في اشبيلية بناء خط متروفي المدينة إمكانية الوصول إلى وسائل النقل بزيادة البنية التحتية الحضرية ويستمر بهدف التعزيز. السلطات الأندلسيةلتسريع هذه العملية 173,4 مليون يورو وقعت عقدا بقيمة
مشروع 40 شركة تقدمت بعروض, لديه مصلحة تجارية كبيرة عروض. دراسات، نقل المرافق، بناء الأنفاق، بناء محطة تحت الأرض ve اللوائح البيئية ويغطي.
التدابير التمويلية والأمنية
بدعم مالي من الاتحاد الأوروبي مشروع المترو الجاري تنفيذه، مدعومة بأموال إضافية. قبل، السلطات الإقليمية، فيما يتعلق بالإشراف على البناء وإجراءات السلامة عقدين وقد وقعت بالفعل.
- بيتانكورت إنجينيروس ve إبتيس، المسؤول عن ضمان معايير البناء.
- هندسة أتشور، سوف تراقب التدابير الأمنية و صندوق بقيمة 0,5 مليون يورو الذمم المدينة.
توسعة شبكة مترو إشبيلية
خط المترو الجديد سيكون في المدينة سوف يربط بين المناطق الشمالية والجنوبية خط المترو الثاني سيكون. الجزء الشمالي يتم بناؤه على مراحل و من المقرر الانتهاء منه بحلول عام 2030 تم التخطيط له.
- طول الطريق: 8,9 كم
- رابط إلى المستودع: 1,3 كم
- عدد المحطات: 12
- نقطة النقل الرئيسية: برادو دي سان سيباستيان (متصل بخط المترو رقم 1)
- مدة السفر بين محطات المحطة الشمالية: دقائق 18
- أعداد الركاب السنوية المتوقعة: 13,3 مليون
أيضا الطريق بالقرب من أربعة مراكز صحية مرورا سوف يسهل النقل الحضري. وتستمر أعمال التخطيط للجزء الجنوبي.
الاستثمارات الإقليمية والخطط المستقبلية
الحكومة الأندلسية, مشروع المترو وقد استثمرت بالفعل أكثر من 500 مليون يورو في الجزء الشمالي. هذا هو المسار المخطط له يغطي 63% واشبيلية النمو المستدام لنظام النقل يقدم مساهمة مهمة.
