لأول مرة في بلدنا ، يتم بناء زورق قطر بنظام الوقود المزدوج لشركة BOTAŞ ، التي تمتلك أكثر منظمات القاطرات رسوخًا في تركيا بخبرتها البالغة 55 عامًا في هذا القطاع.
أقيم حفل قطع الصفائح المعدنية لزوارق القاطرات المروحية من نوع Voith المزودة بنظام الوقود المزدوج ، والتي سيتم بناؤها من قبل Uzmar Shipyard لصالح BOTAŞ ، في 29 مارس 2023 في منطقة Kocaeli الحرة.
وقد أقيم الحفل بمشاركة المدير الإقليمي لشركة بوتاش للبترول محمد تيسيمن ، وأزمار دنيجيليك رئيس مجلس الإدارة أ نويان التوي ، ونائب محافظ قوجالي إسماعيل غولتكين.
صرح محمد تيسيمن ، الذي قدم معلومات حول أنشطة بوتاش البحرية في الحفل ، أن "بوتاش لديه 55 عامًا من الخبرة في زورق القطر والإرشاد وتنظيم الإرساء ومكافحة الحرائق والتلوث في البحر. ذكرت TECIMEN أن هناك حاليًا 14 زورقًا في أسطول BOTAŞ ، والتي تواصل بنجاح أنشطتها البحرية بخبرتها العميقة الجذور.
إنه رقم محدود في العالم وأول تركي لبلدنا bayraklı قال محمد تيكيمن ، المدير الإقليمي للعمليات البترولية في بوتاش ، إن السفينة Ertuğrul Gazi ، FSRU ، بدأت عملياتها في محطة Dörtyol في عام 2021 ؛ وأكد أن بوتاش قد اتخذت بالفعل خطوات المستقبل نحو أمن إمدادات الطاقة ، وتابع على النحو التالي:
"بصفتنا منظمة تمثل عنوان الأوائل ، نحن سعداء وفخورون بفتح آفاق جديدة مرة أخرى. يسعدنا إضافة هدف جديد إلى الأهداف المستدامة والتكنولوجية والعالمية لبلدنا و BOTAŞ. آمل أن تجلب زورقتا القطر الخاصة بنا ، والتي سيتم بناؤها كوقود مزدوج (وقود مزدوج) ، الحظ السعيد لبلدنا ، والصناعة البحرية و BOTAŞ. "
يمكن للقاطرات الجديدة أيضًا استخدام الغاز الطبيعي المسال كوقود
تخدم قوارب القطر التي يبلغ طولها 39 مترًا وعرضها 15 مترًا في موانئ بوتاش بسرعة 12 ميلًا. سيتم بناء زوارق القطر ؛ سيكون لها قوة سحب لا تقل عن 80 طنًا ، ومحركين بوقود مزدوجين (قادران على استخدام الغاز الطبيعي المسال والديزل كوقود) بطاقة إجمالية تبلغ 3.000 كيلو وات ، كل منها 6.000 كيلو وات ، ونظام المروحة Voith و Fi-Fi2 قدرة إطفاء الحريق.
مع تنفيذ مشروع Tugboat Supply ، يهدف هذا المشروع إلى توسيع وتجديد أسطول القاطرات لـ BOTAŞ ، لزيادة قوة الجر ، وتنفيذ عمليات مستدامة وصديقة للبيئة واستخدام الوقود الاقتصادي.