
أدلى رئيس بلدية قونية الكبرى، أوغور إبراهيم ألتاي، بتصريحات مهمة بشأن مشروع خط السكك الحديدية في قونية وخط الترام الجديد الذي سيتم جلبه إلى المدينة. وذكر أن المشاريع من شأنها تعزيز البنية التحتية للنقل في قونية وتسهيل النقل الحضري.
خط الترام الجديد: 17 كم، 23 محطة
وتطرق رئيس البلدية ألتاي إلى تفاصيل خط الترام الجديد الذي سيتم جلبه إلى قونيا. ويبلغ طول المشروع 17 كيلومترًا، ويتكون من 23 محطة. وذكر أن هذا الخط سيربط مناطق مهمة مثل منطقة يازير ومستشفى بيهكيم وشارع باريش والملعب بشبكة السكك الحديدية. وأعلن الرئيس ألتاي أن المشروع يتم تنفيذه بالتعاون مع البنك الدولي، وسيتم تنفيذه بميزانية تقدر بنحو 100 مليون يورو. ومن المقرر أن يبدأ بناء خط الترام هذا العام، على أن يكتمل في عام 2027.
ترميم الترام الحالي
وفي إطار المشروع، تم الإعلان عن أن عربات الترام التي سيتم استخدامها في بناء الخط الجديد ستكون هي عربات الترام الموجودة. وأكد رئيس البلدية ألتاي أن أعمال ترميم الترام القديم بدأت وتم حل مشاكله الفنية. وتم التأكيد على أن هذه التراميات، وخاصة مشاكل تكييف الهواء فيها، تم حلها وأصبحت أكثر كفاءة.
مشروع خط السكة الحديدية الضواحي
ومن بين البنى التحتية الهامة الأخرى للنقل التي سيتم جلبها إلى قونية خط السكك الحديدية الضاحية. وأكد رئيس البلدية ألتاي أن هذا الخط من شأنه أن يحسن نظام النقل في قونيا بشكل كبير. وأوضح أن خط كونيا راي الضاحية سيكمل شبكة النقل الحالية ويثري خيارات النقل العام داخل المدينة.
وستكون هذه المشاريع بمثابة بداية لتطورات مهمة في البنية التحتية للنقل في قونية وستوفر راحة النقل للمدينة على المدى الطويل.