قال حسام الدين يالتشين ، المدير العام لشركة Cardata ، "نتوقع أن يغلق سوق السيارات ذات صفر كيلومتر عند رقم يتجاوز 110 آلاف في مايو. مع أعلى مبيعات شهر مايو على الإطلاق ، ستقترب الأشهر الخمسة الأولى من المبيعات من ما يقرب من نصف مليون وحدة. وقال "هناك مؤشرات قوية على أن السوق سيتجاوز المليون بحلول نهاية العام إذا لم تكن هناك مشاكل في الإمداد."
قال حسام الدين يالتشين ، المدير العام لشركة Cardata ، الشركة الرائدة في عالم السيارات في تحليل البيانات ، "نتوقع أن يغلق سوق السيارات صفر كيلومتر عند رقم يتجاوز 110 آلاف في مايو. مع أعلى مبيعات شهر مايو على الإطلاق ، ستقترب الأشهر الخمسة الأولى من المبيعات من ما يقرب من نصف مليون وحدة. وقال "هناك مؤشرات قوية على أن السوق سيتجاوز المليون بحلول نهاية العام إذا لم تكن هناك مشاكل في الإمداد." قال حسام الدين يالتشين إن المستهلكين يميلون إلى الشراء نقدًا ، سواء مقابل صفر كيلومتر أو مستعملة ، لأنه لا يمكن العثور على الائتمان ، وقال: "أولئك الذين لم يتمكنوا من شراء العقارات تحولوا أيضًا إلى السيارات".
لا يزال سوق السيارات التركي يعاني من آثار الوباء وأزمات الرقائق واللوجستيات اللاحقة ، مع التقليل. على الرغم من استمرار مشاكل العرض ، التي تعتبرها العلامات التجارية أكبر مشكلة ، إلا أن شهية الشراء في السوق تجعل نفسها محسوسة بقوة. قال حسام الدين يالتشين ، المدير العام لشركة Cardata ، أكبر شركة بيانات وأسعار مستعملة في صناعة السيارات ، إن سوق السيارات التركي أظهر أداءً عاليًا في شهر مايو أيضًا.
في غضون 5 أشهر ، سيقترب السوق من نصف مليون وحدة
قال حسام الدين يالتشين ، الذي قال إن سوق السيارات صفر كيلومتر سيصل إلى حجم مبيعات يتجاوز 110 آلاف وحدة في مايو ، "تم تحقيق أعلى مبيعات مايو حتى الآن في عام 93 مع 904 ألف 2016 وحدة. متوسط السوق التركي في مايو عند مستوى 66 ألف وحدة. لذلك ، فإن هذه المبيعات البالغة 110 آلاف ستكون أعلى مبيعات في شهر مايو لصناعة السيارات التركية على الإطلاق. تغلبت معظم العلامات التجارية بشكل عام على أزمة التوريد واللوجستيات. مع حلول شهر مايو ، ستكون المبيعات للأشهر الخمسة الأولى قريبة جدًا من نصف مليون وحدة. هذا يجعل من الممكن تمامًا لسوق السيارات التركي إغلاق العام بمبيعات بلغت مليون في المجموع. هذا العام ، إذا كان سوق السيارات صفر كيلومتر مدعومًا بإمدادات مستمرة ، فيمكننا القول إن سوقًا من مليون أو أكثر ينتظرنا ".
مشيرًا إلى أن المستهلكين لم يتمكنوا من العثور على الائتمان ، تابع حسام الدين يالتشين على النحو التالي:
"نظرًا لعدم إمكانية العثور على ائتمان ، لجأ المستهلكون إلى الشراء النقدي للمركبات الجديدة والمستعملة على حدٍ سواء. هذا تصريح قوي بأن السيارة أصبحت الآن أداة استثمار. وصلت زيادة الأسعار في عام إلى 90 في المائة. يذهب الناس لشراء سيارات جديدة لأنهم يتوقعون زيادة في العملة الأجنبية بعد الانتخابات. بالإضافة إلى ذلك ، تحول أولئك الذين لم يتمكنوا من شراء العقارات إلى السيارات. اليد الثانية هي أيضا حيوية جدا. مع زيادة العرض ، تزداد أسعار السلع المستعملة أيضًا. في فترة الخمسة أشهر الأولى ، كانت الزيادة في الأسعار في مبيعات السيارات التي يبلغ وزنها صفر كيلومتر 5 بالمائة و 17 بالمائة في السيارات المستعملة.