وتشرع المملكة المتحدة في مشروع رائع كجزء من جهودها لرقمنة شبكة السكك الحديدية والحفاظ على تراث السكك الحديدية الغني في البلاد. مشهور قاطرة بخارية تورنادويستضيف تجارب تكنولوجيا نظام التحكم في القطارات الأوروبي الحديث (ETCS). وتفتح هذه الخطوة المبتكرة الأبواب أمام عصر جديد في قطاع السكك الحديدية من خلال دمج النقل التاريخي مع الأنظمة الرقمية المعاصرة.
تهدف هذه التجارب المهمة إلى توسيع خدمة القطارات القديمة التي تعمل بالبخار والديزل. برنامج الساحل الشرقي الرقمي ومشروع السكك الحديدية التراثيةيتم تنفيذه كجزء من. تساهم مثل هذه الخطوط السكك الحديدية التاريخية بشكل سنوي في اقتصاد المملكة المتحدة. أكثر من 600 مليون جنيه إسترليني (750 مليون دولار) يقدم مساهمة.
مُدمج في قاطرة تورنادو معدات ETCS الرقمية الموجودة على متن الطائرة، إحدى الشركات الرائدة في مجال تقنيات السكك الحديدية هيتاشي السكك الحديدية تم تطويره خصيصًا بواسطة. الإشراف العام على المشروع شبكة السكك الحديدية في حين يتم توفير دراسات التطبيقات الهندسية من قبل اتكينزرياليس يتم تنفيذها بدقة من قبل.
واجه مهندسو المشروع العديد من التحديات عند دمج النظام الرقمي الحديث في هذه القاطرة التاريخية. وكان لا بد من التغلب على القضايا الفنية الحرجة، مثل تكامل مصدر الطاقة، والتوافق مع أنظمة التحكم في الفرامل، والأداء الموثوق للنظام في بيئة الاهتزاز والضوضاء والغبار العالية التي تعمل فيها القاطرة. وكان من المتطلبات المهمة أيضًا أن يضمن نظام ETCS أن تعمل القاطرة بسلاسة وفعالية في كلا الاتجاهين.
آفاق جديدة للقطارات التراثية
لهذه الاختبارات المهمة خط الكامبري تم اختياره. يبرز هذا الخط باعتباره أول خط سكة حديد في المملكة المتحدة يطبق نظام التحكم الإلكتروني في حركة القطارات (ETCS) في عام 2011. يوفر خط كامبريان ظروفًا جغرافية صعبة ومجموعة متنوعة من سيناريوهات التشغيل، مما يوفر بيئة مثالية لتقييم كفاءة ومتانة نظام التحكم الإلكتروني في حركة القطارات (ETCS) على قطار تورنادو بشكل شامل.
في عام 2025، قاطرة ديزل أخرى مبدعة، الفئة 55 رويال سكوتس جراي وسوف تخضع أيضًا لتجارب ETCS مماثلة على نفس الخط. وستوفر هذه الاختبارات بيانات مهمة حول كيفية دمج القطارات التراثية الأخرى في جميع أنحاء المملكة المتحدة في البنية التحتية للسكك الحديدية الحديثة.
من أجل تمكين العمليات بكامل طاقتها على الخطوط الرئيسية المجهزة بنظام ETCS المستوى 2، يقوم المهندسون بتحليل نتائج التجارب بدقة، وحل أوجه القصور التي تم تحديدها وتكييف النظام لتلبية متطلبات السكك الحديدية الرئيسية بالكامل.
ومن خلال هذا المشروع الرائد، تُظهر المملكة المتحدة للعالم كيف يمكن للابتكار والتقاليد أن يجتمعا بنجاح، مما يجعل القطارات التاريخية جزءًا لا يتجزأ من مستقبل البلاد الرقمي. إن التحول الرقمي لشركة تورنادو باستخدام نظام ETCS ليس مجرد قاطرة تاريخية تم دمجها مع التكنولوجيا الحديثة، بل يرمز أيضًا إلى رؤية المملكة المتحدة للمستقبل مع الاحتفال بتراثها في مجال السكك الحديدية.
