ميناء Ünye ، الذي يستعد للعب دور مهم في التجارة البحرية والنقل بين روسيا وجورجيا وتركيا ، يستضيف سفن الدحرجة والرحلات البحرية والحاويات. عمدة بلدية أوردو د. أوفى محمد حلمي غولر بوعده بتحويل ميناء Ünye ، الذي كان ينقل في السابق على نطاق صغير ، إلى ميناء حاويات وسياحي محلي ودولي. لقد صنع ميناء Ünye اسمًا لنفسه من خلال النقل البحري Ro-Ro واستيراد وتصدير الحاويات والسياحة البحرية البحرية مع عمل الرئيس جولر.
أصبح ميناء Unye ، الذي تم زيادة عمقه في نطاق الأعمال التي بدأها الرئيس جولر وتم بناء رصيف إضافي ، أهم منطقة تجارة بحرية إستراتيجية في المنطقة بسبب قربه من طريق البحر الأسود - البحر الأبيض المتوسط وجارتها من الدول الست حول البحر الأسود.
مع الانتهاء من المرحلة الأولى من الأعمال ، تم تنفيذ أول رحلة استكشافية Ro-Ro تحمل شاحنات حمولة عالية من ميناء Ünye. كان لهذه الرحلة الاستكشافية الأولى إلى روسيا في سبتمبر 2022 ، والتي وُصفت باليوم التاريخي للجيش ، تأثير كبير على الجمهور. لا تزال حملات Ro-Ro مستمرة.
لأول مرة في تاريخ الجيش ، وصلت سفن كروسيا
حدثت مفاجأة أخرى مع مبادرات الرئيس جولر في ميناء Ünye ، حيث بدأت رحلات Ro-Ro. كانت هذه المفاجأة هي السفن السياحية التي كان على متنها مئات السياح. بقي السياح على متن السفن السياحية الراسية في ميناء Ünye منذ ديسمبر في أوردو ، مما ساهم بشكل كبير في السياحة.
لقد بدأت في استضافة سفن الحاويات
لم ينخفض النشاط في Ünye Harbour للحظة. بالإضافة إلى سفن Ro-Ro والسفن السياحية ، بدأ الميناء الآن في استضافة سفن الحاويات. وصلت سفينة الحاويات المغادرة من ميناء سوتشي الروسي وميناء بوتي الجورجي إلى ميناء nye في أوردو وأفرغت حمولتها. تستمر أنشطة التصدير البحري الجارية بين أوردو وجورجيا وروسيا دون انقطاع. يتم الآن تصدير واستيراد المنتجات في مختلف المجالات بواسطة سفن الحاويات. مع إضافة سفن الحاويات ، يتم ذكر ميناء آني بشكل متكرر في المنطقة.
سيزداد حجم التجارة
حقيقة أن ميناء Ünye يقع في النقطة الوسطى بين مقاطعات وسط وشرق البحر الأسود من حيث عدد السكان سيقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية للتجارة الخارجية والمحلية ويزيد من حجم تجارة أوردو. ستستمر التجارة البحرية دون انقطاع مع ميناء Ünye ، والذي سيكتسب زخمًا من خلال الدمج مع الطرق الإستراتيجية مثل البحر الأسود - البحر الأبيض المتوسط وطريق Ünye-Akkuş-Niksar. وبالتالي ، سيتم جلب ميناء Ünye بشروط متساوية مثل الموانئ الحالية الأخرى وسيشكل بشكل كبير اقتصاد المقاطعة والاقتصاد الإقليمي.