مترو أنقرة هو نظام المترو الذي يخدم في أنقرة ، عاصمة تركيا. يتم تشغيله من قبل المديرية العامة لشركة EGO. مع افتتاح الخط الأول في عام 1996 ، أصبح مترو أنقرة ثاني نظام مترو تم افتتاحه في تركيا بعد اسطنبول. إنه ثاني أكبر نظام مترو في تركيا ، سواء من حيث الطول الإجمالي للشبكة أو العدد السنوي للركاب. تم تشغيل Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi) نظام السكك الحديدية الخفيفة) لأول مرة في 1996 أغسطس 1. خط مترو M28 (Kızılay - Batıkent) في 1997 ديسمبر 1 ، خط مترو M12 (Batikent - OSB-Törekent) في 2014 فبراير 3 ، خط مترو M13 (Kızılay - Koru) في 2014 مارس 2 ، M5 (ثقافة أتاتورك) في 2017 يناير 4 المركز - الشهداء) خط المترو وفي 12 أبريل 2023 ، تم تشغيل خط المترو M4 (مركز أتاتورك الثقافي - كيزيلاى). يوجد إجمالي 57 محطة في النظام. طول خط Ankaray (A1) 8,5 كم ، وخط M1 14,6 كم ، وخط M2 16,5 كم ، وخط M3 15,3 كم ، وخط M4 بطول 12,5 كم.
خريطة شبكة نظام السكك الحديدية في أنقرة
بعد تشغيل خط المترو الأول في أنقرة ، بدأ تصميم خطوط المترو للمستوطنات الجديدة في أنقرة والمستوطنات المكتظة بالفعل. في هذا السياق ، تم تصميم ثلاثة خطوط مترو منفصلة تذهب إلى مناطق Keçiören و Çayyolu و Sincan. بدأ إنشاء خط M2001 الذي سيذهب إلى Sincan في عام 3 ، وخط M2002 الذي سينتقل إلى Koru في عام 2 ، وخط M2003 الذي سينتقل إلى Keçiören في عام 4. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من بناء خطوط المترو المذكورة في غضون عامين. حقيقة أن البلدية لم تخصص الأموال الكافية لبناء مترو الأنفاق تسببت في توقف البناء وتوقف مواقع البناء عن العمل لسنوات. في 7 مايو 2011 ، سلمت بلدية أنقرة الحضرية جميع خطوط المترو الثلاثة إلى وزارة النقل.
واصلت وزارة النقل إنشاء خطوط المترو المنقولة من خلال المناقصات في وقت قصير. في بعض إنشاءات المترو التي أعيد تشغيلها ، تم تحديث المحطات وفقًا للمستوطنات الحالية. بعد العطاءات ، تم الانتهاء من إنشاءات المترو. تم تشغيل خط M3 في 12 فبراير 2014 ، وخط M2 في 13 مارس 2014 ، وخط M4 في 5 يناير 2017. في فبراير 2019 ، قام المقر الرئيسي لشركة EGO بدمج هذه الخطوط الثلاثة في خط واحد ، M1-2-3 ، لتوفير خدمة بدون توقف على خطوط M1 و M2 و M3. في 12 أبريل 2023 ، تم وضع امتداد AKM-Kızılay للخط M4 في الخدمة.
اعتبارًا من عام 2023 ، يوفر مترو أنقرة خدمة مع 57 محطة. بينما تمر جميع خطوط المترو عبر المناطق المركزية في أنقرة ، توجد 5 محطات خارج طريق أنقرة الدائري.
طول شبكة السكك الحديدية في أنقرة
يعد مترو أنقرة رقم 64,4 في أطول نظام مترو في العالم من حيث الطول ، حيث يبلغ إجمالي طوله 79 كيلومترًا مع خمسة خطوط. تذهب بعض الخطوط تحت الأرض وفوق الأرض. بعض محطات الخطين M1 و M3 فوق سطح الأرض. عندما تصل القطارات إلى هذه المحطات ، فإنها تنطلق من أعلى. جميع خطوط M2 و M4 تحت الأرض. المحطات الأخيرة لخطوط M1 و M2 و M3 مترابطة. على الرغم من أنه مكتوب في شكل سطور مختلفة ، فمن الممكن الذهاب إلى OSB / Törekent ، وهي المحطة الأخيرة من خط M2 ، من Koru ، المحطة الأخيرة من خط M3 ، دون الانتقال في القطارات. بهذه الطريقة يمر القطار عبر وسط أنقرة ويرسم حرفًا عكسيًا كبيرًا C.
حوالي واحد وثلاثين بالمائة من الخط فوق الأرض. 17.965 مترًا منها يتكون من نظام قطع وتغطية ، وقسم 17.795 مترًا من طريقة الحفر يتكون من نفق.
طول خط Başkentray Suburban
Başkentray أو B1 (Sincan - Kayaş) قطار الركاب هو نظام قطار ركاب تديره TCDD Taşımacılık بين Sincan و Kayaş في أنقرة ، عاصمة تركيا. هناك 37,472 محطة على خط ركاب 23,284 كم (24 ميل). تعمل مجموعات قطار الضواحي E 23000 EMU على خط الضواحي.