تمت إضافة واحدة جديدة إلى دراسات البحث والتطوير التي أجرتها DHMI بنهج مبتكر وحظيت بإشادة كبيرة في صناعة الطيران العالمية.
لا يزال نظام قطاع الطيران الإلكتروني (EFS) ، الذي تم تطويره لزيادة سرعة وسلامة عمليات الطيران إلى أقصى حد من خلال تقليل عبء العمل وعامل الخطأ البشري لمراقبي الحركة الجوية ، يتم تثبيته في المطارات.
تم تطوير نظام قطاع الطيران الإلكتروني - قطاع الطيران الإلكتروني (EFS) ، الذي تنتمي حقوق الملكية الفكرية والصناعية الخاصة به إلى مؤسستنا ، من قبل المهندسين الأتراك والموارد المحلية بالتعاون مع DHMI و TUBITAK.
المساهمة في الإدارة الآمنة والفعالة لتدفق الحركة الجوية في وحدات برج التحكم في المطار ، يستبدل النظام الشرائط الورقية ويوفر تتبعًا إلكترونيًا وتسجيلًا لمعلومات الرحلة. النظام ، الذي يمكّن النقل الإلكتروني بين القطاعات للشرائط ، يقلل من عبء العمل على مراقبي الحركة الجوية من خلال جلب العديد من الأتمتة ، ويزيد من سلامة العملية عن طريق تقليل الخطأ البشري.
يستمر النظام المثبت في ثمانية مطارات في التثبيت في مطارات أخرى
تم الانتهاء من تركيب نظام EFS في مطار أنقرة Esenboğa ومطار İzmir Adnan Menderes ومطار Tekirdağ Çorlu Atatürk ومطار Gaziantep ومطار Muğla Dalaman ومطار Isparta Süleyman Demirel ومطار Alanya Gazipaşa ومطار Bursa Yenişehir.
النظام ، الذي تستمر أعمال التركيب في مطار أنطاليا ؛ من المخطط أن يتم إنشاؤه في مطار أوشاك ومطار سامسون كارسامبا ومطار طرابزون ومطار باليكسير كوكا سيت ومطار دنيزلي جارداك ومطار أضنة ومطار أيدين جيلدير ومطار كابادوكيا ومطار شانلي أورفا جاب ومطار سلجوق إيفيس.
يحصل النظام على المزيد من خلال إضافة DCL إلى نظام EFS
تواصل منظمتنا ، التي تدير بنجاح المجال الجوي لتركيا البالغة مساحتها مليون كيلومتر مربع ، تنفيذ تطبيقات جديدة بسرعة من خلال متابعة التطورات التكنولوجية عن كثب.
تم اتخاذ خطوة مهمة أخرى لدعم نظام EFS ، الذي تم تقديمه لطيراننا بهذه الرؤية المبتكرة ، مع الفرص الرقمية. من خلال نظام DCL (التخليص الرقمي - إذن ATC الرقمي) ، الذي تم تطويره بالمعرفة والخبرة العلمية (الدراية) لبلدنا في هذا المجال ودمجها في نظام EFS ، يتم ضمان الحصول على تصريح الإقلاع يتم استلامها عبر الاتصالات الصوتية قبل مغادرة حركة المرور يتم إرسالها إلى الطيارين رقميًا وتلقائيًا.
وبالتالي ، يتم تقليل كثافة الاتصالات الصوتية المستخدمة في إدارة الحركة الجوية وعبء عمل ATC-Pilot وزيادة أداء الخدمة بشكل كبير. من المخطط أن يتم استخدام نظام DCL ، الذي تم دمجه في نظام EFS في مطارات إزمير عدنان مندريس وأنقرة إسنبوغا ، في مطارات موغلا دالامان وأنطاليا في وقت قصير ، ويتم تثبيته في مطارات أخرى ضمن برنامج معين.
علامة تجارية عالمية في منطقة DHMİ
تقوم منظمتنا ، التي تنفذ أنشطتها بما يتماشى مع رؤية تركيا لكونها دولة منتجة للتكنولوجيا ، بتطوير المشاريع والأنظمة التي تم توريدها سابقًا من الخارج مقابل العملات الأجنبية ، في نطاق مشاريع البحث والتطوير ، بالكامل بالموارد المحلية والوطنية.
بفضل هذه المشاريع والأنظمة التي تم تطويرها بالتعاون مع المؤسسات ذات الصلة بنهج مبتكر ، يتم تقليل التبعية الأجنبية إلى الحد الأدنى ، ويتم تقديم مساهمة كبيرة في الاقتصاد الوطني مع المدخرات التي تم تحقيقها.