أعلن Ömer Yıldız نائب المدير العام لأنظمة TUSAŞ UAV أنه يمكن إنتاج طائرة واحدة من الطائرات بدون طيار من طراز AKKSUR شهريًا. قامت الطائرات بدون طيار بمهام مهمة في منطقة الكارثة بالبيانات الفورية التي قدموها إلى مكتب الأزمات. بالإضافة إلى مكتب الأزمات ، من المقبول أن يكون لديهم مساهمة كبيرة في إدارة المخاطر ، والتي تتكون من العمل الذي يتعين القيام به لتقليل الخسائر في الأرواح والممتلكات في الزلزال.
في مناطق الكوارث وضغط الوقت والحاجة الملحة للمعلومات في وقت وقوع الكارثة أو بعدها ، يعد جمع أقصى قدر من المعلومات والاتصالات الفورية حاجة كبيرة في الوقت الحالي وبعد وقوع الكارثة. وقد ساهمت المحطة الأساسية ، التي طورتها شركة صناعة الطيران التركية (TUSAŞ) ، ودمجت في شركة AK SAMSUNGUR ، التي يبلغ زمن بثها 60 ساعة ، بشكل كبير في تلبية هذه الحاجة.
أجرى أحمد تركيش وسيردار إكييلماز من فريق CNN TÜRK مقابلة مع Ömer Yıldız ، نائب المدير العام لأنظمة الطائرات بدون طيار في مرافق TAI. تحدث عمر يلدز عن الطاقة الإنتاجية لـ AK SAMSUNGUR بالإضافة إلى واجباتها في منطقة الكارثة. وفي إشارة إلى أنه تم إنتاج 8 وحدات من طراز AK في هذا السياق ، صرح يلدز أن إنتاج AKGURUR UAV اكتسب زخمًا. شارك أنه بينما تم إنتاج طائرة واحدة من الطائرات بدون طيار من طراز AKXXUR في 6 أشهر ، إلا أنها زادت من قدرتها الإنتاجية إلى إنتاج واحد شهريًا.
كما تطرق يلدز إلى قضية التصدير ، وطائرة AKHUR UAV ، التي تم تطويرها في فترة قصيرة مدتها 18 شهرًا بناءً على منصة ANKA ولديها القدرة على أداء مهام استخباراتية متعددة الأدوار دون انقطاع ، والمراقبة والاستطلاع والهجوم بحمولتها العالية. السعة ، تم تصديرها إلى قيرغيزستان وأنغولا ، ولم يتم التسليم بعد ، كما ذكر أنه لم يتم ذلك.
مصدر: الدفاع