في المنتدى الفرعي لفرص التنمية المشتركة للحزام والطريق كجزء من الاجتماع السنوي لمنتدى بواو لآسيا 2023 ، ناقش المشاركون موضوعات مثل إنجازات العشر سنوات والتنمية المستقبلية لمبادرة الحزام والطريق.
وفقًا للبيانات الواردة ، بحلول نهاية عام 2022 ، استثمرت الشركات الصينية ما مجموعه 57,13 مليار دولار أمريكي في مناطق التعاون الاقتصادي والتجاري في الخارج في البلدان الواقعة على طول الحزام والطريق ، مما أدى إلى خلق 421 ألف فرصة عمل محلية.
ذكر نائب رئيس الوزراء ووزير التنمية الاقتصادية المنغولي شيميد خويلباتار ، في خطابه ، أن مبادرة الحزام والطريق هي مبادرة تعود بالفوائد على الدول المشاركة ، حيث تم بناء 10 كيلومتر من السكك الحديدية الجديدة في جمهورية منغوليا في السنوات العشر الماضية وأنه يربط جميع مراكز المدن.
صرح شميد خويلباتار أنه اعتبارًا من عام 2022 ، أصبحوا يتاجرون مع 131 دولة ومنطقة ، وتضاعف حجم التجارة الخارجية لديهم مقارنة بما كان عليه قبل 10 سنوات ، متجاوزًا 21,24 مليار دولار أمريكي.
صرح وزير التخطيط والتنمية الباكستاني إحسان إقبال تشودري في عام 2013 أن مرافق الكهرباء في البلاد شحيحة للغاية وإمدادات الكهرباء اليومية تتراوح بين 12 و 16 ساعة فقط. وفي معرض التعبير عن أن المشروع في إطار مبادرة الحزام والطريق يستثمر في قطاع الطاقة الباكستاني ويخفف من أزمة الكهرباء في باكستان ، صرح أحسان إقبال تشودري أن محور المبادرة هو روح المشاركة الصينية وأن الصين تشارك نجاحاتها مع الدول النامية.
كازاخستان ، حيث تم إطلاق مبادرة الحزام والطريق. يعتقد رينات بيكتوروف ، رئيس مركز أستانا المالي الدولي ، أن مبادرة الحزام والطريق ذات تفكير تقدمي للغاية.
وأشار رينات بكتوروف إلى أن الممر المركزي الذي يمر عبر كازاخستان يحمل 1,5 مليون طن من البضائع ، وزاد حجم تجارة الصادرات الكازاخستانية 6 مرات بفضل الممر المركزي.
غادر قطار صيني-أوروبي سريع يحمل بضائع مثل قطع غيار السيارات ومواد البناء والسلع البيضاء من بكين في 16 مارس.
تفتح خدمات القطارات بين الصين وأوروبا قناة جديدة للنقل البري بين آسيا وأوروبا ، مما يوفر دعمًا قويًا للحفاظ على استقرار سلسلة التوريد والسلسلة الصناعية الدولية.
وأشار باولو بورزاتا ، مدير شركة الاستشارات الأوروبية أمبروسيتي ، إلى أن أحد أهم مساهمات مبادرة الحزام والطريق هو تحقيق الرخاء والتنمية لجميع البلدان.
وصرح باولو بورزاتا أنه بفضل هذه المبادرة ، أصبحت الاتصالات بين الدول وآسيا والصين أكثر إحكامًا ، والدور الرائد والداعم للمبادرة في التنمية المستدامة المستقبلية يظهر في مواجهة العالم الحالي المضطرب.
في 2013-2022 ، نما حجم تجارة السلع بين الصين والبلدان الواقعة على طول الحزام والطريق من 8 مليار دولار إلى 1,04 تريليون دولار ، بمتوسط نمو سنوي بلغ 2,07٪.
يصادف هذا العام الذكرى العاشرة لمبادرة الحزام والطريق. على مدار 10 سنوات ، وقعت الصين وثائق تعاون مع أكثر من 10 دولة وأكثر من 150 منظمة دولية ، واتفاقيات تجارة حرة مع 30 دولة قامت بشكل مشترك ببناء الحزام والطريق ، مثل دول الآسيان وتشيلي ونيوزيلندا. .
في 23 مارس ، غادر X8489 China-Europe Express من مدينة Xi'an في مقاطعة Sha'anxi