قامت Daimler Truck ، التي وضعت شاحناتها على الطرق في نهاية العام الماضي كجزء من مشروع توطين Mercedes-Benz Actros في الصين ، بتفريغ شاحنات الإنتاج الضخم الخاصة بها من الفرق لأكثر من 6 أشهر. كما تولى مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk Aksaray ، وهو السلطة الوحيدة للموافقة على اختبار الطريق في العالم للشاحنات التي تحمل نجمة مرسيدس-بنز ، مسؤوليات مهمة في مشروع Actros الخاص بالصين.
دعمًا لعملية بدء تشغيل المشروع ، دعم فريق البحث والتطوير بشاحنات Mercedes-Benz Türk Trucks الفريق في الصين بالإضافة إلى تحمل المسؤوليات أثناء تطوير واختبار واعتماد الأجزاء المستخدمة في الصين. قال مدير البحث والتطوير بشاحنات Mercedes-Benz Türk Trucks Melikşah Yüksel: "إننا نضيف مسؤوليات جديدة على نطاق عالمي يومًا بعد يوم من خلال مركز البحث والتطوير الخاص بنا ، حيث نقوم بإجراء الدراسات التي تشكل القطاع".
في سبتمبر من العام الماضي ، قامت شركة Daimler Truck AG و Beiqi Foton Motor Co. أعلنت شركة Beijing Foton Daimler Automotive (BFDA) ، التي تأسست بالشراكة مع شركة Daimler Automotive (BFDA) ، أن شاحنات مرسيدس-بنز الأولى المصنوعة محليًا للصين جاهزة للانطلاق على الطريق. هذه المركبات ، وهي إصدارات من شاحنات الجر Mercedes-Benz Actros المنتجة في الصين مع بعض التغييرات والأجزاء المحلية ، لديها ثلاثة خيارات مختلفة: 6 × 4 و 6 × 2 و 4 × 2.
تهدف Daimler Truck ، التي بدأت الإنتاج بكميات كبيرة تماشياً مع خططها ، إلى فتح صفحة جديدة من خلال توسيع بصمتها التجارية وإمكانات النمو في الصين ، أكبر سوق للشاحنات في العالم.
تولت فرق في تركيا المسؤولية
لعب مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz Türk Trucks ، وهو السلطة الوحيدة لاعتماد اختبارات الطريق في العالم للشاحنات التي تحمل نجمة مرسيدس-بنز ، والذي أجرى العديد من الدراسات المهمة على نطاق عالمي ، دورًا نشطًا في تحقيق مشروع أكتروس الخاص بالصين مع فريق التحضير للوظيفة. من خلال العمل معًا في نطاق المشروع ، دعم الفريقان عمليات التطوير والاختبار والإنتاج للأجزاء المستخدمة في الصين.
صرح مليكشا يوكسيل ، مدير البحث والتطوير بشاحنات مرسيدس-بنز تورك ، بأنهم فخورون بالمشاركة في المشروع الذي يهدف إلى إنتاج شاحنات مرسيدس-بنز الحاملة للنجوم وتسليمها إلى سوق كبير مثل الصين ، وقال: " المركز ، الذي بدأ عملياته في أكساراي في عام 2018. نواصل إضافة مسؤوليات جديدة إلى مسؤولياتنا على نطاق عالمي كل يوم ، مع التأكيد على الأعمال التي تشكل القطاع مع شركتنا. أخيرًا ، لقد أكملنا بنجاح المهام التي قمنا بها في مشروع Actros الخاص بالصين. لقد أخذنا على عاتقنا مسؤوليات مهمة من التطوير والاختبار والموافقة على الأجزاء المستخدمة في الصين إلى عمليات تصاريح الإنتاج والمبيعات لمصنع Beijing Foton Daimler Automotive. أعتقد أن المشروع ، الذي يعمل فيه فريق التحضير للوظيفة وفريق البحث والتطوير في الشاحنات معًا من المرحلة الأولية إلى مرحلة الإنتاج ، يعد معلمًا هامًا لشاحنة دايملر في الصين. أهنئ جميع زملائي على مساهماتهم في مثل هذا المشروع المهم ".
تم بناء نماذج أولية ، أرسل الخبراء إلى الصين
من خلال العمل بالتعاون مع فريق البحث والتطوير الخاص بشاحنات Mercedes-Benz Türk ضمن نطاق مشروع Actros الخاص بالصين ، حدد فريق التحضير للوظيفة موقع أنظمة الفرامل والهواء والكهرباء والوقود و AdBlue ، المسماة "الأنظمة التقنية" ، في السيارة وطرق المرور وأطوال الخطوط. من خلال مشاركة تقارير نتائج الدراسة مع الفرق في ألمانيا والصين لاستخدامها في إنتاج نماذج أولية للمركبات ، استخدم الفريق أيضًا هذه المعلومات في نماذج اختبار المركبات التي قاموا بإنتاجها. باستخدام معرفته بالمنتج في مرحلة الإنتاج التسلسلي ، دعم الفريق إنتاج مركبات ما قبل السلسلة ، وتدريب موظفي الإنتاج ، ونقل المعرفة إلى فريق المهندسين وتحسين العمليات مع 9 خبراء أرسلوا إلى الصين. كما لعب فريق إعداد الأعمال التركية من مرسيدس-بنز دورًا مهمًا في الحصول على تصاريح الإنتاج والمبيعات لمصنع بكين فوتون دايملر للسيارات.
من ناحية أخرى ، دعم فريق البحث والتطوير بشاحنات Mercedes-Benz Türk Trucks عملية التكليف بالمشروع ، ودعم الفريق في الصين بالإضافة إلى الاضطلاع بالمسؤوليات أثناء التطوير والاختبار والموافقة على الأجزاء المستخدمة في الصين.
ضمن النطاقات التي نفذها فريق Mechatronics R & D في إسطنبول للمشروع ؛ أنظمة الأمان والراحة مثل أحزمة الأسلاك وأنظمة توزيع البطارية والطاقة والمكونات الكهربائية / الإلكترونية وأنظمة مساعدة القيادة ولوحات الأجهزة وأنظمة الراديو.
كما قام مركز البحث والتطوير التابع لشركة Mercedes-Benz التركية ، الذي أنشأ أحزمة الأسلاك ، التي تعمل كنظام عصبي في المركبات ، بما يتماشى مع المعلومات الواردة من فرق عمل Daimler Truck في مختلف البلدان ، بتنسيق طلبات التغيير الخاصة على مستوى المشروع. من خلال تطوير أجزاء الراديو والتاكوجراف وفقًا للوائح الصينية ، عمل الفريق أيضًا على ضمان تطوير التحذير المرئي والرموز وأصوات التحذير على لوحة العدادات وفقًا للوائح المذكورة وجعلها جاهزة للإنتاج بالجملة.
من خلال تطوير نظام تثبيت السرعة التكيفي ، ومساعد القيادة النشط ، وأنظمة تتبع المسار ضمن نطاق أنظمة دعم القيادة وجعلها جاهزة للإنتاج بالجملة ، تواصل Mercedes-Benz Turk لعب دور في المشاريع على نطاق عالمي.