ذكرت المديرية العامة EGO التابعة لبلدية أنقرة أنه لا يوجد خلل مزمن في نظام التلفريك Yenimahalle-Şentepe.
في البيان الصادر عن المديرية العامة لشركة EGO ، "نظرًا لحقيقة أن نظام التلفريك Yenimahalle-Şentepe خارج الخدمة مؤخرًا ؛ يُطرح على مواطنينا أسئلة حول ما إذا كانت هناك مشكلة مزمنة في النظام أم لا. في هذا السياق ، اعتبر من المناسب الإدلاء بالبيان التالي.
نظام التلفريك ، مع الخط الذي يبدأ من محطة مترو Yenimahalle ويصل إلى مركز Şentepe ، بسعة 2 شخص / ساعة في اتجاه واحد عن طريق الجو ؛ وهو نظام متكامل مع المترو مع 400 محطات توقف و 4 كابينة وبطول 105 آلاف 3 متر. نظرًا لأنه نظام محمول جواً ، يتم إيقافه من وقت لآخر بسبب الظروف الجوية غير المناسبة. بالإضافة إلى حقيقة أن البنية التحتية التقنية التي تمكن من تشغيل النظام هي تحت الأرض في الشوارع والشوارع على الطريق ، والحفريات وما إلى ذلك التي أجريت حول النظام. يمكن أيضًا إيقافها من خلال التأثر بالدراسات.
كما هو معروف ، تم إغلاق نظام التلفريك مؤقتًا للخدمة اعتبارًا من 19 مارس 21 ، نظرًا لحقيقة أن الظروف المادية للكبائن لم تسمح بالسفر وفقًا للمسافة الاجتماعية أثناء وباء Covid-2020 ؛ مع الانتقال إلى المرحلة الثالثة من عملية التطبيع التدريجي في 01 يوليو 2021 ، تم اعتبار أن فتح الأعمال ، التي تم إغلاقها لمدة خمسة عشر شهرًا تقريبًا ، دون صيانة ثقيلة ، سيكون غير مريح من حيث سلامة الركاب وأمن النظام ، وفي 07 يوليو 2021 بدأت أعمال الصيانة الثقيلة للخط.
بالإضافة إلى الصيانة الثقيلة ، أثناء الفحص ، تم استبدال أجزاء المشابك من 1 كابينة (النظام الذي يسمح للكابينة بالتمسك بالحبل) بحبل سحب 3 مترًا غير قابل للاستخدام في المرحلة الأولى.
هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها إجراء مثل هذه الدراسة الشاملة على خط الحبال ، الذي تم افتتاحه في عام 2014 وتم تنفيذ أعمال الصيانة والإصلاح الروتينية. بعد الانتهاء من الأعمال ، تم إعادة فتح خط التلفريك Yenimahalle-Şentepe في 08 أبريل 2022. بالإضافة إلى ذلك ، تم توقيع عقد صيانة وإصلاح الخط مع الشركة ، وهي الشركة المصنعة الأصلية لخط الحبال ، من أجل التخلص الفوري من أي أعطال.
حاليًا ، لا يوجد عطل مزمن في نظام التلفريك Yenimahalle-Şentepe. ومع ذلك ، نظرًا للظروف الخارجة عن إرادتنا بسبب الظروف الجوية السيئة ، فقد حدثت أيضًا أعطال مؤقتة بسبب أعمال بعض الشركات والمؤسسات الخاصة في المنطقة ؛ لذلك ، يجب تعليق الخدمة. بالنظر إلى الأعطال المحتملة التي قد تحدث في المستقبل ، طُلب من المؤسسات والمنظمات العامة التي تعمل على طريق الحبال والشركات الاتصال بمؤسستنا قبل أن تعمل في المنطقة عن طريق كتابة خطاب.
بالإضافة إلى ذلك ، عندما ننظر إلى إحصائيات فشل الفترة السابقة فيما يتعلق بنظام التلفريك الذي تم افتتاحه في عام 2014 ، يُلاحظ أن وقت تعطل النظام أقل بكثير ، خاصة في فترتنا ، نتيجة لأعمال الصيانة والإصلاح الثقيلة والروتينية صيانة.
ونتيجة لذلك ، فإنها تشارك الجمهور أن نظام النقل بالحبال لا يعاني حاليًا من أي أعطال مزمنة ؛ نود أن نذكرك مرة أخرى بأنه يجب على المؤسسات والمنظمات التي ستعمل على طريق نظام التلفريك Yenimahalle-Şentepe الاتصال بمنظمتنا قبل هذا العمل حتى لا يواجه مواطنونا الذين يعيشون في المنطقة صعوبات في النقل بسبب الانقطاعات غير المخطط لها ، باستثناء الأحوال الجوية أو الأعطال الفنية. لقد قيل.