بلدية إزمير الحضرية، بالإضافة إلى خط ترام سيغلي، الذي دخل الخدمة في 27 يناير، كوناك و Karşıyaka كما ستقوم بشراء مركبات ترام جديدة لاستخدامها في خطوط الترام. سيتم طرح مناقصة 60 مركبة، مع متطلبات التوطين بنسبة 26 بالمائة، في 17 أبريل.
رئيس بلدية مدينة أزمير Tunç Soyerتواصل بلدية إزمير الكبرى، التي تعمل على تحقيق هدف ربط المدينة بشبكات الحديد منذ يوم توليه منصبه، استثماراتها في نظام السكك الحديدية. بلدية إزمير الكبرى، بالإضافة إلى خط ترام سيغلي، الذي تم تشغيله في 27 يناير من أجل تخفيف حركة المرور في المناطق الحضرية وتسهيل النقل إلى النقاط الحرجة في منطقة جيغلي وكوناك و Karşıyaka وتم طرح مناقصة لشراء 26 عربة ترام كهربائي ستعمل على خطوط الترام. ومن المقرر أن تقام المناقصة التي تتضمن 127 صنفًا من قطع الغيار و11 صنفًا من الأدوات والمعدات الخاصة، في 17 أبريل. سيكون هناك شرط محلي بنسبة 60 بالمائة في المركبات التي سيتم إنتاجها.
وسيتم تسليم المركبات في غضون 27 شهرا
ستقوم الشركة الفائزة بالمناقصة بتسليم أول مركبتين بعد 18 شهرًا من توقيع العقد. سيتم تسليم جميع المركبات في غضون 27 شهرًا. مع عربات الترام الجديدة ، سيرتفع عدد عربات الترام التي تخدم في ثلاثة خطوط إلى 64.
وصلت خطوط الترام إلى 33,6 كيلومترًا
2017 كيلومتر في عام 8,8 Karşıyakaمع تشغيل خط كوناك الذي يبلغ طوله 2018 كيلومترًا في عام 12,8، أصبح الترام أحد العناصر المهمة لوسائل النقل العام في إزمير. ومع دخول ترام سيغلي الخدمة، وصل طول خطوط الترام في إزمير إلى 33,6 كيلومترًا.
تم طرح المناقصة مرة أخرى
المناقصة التي نظمتها بلدية إزمير الحضرية لشراء 2021 مركبة لاستخدامها على خطوط الترام في عام 26. Bozankaya شركة. وفازت بعرض بقيمة 749 مليونًا و750 ألف ليرة تركية، لكن الشركة أنهت العقد من جانب واحد بسبب زيادة التكاليف.