في زلازل 7,7 و 7,6 التي تركزت في منطقتي بازارجيك والبستان في كهرمان مرعش ، تضرر 1275 كيلومترًا من السكك الحديدية. أعلن إسماعيل حقي مرتضى أوغلو ، نائب المدير العام للسكك الحديدية الحكومية في جمهورية تركيا (TCDD) ، أن إجمالي الأضرار ، بما في ذلك الأضرار التي لحقت بالخطوط والمباني المدمرة ، تكلف 15,3 مليار ليرة تركية.
قال إسماعيل حقي مرتضى أوغلو ، نائب المدير العام لـ TCDD ، إن إجمالي 11 كيلومترًا من خط السكك الحديدية الذي يمر عبر 1275 مقاطعة متأثرة بالزلزال قد تأثر بالكارثة.
وقال مرتضى أوغلو ، مشيرًا إلى أن فرق الصيانة بدأت العمل فور وقوع الزلزال ، "بعد الزلزال الثاني ، تم إجراء الفحوصات مرة أخرى وتحديد ظروف الأضرار. في هذه الأجزاء الخطية المتضررة من الزلزال ، تم تنفيذ أعمال تجديد وصيانة وإصلاح جزئية في البنية التحتية والبنية الفوقية. تم افتتاح القسم الذي يبلغ طوله 1212 كيلومترًا لحركة القطارات. تستمر أعمال إعادة التأهيل والصيانة لدينا لمسافة إجمالية تبلغ 63 كيلومترًا ". قال.
وأشار مرتضى أوغلو إلى أن إجمالي 3 فردًا يعملون في المحافظات المتضررة من الزلزال ، قائلاً: "لقد تم استخدام العربات لتلبية احتياجات المأوى لمواطنينا المتضررين من الزلزال. تم تقديم خدمات الإيواء إلى 624 من ضحايا الزلزال في المحطات والمحطات. تم تقديم الدعم اللوجستي لمنطقة الزلزال من خلال 6 قطارًا و 90 عربة ". استخدم تصريحاته.
تكلفة الصيانة والإصلاح في السكك الحديدية 15,3 مليار ليرة تركية
وقال مرتضى أوغلو ، الذي قدم أيضًا معلومات حول الأضرار على الخطوط المتضررة من الزلزال ومباني TCDD ، "إن الأضرار التي لحقت بالخطوط في الزلازل التي مركزها كهرمان مرعش تبلغ حوالي 11,3 مليار ليرة. تم تكبد تكلفة إجمالية قدرها 4 مليار ليرة تركية ، أي ما يقرب من 15,3 مليارات ليرة تركية ، لبناء المحطة المدمرة ومباني المحطة ومباني المرافق الأخرى ، ولصيانة وإصلاح المباني المتضررة. قال.