أعلن وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلو أنهم سيطرحون مناقصة خط القطار فائق السرعة أنقرة-كيريكالي-جوروم، والذي سيربط خط القطار فائق السرعة بالبحر الأسود، هذا العام، وأنهم سيبدأون مشروع خط جوروم وسامسون العام المقبل. وأشار الوزير أورال أوغلو إلى أنهم بدأوا أعمال المشروع على خط قطار سامسون وسارب الحدودي عالي السرعة وقال: "يستمر عملنا لإدراج ممر ماكاهيل، وهو مشروع مهم لأرتفين، في برنامج الاستثمار. وأضاف: "نأمل أن نبدأ أعمال البناء في الفترة المقبلة". وأكد أورال أوغلو أنهم استثمروا 22 مليار ليرة في النقل في آرتفين خلال 86 عامًا وأعلنوا أنهم سيبدأون مشروعًا جديدًا من شأنه رفع مستوى الطريق بين هوبا وبوركا.
جاء وزير النقل والبنية التحتية أورال أوغلو إلى آرتفين لإجراء سلسلة من الاتصالات. وخاطب المواطنين أمام مقر حزب العدالة والتنمية في منطقة بوركا. وفي كلمته هنا، أكد أورال أوغلو أنهم نفذوا خدمات مهمة في جميع أنحاء تركيا، وقال: "على الرغم من ذلك، فقد أوصلنا بعض الاحتياجات إلى مستوى معين في بعض مدننا. ومع ذلك، لم نتمكن من الوصول إلى المستوى الذي توقعناه. وقال "لسوء الحظ، كانت إحداها مقاطعة آرتفين لدينا".
"سنكمل بناء الجسر في هوبا في يونيو"
وفي إشارة إلى أن منطقة شرق البحر الأسود تتمتع بظروف جغرافية صعبة، أشار أورال أوغلو إلى أن مستوى الصعوبة زاد أكثر في آرتفين. قال أورال أوغلو: “من واجبنا أن نخدمكم يا من تنتظرون هذه الجغرافيا. في بعض الأحيان، تلبي بعض الأعمال التي نقوم بها احتياجات ذلك اليوم. وقد تحتاج النسبة إلى إعادة النظر وفقا للاحتياجات المتطورة والمتغيرة. لدينا بعض هذه الأعمال في كل من آرتفين وبوركا. لدينا جسر في هوبا، كما تعلمون، استغرق وقتًا طويلاً، ولكن نأمل أن ننتهي منه في يونيو. وقال "لقد استغرق الأمر وقتا أطول بسبب صعوبة مجرى النهر والأرض، ولكن نأمل أن ننتهي منه".
بوركا سوف يجتمع البحر
وفي إشارة إلى أن هناك مشاريع مهمة جارية تجاه بوركا، ذكر أورال أوغلو أنهم سيطلقون مناقصات جديدة قريبًا. قال أورال أوغلو: "لذلك سنطرح الجزء المتبقي بأكمله مناقصة إلى بوركا. وقال "لذلك، عندما ننتهي من هذا الطريق، نأمل أن نزيل اتصال بوركا الرئيسي بالساحل من جدول أعمالكم". وأشار أورال أوغلو إلى أن هناك مشروعًا آخر قيد التنفيذ وهو جسر جوريشن، وقال: “إنه جسر تكنولوجي حقًا، وجسر جميل من الناحية الهندسية. لقد تعاملنا أيضًا مع بعض المشكلات خلال فترة عملي كمديرية عامة للطرق السريعة. استغرق الأمر وقتا لحل تلك المشاكل. لأن هناك سداً، وهناك ماء، وهناك مشاكل أرضية، وما إلى ذلك، لكننا حلناها ونواصل البناء. بالطبع، تركيا تعبر القارات، تركيا تعبر البحر، نحن ندرك أننا تأخرنا قليلاً على جسر جورشين. وأضاف: "من الآن فصاعدا، نأمل أن نسرع الأمر".
"سنبدأ أعمال البناء في ممر ماكهيل قريبًا"
وفي إشارة إلى ممر ماكاهيل، قال أورال أوغلو إنهم وافقوا على المشروع وأنه سيتم بناء نفق يبلغ طوله حوالي 6 كيلومترات ضمن نطاق المشروع. وفي إشارة إلى أنه ينبغي أيضًا بناء نفق للهروب ضمن نطاق النفق، قال أورال أوغلو: "نحن الآن بصدد إدراجه في برنامج الاستثمار. لقد جاء رؤساؤنا في ماكحيل كوفد عندما كنت المدير العام. تحدثنا وقمنا بتسريع المشروع. وعندما نراجع الأوضاع الحالية هناك، نجد صعوبة في إدراج هذا النفق الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات والطريق الواصل بطول 4-5 كيلومترات في البرنامج الاستثماري. كما تعلمون، لقد شهدنا زلزالا. لقد واجهنا وباءً قبل ذلك، وهناك هذه الصعوبات. يعمل أصدقاؤنا على إنشاء نفق بديل هناك. إذا جعلنا الأمر أكثر جدوى من خلال أخذ رأيك وآراء جميع مديري Artvin، نأمل ألا يستغرق مشروعه وقتًا طويلاً. نعتقد أنه يمكننا الانتهاء منه بسرعة وإدراجه في برنامج الاستثمار على الفور. وأضاف: "نأمل أن نبدأ أعمال البناء في الفترة المقبلة". وأكد الوزير عبد القادر أورال أوغلو أنهم يعملون على تقديم الخدمة وقال: “مهمتنا هي خدمتكم، لخدمتكم في ظروف أفضل. ومن الطبيعي أن ما كان يكفي بالأمس لا يكفي اليوم. وقال "وبهذا المعنى، نأمل أن نقوم بدورنا معا".
"علينا أن نخدمك"
ثم التقى الوزير أورال أوغلو بممثلي المنظمات غير الحكومية. وأكد أورال أوغلو في كلمته هنا أن أرتفين هي إحدى المقاطعات ذات الثقل الفريد وقال: “هناك ظروف طبيعية صعبة في منطقة شرق البحر الأسود. عندما تأتي من هذا الطريق من أونيي، تصبح الأرض أصعب وأكثر وعورة قليلاً. نقطة الذروة في هذا هي آرتفين. هناك صعوبات في خدمة هذه الأماكن. إذا قمنا ببناء كيلومتر واحد من الطريق في سهل قونية بتكلفة وحدة واحدة، فسوف نبني 1 وحدات في منطقة شرق البحر الأسود. ربما سنقوم ببناء 1-10 وحدة في آرتفين. ومهما كلف الأمر، سنكون على وشك تلبية الحاجة. وقال: "إذا كنا نعيش هنا، فعلينا أن نخدمكم".
مشروع جديد قادم إلى طريق Hopa-Borçka
وفي إشارة إلى أن حركة الركاب في مطار ريزي آرتفين تجاوزت المليون العام الماضي، قال أورال أوغلو إن عدد الرحلات الأسبوعية وصل إلى 1. وأكد أورال أوغلو أن مطار ريزي آرتفين ينظم ما متوسطه 65 رحلات يوميًا، وأنه سيواصل الاستثمارات دون تباطؤ. قال أورال أوغلو إنهم قادوا السيارة من هوبا إلى بوركا عبر الطريق الساحلي للبحر الأسود، "لدينا طريق من هناك إلى هذا الجانب ليس بالمستوى الذي نريده. عندما نأتي من بوركا إلى آرتفين، يوجد طريق هناك، جزء كبير منه كان بسبب السدود التي بنتها شركة DSI في الماضي. نرى أن هناك بعض المشاكل هناك. نرى أن المعيار لا يلبي التوقعات. هناك نناقش الطريق الحالي ونبدأ أعمال المشروع. وأضاف: "بعد الانتهاء من أعمال المشروع، سنقوم بتخطيط كل ما هو ضروري وتنفيذه ضمن البرنامج".
"قمنا باستثمار 86 مليار ليرة في مجال النقل في آرتفين"
وفي معرض الإشارة إلى أنهم يخططون لرفع مستوى جسور مدخل آرتفين، قال أورال أوغلو: "لدينا أيضًا طريق Olur-Ardanuç الذي يفتح على أرضروم. هناك خطتان لسد في شافسات. إلى جانب بناء السدود، سنقوم أيضًا بتغطية طريق سافشات بالكامل. لقد قمنا بالعديد من الاستثمارات حتى الآن. كوزارة النقل والبنية التحتية، تجاوزت استثماراتنا في مجال النقل والاتصالات في آرتفين 86 مليار ليرة. لكن لا يزال أمامنا الكثير من العمل الذي يتعين علينا القيام به، وطريق طويل لنقطعه”.