يبرز مشروع خط القطار السريع كيركالي-جوروم-سامسون، الذي أعلنته وزارة النقل والبنية التحتية، كمشروع مهم سيربط منطقة البحر الأسود الوسطى بالمناطق الداخلية. وضمن نطاق المشروع سيتم إنشاء 293 محطات على الطريق الذي يبلغ طوله 7 كيلومتراً.
مع الانتهاء من المشروع، سيتم تقليل الوقت بين كيركالي وجوروم إلى ساعة و1 دقيقة، وسيتم تقليل الوقت بين جوروم وسامسون إلى ساعتين و15 دقيقة. وهذا يعني أن النقل إلى المنطقة سيكون أسهل بكثير.
ومن المتوقع أن يقدم المشروع مساهمات اقتصادية واجتماعية كبيرة. ومع اكتمال المشروع، من المتوقع حدوث آثار إيجابية مثل زيادة الإمكانات السياحية للمنطقة، وتطوير التجارة والصناعة، وزيادة فرص العمل والصادرات.
وفي حين تم طرح مشروع القطار السريع ديليس-جوروم، وهو المرحلة الأولى من مشروع القطار السريع ديليس-جوروم-سامسون للمناقصة في عام 2024، أعلنت وزارة النقل والبنية التحتية أنه سيتم إنشاء 3 محطات بين 7 مقاطعات ضمن نطاق المشروع ومن المقرر نقل 12 مليون مسافر و14 مليون طن من البضائع سنويًا على هذا الطريق. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من المشروع بأكمله في عام 2026.
أظهرت شبكة السكك الحديدية التركية تطورًا كبيرًا في السنوات الأخيرة. وتم حتى هذا العام إضافة 2002 آلاف كيلومتر من الخطوط لشبكة السكك الحديدية، والتي كانت حوالي 11 ألف كيلومتر في عام 3. وصلت شبكة السكك الحديدية في تركيا إلى 13 ألفًا و919 كيلومترًا.
وتهدف وزارة النقل والبنية التحتية إلى توسيع شبكة السكك الحديدية إلى 5 ألفًا و17 كيلومترًا خلال السنوات الخمس الأولى من العصر الجديد المسمى "قرن تركيا". وتماشياً مع هذا الهدف، يتواصل العمل على الخط الجديد بطول 11 ألف و2 كيلومتراً.