صرح وزير النقل والبنية التحتية ، كارايسمايل أوغلو ، أن أحدث الفرص التكنولوجية يتم استخدامها في استثمارات النقل ، "انظروا ، لم تتأثر البنية التحتية للنقل لدينا في مثل هذا الزلزال الشديد في العالم. خاصة في الزلزال الذي ضرب اسطنبول ، والذي يعتبر في مرمرة ، ستكون مشاريع البنية التحتية الكبيرة هذه قادرة على العمل على مدار 24 ساعة في اليوم ، دون أي ضرر ، وذلك بفضل التكنولوجيا التي نستخدمها ".
قال Karaismailoğlu:
ستستمر مشاريع مثل مطار اسطنبول ، شمال مرمرة ، مرمرة ، جسر عثمان غازي وجسر يافوز سلطان سليم في العمل بمجرد حدوث زلزال. في حالة وقوع كارثة ، سواء كانت في شمال مرمرة أو نفق أوراسيا أو مرمرة ، فستكون جميعها طرق نقل طارئة. في نفق أوراسيا ، على سبيل المثال ، نستخدم العوازل الزلزالية في جزأين من النفق حيث تكون الأرض فارغة وناعمة. بمعنى آخر ، توجد هنا عوازل ستفي بالحمل الناجم عن الزلزال ، وهذه هي العوازل التي تقلل التأثير على النفق. كما استخدمنا العوازل الزلزالية في مرمرة. كما نستخدم العوازل الزلزالية في مشاريع الطرق السريعة لدينا. في حالة محتملة في اسطنبول ، سيكون طريق شمال مرمرة طريق مواصلات طارئ على وجه الخصوص ".
أشار Karaismailoğlu ، الذي قال إنه من المفهوم مدى ضرورة مطار إسطنبول ، إلى أنه في حالة محتملة ، يمكن تشغيل أحد المطارين (مطاري إسطنبول وأتاتورك).