انعقد اجتماع الهيئة العامة العادية رقم 44 لتيسد

انعقد اجتماع الهيئة العامة العادية لتايساد
انعقد اجتماع الهيئة العامة العادية رقم 44 لتيسد

انعقد الاجتماع العادي الرابع والأربعون للجمعية العامة العادية لجمعية مصنعي تجهيزات السيارات (تايساد) بمشاركة أعضاء وممثلين عن المؤسسات المعنية. في الجمعية العامة ؛ تمت مشاركة رسائل مهمة تتعلق بآثار كارثة الزلزال وأعمال صناعة السيارات في هذه العملية وأهمية مساهمة صناعة السيارات في الاقتصاد في هذه الفترة.

في فترة ولاية TAYSAD الجديدة ، أعيد انتخاب ألبرت سايدام ، الذي تولى هذا المنصب لمدة عامين ، كرئيس ، وشركة İlk Automotive (Yakup Erken) ، و Cavo Otomotiv (Berke Ercan) ، و Parsan Makine (Lokman Yamantürk) ، و Avitaş (Şekib Avdagiç) و Assan Hanil (الشركات الرائدة وممثلي الصناعة مثل Atacan Güner) و Ditaş (Osman Sever) و Farplas (Ahu Büyükkuşoğlu Serter) و Feka (Taner Karslıoğlu) و Norm Cıvata (Fatih Uysokual) و Toyota Boshata (Fatih Uysokual) هاكان كوناك).

"كصناعة ، يجب أن نسأل أنفسنا"

في الكلمة الافتتاحية للاجتماع ، أشار رئيس مجلس إدارة تايساد ألبرت سايدم إلى أنهم قرروا إنشاء مجموعة عمل لإدارة الكوارث والمخاطر ، وأنهم ، من ناحية ، خططوا لأنشطة الدعم اللازمة لمنطقة الكارثة للعودة إلى في الماضي ، ومن ناحية أخرى ، اتجهوا نحو إنشاء نظام لإدارة الكوارث بين الأعضاء.

وذكر سيدام أن إنتاج السيارات في العالم وأوروبا يقترب من الأرقام السابقة للوباء ، وقال: "يرجع جزء كبير من هذا إلى الطلب والإنتاج في الشرق الأقصى والصين والهند. ما زلنا بعيدين عن اقتراب الإنتاج العالمي من 2017 مليون في عام 100 ، ولكن هناك افتراضات حاليًا بأنه سيتم الوصول إلى 3 مليون إنتاج في غضون 5 إلى 100 سنوات ".

مؤكدا أن الصورة ليست إيجابية عند النظر إلى تركيا ، تابع سيدام ما يلي:

"أغلقنا عام 2022 حيث احتلنا المركز الثالث عشر في الإنتاج والمركز الثامن عشر في المبيعات. تشير التوقعات لعام 13 إلى أننا سوف نتراجع مرتبة واحدة في التقارير الدولية. عندما نقول أننا سنعود إلى مكان واحد ، فإن البلدان التالية هي كندا وإندونيسيا وفرنسا وإسبانيا. كما تعلم ، يهدف كل من TAYSAD و OSD إلى أن يكونا ضمن أفضل 18. المكافئ الحالي لهذا هو إنتاج 2023 مليون سيارة. لقد حصلنا على 10 مليون وحدة في عام 2,3 ، ولكن هذا العام يبدو أن إنتاجنا سينخفض ​​إلى ما وراء 2017 مليون وحدة ".

"حصة المورد آخذة في الازدياد"

وذكر صيدم أن هناك وضعًا أكثر إيجابية في الصادرات ، وقال: "في عام 2017 ، عندما كان إنتاج السيارات هو الأعلى ، كان لدينا تصدير 34 مليار دولار ، 29 في المائة منها كانت صناعة التوريد. في عام 2022 ، قمنا بزيادة حصة صناعة التوريد إلى 42 بالمائة. هدفنا في عام 2023 هو زيادة إجمالي صادرات السيارات إلى أكثر من 44 مليار دولار بزيادة 35 في المائة واستعادة البطولة التي عهدنا بها إلى صناعة الكيماويات لمدة عام واحد. واضاف "في الشهرين الاولين ، استعدنا القيادة بمسافة واضحة".

"يجب أن نركز على الحلول متوسطة المدى"

وشدد على أنه على عكس تركيا ، فإن الأجندة في أوروبا مختلفة تمامًا ، قال سيدام:

ما الذي يتم الحديث عنه في أوروبا؟ تمت الموافقة على استخدام سيارات الوقود الإلكتروني بالإضافة إلى سيارات الاتحاد الأوروبي الكهربائية بعد مناقشات طويلة بضغط ألماني. وبصرف النظر عن الاستثمار في السيارات الكهربائية في أوروبا ، هناك مناقشات حول اتجاه الاستثمارات في خلايا وقود الهيدروجين ، حيث الهدف الرئيسي هو خلايا الوقود والحل الأقرب للانبعاثات الصفرية ".

قال سيدم: "في أوروبا ، نناقش من سيكون مالك المعلومات داخل السيارة ، ومن سيمتلك حقوق الملكية الفكرية ، والمحاكم المخولة في حالة عدم الامتثال لذلك." قال: "يُقال إن لائحة Euro 7 للمركبات التجارية ، والتي تم تقديمها مع الاتجاه السائد في أوروبا ، لها تأثير أقل بكثير على تحسين التلوث البيئي من التكلفة التي تسببها بالفعل. كما ترون ، أجندتنا مختلفة. لذلك ، يجب أن تعمل تايساد وغيرها من المنظمات غير الحكومية مع المشرع من أجل بيئة حيث ستتم مناقشة الحلول متوسطة الأجل عن طريق إزالة أعضائها من جدول الأعمال قدر الإمكان ". استخدم العبارات.

وجدت جوائز TAYSAD Achievement أصحابها

واستمر الاجتماع بحفل توزيع جوائز تايساد للإنجاز. فازت Bosch بالجائزة الأولى في فئة "الأعضاء الأكثر تصديرًا" ، بينما حصلت CMS Wheel على الجائزة الثانية وحصلت Tırsan Trailer على الجائزة الثالثة. في فئة "الأعضاء ذوي أعلى زيادة في الصادرات" ، فازت Döksan Pressure Casting بالجائزة الأولى ، وفازت GKN Sinter بالجائزة الثانية ، وفازت Freudenberg بالجائزة الثالثة.

وفازت بالجائزة الأولى في فئة "براءات الاختراع" إلى Tırsan Trailer ، بينما حصلت Vestel Elektronik على المركز الثاني و Bosch في المركز الثالث. وحصلت بطارية موتلو ، التي شاركت أكثر في التدريبات التي نظمتها تايساد ، على الجائزة الأولى في هذا المجال. وفازت بالجائزة الثانية شركة تيكان للبلاستيك والجائزة الثالثة لشركة بيمسا أوتوموتيف.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تقديم شهادة لتكنوروت ، والتي زادت توظيف الإناث أكثر في مجالها ، في فئة مشروع المسؤولية الاجتماعية بعنوان "تكافؤ الفرص ، تنويع المواهب" الذي أطلقته تايساد في الحفل.