تستعد مدينة كوفنتري لتحقيق إنجاز كبير في البنية التحتية للنقل. بين شهري مايو ويونيو 2025، سيتم اختبار خط كوفنتري الخفيف جدًا (CVLR) باعتباره حلاً للنقل من الجيل التالي وفعالًا من حيث التكلفة في وسط المدينة. تم تنفيذ هذا المشروع بالاستعانة بخبرات صناعية محلية ومبادرات حكومية داعمة، ويهدف إلى توفير بديل مستدام وسهل الوصول إليه لسكان المدينة.
وبحسب بيان صادر عن مجلس مدينة كوفنتري، ستقوم شركة RailAdventure UK بتشغيل مركبة CVLR على مسار اختبار مخصص بطول 220 مترًا بين طريق Greyfriars وطريق Queen Victoria. تهدف هذه التجربة إلى تقديم معاينة ملموسة لرؤية كوفنتري المستقبلية في مجال النقل، مع جمع بيانات مهمة حول فوائدها المحتملة وسهولة تنفيذها.
يعد نظام السكك الحديدية الخفيفة في كوفنتري بديلاً أكثر اقتصادا ومرونة لأنظمة السكك الحديدية الخفيفة التقليدية. ويعتمد المشروع على الأساليب المبتكرة من صناعات السيارات والسكك الحديدية المحلية. ويهدف المشروع إلى خفض تكاليف البناء وضمان التكامل الأسهل في النسيج الحضري، وذلك بفضل المركبات خفيفة الوزن ونظام السكك الحديدية الضحل الذي يقع على عمق 30 سنتيمترا فقط تحت سطح الطريق. تجعل هذه الميزة CVLR أقل تكلفة وأسرع في التنفيذ من حلول النقل الأخرى.
وسلط جيم أوبويل، عضو مجلس مدينة كوفنتري، الضوء على التأثير المحتمل لهذه التجربة المهمة. وقال أوبويل: "هذا المشروع لن يعمل على تحسين الوصول إلى وسائل النقل فحسب، بل سيساعد أيضًا في مكافحة تغير المناخ، وتقليل الانبعاثات وتوفير التنقل الموثوق به لجميع سكاننا". وتوضح هذه البيانات بوضوح نهج المشروع الذي يركز على الاستدامة البيئية والفائدة الاجتماعية.
وتتضمن عملية المحاكمة أيضًا المشاركة العامة. سيتاح للمقيمين وأصحاب المصلحة الذين يقومون بالتسجيل عبر موقع مجلس مدينة كوفنتري فرصة تجربة النظام بشكل مباشر من خلال المشاركة في تجارب القيادة. وسوف يوفر هذا النهج التفاعلي تعليقات قيمة لأعمال التطوير المستقبلية، وسيساهم في تشكيل النظام بالطريقة التي تناسب احتياجات المستخدم على أفضل وجه.
وستعمل شركة RailAdventure UK، التي تتحمل المسؤولية الكاملة عن عمليات الاختبار، مع فريق ذي خبرة طوال هذه العملية. ومن التفاصيل اللافتة للنظر بشكل خاص أن اختبارات القيادة سيتم إجراؤها بواسطة فريق مكون من الأب والابن. ويضيف هذا بعدًا ذا معنى إلى التركيز الذي يبديه المشروع على الروابط المحلية والمشاركة المجتمعية.
قال كيفن ووكر، المدير الإداري لشركة RailAdventure UK: "نرحب بهذه المبادرة المميزة. نعتقد أن خبرتنا في مجال المركبات التي تعمل بالبطاريات تُمكّن شركتنا من دعم هذا الحل المُستدام للتنقل". يُبرز هذا البيان مدى ملاءمة نظام CVLR للبيئة، وخبرة RailAdventure UK في هذا المجال.
يتلقى برنامج CVLR دعمًا ماليًا كبيرًا من تسوية النقل المستدام لمنطقة المدينة من خلال هيئة ويست ميدلاندز المشتركة. ويوضح هذا الدعم مدى توافق المشروع وأهميته مع استراتيجيات التنمية الإقليمية. وعلى المدى الطويل، تهدف مدينة كوفنتري إلى توسيع هذا النظام لإنشاء شبكة شاملة تغطي المدينة بأكملها. وتظهر هذه الرؤية أن CVLR هو أكثر من مجرد مشروع اختبار، بل لديه القدرة على تشكيل العمود الفقري للنقل المستقبلي للمدينة.
مع الاستعدادات التي تجري على قدم وساق، تدعو مدينة كوفنتري سكانها للانضمام إلى هذه الخطوة المهمة نحو النقل الحضري الحديث والصديق للبيئة. لن يكون شهري مايو ويونيو فترة اختبار لكوفنتري فحسب، بل سيكونان أيضًا بداية واعدة لمستقبل النقل. ستلعب البيانات التي يتم جمعها وردود الفعل العامة دورًا حاسمًا في تطور البنية التحتية للنقل في كوفنتري نحو مستقبل مستدام وسهل الوصول إليه.
