شارك وزير النقل والبنية التحتية عادل قريسميل أوغلو مقطع فيديو على حسابه على وسائل التواصل الاجتماعي وقال: "لقد وصلنا إلى نهاية القطار الكهربائي الوطني! فخرنا المحلي والوطني سيكون في خدمة تركيا قريبًا ".
تم تصميم مجموعة القطارات الكهربائية الوطنية ، التي سيتم تصديرها إلى دول الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2023 ، وفقًا لمعايير TSI وزادت سرعتها من 160 كم / ساعة إلى 200 كم / ساعة.
| السرعة القصوى | 160 كم / ساعة |
| جسم المركبة | الألومنيوم |
| خلوص السكك الحديدية | 1435 ملم |
| تحميل المحور | <18 طن |
| أبواب خارجية | باب الكهروميكانيكية |
| أبواب جدار الجبين | باب الكهروميكانيكية |
| التصويب | bogie مدفوعة و bogie غير bogie على كل مركبة |
| الحد الأدنى لنصف قطر المنحنى | 150 م. |
| Gabari | EN 15273-2 G1 |
| نظام القيادة | AC / AC ، IGBT / IGCT |
| معلومات الركاب | السلطة الفلسطينية / PIS ، الدوائر التلفزيونية المغلقة |
| عدد الركاب | 322 + 2 PRM |
| نظام الانارة | LED |
| نظام تكييف الهواء | EN 50125-1 ، فئة T3 |
| امدادات الطاقة | 25kV ، 50 هرتز |
| درجة الحرارة الخارجية | 25 ° C / + 45 ° C |
| الامتثال TSI | TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI |
| عدد المراحيض | نظام تواليت من النوع الفراغ 4 Standard + 1 Universal (PRM) مرحاض |
| رسم الإطار | اقتران تلقائي (نوع 10) شبه التلقائي اقتران |