سيؤدي قرار شراء 10 ترام جديد لمدينة سامسون إلى زيادة قدرة النقل العام في المدينة بشكل كبير. عند شراء 29 ترام جديد بالإضافة إلى 10 ترامًا حاليًا، سترتفع سعة الركاب اليومية لنظام السكك الحديدية الخفيفة من 95 ألفًا إلى 128 ألفًا و250. وهذا يعني زيادة سعة الركاب بنسبة 35 بالمائة تقريبًا.
سيساهم شراء ترام جديد في جعل مدينة سامسون أكثر راحة ويسهل الوصول إليها في وسائل النقل العام. يعد نظام السكك الحديدية الخفيفة، الذي يوفر الخدمة على الطرق الأكثر ازدحامًا في المدينة، بديلاً مهمًا لوسائل النقل، خاصة للمواطنين الذين يعيشون ويعملون في وسط المدينة. ومع شراء ترام جديد، يمكن تنظيم رحلات أكثر تكرارًا على هذه الطرق وسيتمكن الركاب من الاستفادة من وسائل النقل العام بشكل أكثر راحة.
قال عمدة بلدية سامسون متروبوليتان، مصطفى دمير، في بيانه الذي يقيم قرار شراء ترام جديد: “هذا القرار هو بند واحد يبلغ حوالي مليار ليرة لمدينتنا. ويعني الاستثمار. أود أن أعرب عن امتناني لرئيسنا الموقر رجب طيب أردوغان نيابة عن جميع مواطنينا في سامسون. أود أيضًا أن أشكر وزير النقل والبنية التحتية لدينا، عبد القادر أورال أوغلو، الذي تولى توفير ترام جديد. هو قال.
وأكد دمير أنه في نظام السكك الحديدية الخفيفة الذي تديره شركة SAMULAŞ، وهي شركة تابعة لبلدية العاصمة، بلغ العدد اليومي للركاب 2021 ألفًا في عام 70 و90 ألفًا في العام الماضي، وقال:
“في نظام السكك الحديدية الخفيفة، الذي يعد أحد خيارات النقل التي تتحمل العبء في وسائل النقل العام في سامسون، يخدم 32 ترامًا، 24 منها بطول 40 مترًا و5 منها بطول 29 مترًا. وفي عام 2023، ارتفع عدد الركاب الذين ننقلهم يوميًا إلى 92 ألفًا و295 مسافرًا اعتبارًا من أكتوبر. لقد عملنا على زيادة القدرة بالتوازي مع الطلب. قررنا شراء ترام جديد. ونتيجة للمبادرات التي بدأناها، فإن شراء 10 ترام جديدة سيوفر راحة كبيرة للنظام. "سنواصل العمل على تقديم الخدمة الأكثر راحة لمواطنينا في وسائل النقل العام، كما هو الحال في جميع مناطق مدينتنا".
إن توفير عربات الترام الجديدة سيساهم بشكل كبير في البنية التحتية للنقل في سامسون. وسيساهم هذا الاستثمار في جعل المدينة أكثر ملاءمة للعيش وأكثر استدامة.