح بعرض الإعلانات والعروض الترويجية والمعلومات ومقاطع الفيديو والصور والشرائح. يمكنه أيضًا ضمان إمكانية مراقبة جميع أجهزة مراقبة معلومات الرحلة عبر النظام.
نظام معلومات إدارة حالات الطوارئ
نظام معلومات إدارة طوارئ الكوارث. نظام يتيح تنفيذ أنشطة إدارة الكوارث والطوارئ بشكل فعال في DHMI قبل وأثناء وبعد الكوارث وحالات الطوارئ. إنه تطبيق يسهل امتثال الأنشطة المنفذة داخل منظمتنا للمعايير الوطنية والدولية ويزيد من الكفاءة المؤسسية لـ DHMI في إدارة الكوارث والطوارئ.
تطبيق مسار الطيران
يمكن الوصول إلى تطبيق Flight Track عبر المتصفح ، سواء كان مدمجًا مع تطبيق My Flight Guide أو بشكل مستقل. من خلال عرض جميع الرحلات التجارية ورحلات الترانزيت في المجال الجوي التركي مباشرة على الخريطة ، فإنه يتيح للمستخدمين متابعة الرحلات الجوية الحية والحصول على جميع المعلومات حول الرحلة بالتفصيل.
الملاحة الداخلية في المطارات
الملاحة الداخلية للمطارات؛ استنادًا إلى مخططات الطوابق لـ 52 مطارًا في تركيا ، فإنه يوفر خرائط داخلية تفاعلية ويعرض هذه الخرائط عبر تطبيق الهاتف المحمول DHMI Flight Guide المتاح في أسواق تطبيقات Android و iOS. يوفر التطبيق الفرصة للعثور على الاتجاه باستخدام اتجاهات وصفية متحركة من موضع البداية إلى موضع النهاية ، ولجعل التوجيه المتحرك وفقًا لوجهة النظر.
كن أول من يعلق