قام وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو بفحص المدرج الثاني وأعمال البنية الفوقية الجارية في مطار صبيحة كوكجن في الموقع. وأوضح الوزير أورال أوغلو أن الرحلات التجريبية مستمرة على المدرج الثاني، حيث وصل العمل إلى المرحلة النهائية، “نتوقع كسر رقم قياسي تاريخي جديد من خلال زيادة عدد الركاب الذين يستخدمون مطاراتنا إلى 2 مليونًا في الذكرى المئوية لجمهوريتنا”. . وقال: "لهذا السبب، نقوم بتطوير مطار صبيحة كوكجن بمنظور مبتكر وذو رؤية".
شارك وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أحدث المعلومات حول الأعمال من خلال الإدلاء ببيان صحفي في مطار صبيحة كوكجن. وذكر أورال أوغلو أن سعة مطار صبيحة كوكجن ستتضاعف بفضل المدرج الثاني، وقال: “لقد جعلنا المدرج الثاني لمطار صبيحة كوكجن مناسبًا للهبوط والإقلاع. يستمر اختبار ILS الخاص بنا ودراسات التحكم في الطيران والرحلات التجريبية. ومع المدرج الثاني الذي يبلغ طوله 2 آلاف و3 مترًا، ستتمكن أكبر الطائرات من الهبوط في مطارنا. كما يوجد ضمن نطاق المشروع ثلاثة ممرات متوازية، 540 بطول 2 آلاف و1 مترًا، و3 بطول 520 آلاف متر و1 بطول 3 ألف و1 متر. لقد انتهينا أيضًا من الإنشاء والتصنيع الكهربائي والإلكتروني للمدرج الثاني وممرات الخروج السريع وممرات التوصيل التي توفر الوصول من المدرج إلى الساحة الوسطى. بالإضافة إلى إنشاء المدرج الثاني، الساحة المركزية بسعة 2 طائرة، ساحة الشحن بسعة 400 طائرة، مرافق البنية الفوقية بمساحة مغلقة 3 ألف م2 مثل الكتلة الفنية، كما فاز فريق الإطفاء ومبنى المرآب وبرج مراقبة الحركة الجوية الذي يبلغ ارتفاعه 2 مترًا. تم وضع برجنا الجديد لمراقبة الحركة الجوية في الخدمة في 46 يناير 40. ومنذ ذلك اليوم وهي تقدم عمليات الحركة الجوية على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مع كافة أنظمة الصراف الآلي. وقال "إن إنتاج الطلاء الخرساني الخاص بـ Cargo Apron مستمر".
يتم إنشاء طرق التوصيل تحت الأرض
قال الوزير أورال أوغلو: "في نطاق مشروعنا، نعمل على اتخاذ طريق اتصال مطار صبيحة كوكجن - بنديك تحت الأرض وتمرير مدرج ثانٍ فوقه. وفي نطاق هذه الأعمال، أكملنا الآن التعزيز في الأنبوب الشرقي وتصنيع الحزام في منطقتي مدرج الأنبوب الشرقي والغربي. يستمر تصنيع الأحزمة في منطقة المحطة 3. حاليًا، يتم توفير حركة المرور على الطرق المتصلة بـ TEM من الأنبوب الشرقي. لقد بدأنا أيضًا في تصنيع الأساسات والستائر الداخلية في الأنبوب الغربي. وقال "إن معبرنا للطرق وتصنيع إزاحة البنية التحتية في منطقة أورهانلي مستمر".
انتقادات بلا بصيرة ورؤية
وقال الوزير أورال أوغلو: “كان هناك من ربط بناء مطار صبيحة كوكجن ببناء مصنع سمك السلمون المرقط في بحيرة طوز. هل رأيت أي دولة أخرى قامت ببناء مطار لا تهبط فيه الطائرة؟ انتقدوا. لم يتمكنوا من فهم عمل طريق ونفق TEM الذي بنيناه ضمن نطاق المشروع، ونشروا منشورات كاذبة على وسائل التواصل الاجتماعي، زاعمين أنهم بنوا نفقًا لا توجد فيه جبال. وقال "في الواقع، مع كل هذا، أثبتوا بعد نظرهم وعدم كفاءتهم وافتقارهم إلى الرؤية".
المطار الثاني الذي يتمتع بأعلى حركة للركاب
وأكد الوزير أورال أوغلو أننا دولة تتمتع بميزة جغرافية تتمثل في كونها على بعد 1 ساعات طيران من 650 دولة بحجم تجارة يبلغ 11 تريليون دولار، حيث يعيش مليار 67 مليون شخص، وقال: "في هذا السياق، نحن نهدف إلى التعويض عن السنوات الضائعة في قطاع الطيران من خلال سياسة الطيران الإقليمية التي بدأناها في عام 4. ولم نبق هناك، بل حولنا بلدنا إلى مركز عالمي في الطيران. لقد خدمنا حوالي 2003 مليون مسافر في مطاراتنا في أغسطس الماضي. وقال "في الأشهر الثمانية الأولى من عام 25، استضفنا 2023 مليونا و8 ألف مسافر في جميع مطاراتنا، وتضاعف عدد المسافرين بنحو 143 أضعاف، الذي كان 360 مليونا في عام 2003".
نحن عازمون على مواصلة النجاح في مجال الطيران
وقال الوزير أورال أوغلو: “نحن مصممون على مواصلة استثماراتنا ونجاحاتنا في مجال الطيران. يستمر العمل في مشاريع مطار يوزغات ومطار بايبورت جوموشان. لقد انتهينا في مطار تشوكوروفا، والذي سيكون المطار الإقليمي الذي قمنا بتنفيذه بالشراكة بين القطاعين العام والخاص. وقال: "مرة أخرى، نستثمر ما يقرب من 197 مليون يورو دون أن نترك فلساً واحداً من خزائن الدولة، وسنحصل على رسوم إيجار قدرها 25 مليون و297 ألف يورو خلال 100 عاماً".
صرح الوزير أورال أوغلو أن الزيادات القياسية في قطاع الطيران ستستمر وقال:
"كما تعلمون، حتى عام 2019، كانت صناعة الطيران لدينا تنمو باستمرار مع زيادات قياسية كل عام. إلا أن عام 2020 كان عام توقف الأنشطة في قطاع النقل بسبب الجائحة، وكان عام 2020 عام اختفاء آثار الوباء تدريجياً. لكن في صبيحة كوكجن، التي استضافت ما يقرب من 2021 مليون مسافر مع ما يقرب من 181 ألف حركة طيران على الخطوط المحلية والدولية في عام 25، ارتفع هذا العدد إلى ما يقرب من 2022 مليون مسافر في عام 31. في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2023، تمت حوالي 8 ألف حركة طيران في مطار صبيحة كوكجن. وكان هذا العدد حوالي 150 ألفًا في نفس الفترة من العام الماضي. ومرة أخرى، ارتفع عدد الركاب، الذي كان يقارب 131 مليوناً و19 ألف في نفس الفترة من العام الماضي، إلى 700 مليوناً و24 ألف هذا العام. وقال "هناك زيادة بنسبة 300 بالمئة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ونتوقع أن يستمر هذا العدد في الارتفاع خلال السنوات المقبلة".
📩 13/09/2023 15:51