الستوم، سلّمت أول قطار مترو حديث إلى تورينو، إيطاليا، في 3 يوليو 2025، مما يُمثّل خطوةً مهمةً في جهود توسيع وتحديث خط المترو الأول في المدينة. سيُعزّز هذا التسليم شبكة النقل في تورينو. مع التكنولوجيا المتقدمة وتحسين راحة الركاب سوف تقويها.
تم تصنيع القطار الجديد في منشأة شركة ألستوم في فالنسيان بيتيت فوريت في فرنسا، ويتميز بأتمتة حديثة و إشارات التحكم في القطارات القائمة على الاتصالات (CBTC) يتألف من أربع عربات متصلة بسماكة ٢.٥-١.٥ مم (٣.٥-١.٥ بوصة). بعد القطار الأول، سيتم تسليم الوحدات الثلاث المتبقية بنهاية عام ٢٠٢٥، وستدخل الخدمة بعد تحديث النظام.
قطار مترو ألستوم: الراحة العصرية والاستدامة معًا
تحتوي كل عربة على مناطق خاصة للركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة، وهي متصلة بمركز التحكم. مراقبة الفيديو في الوقت الحقيقي تسمح التصميمات المترابطة للركاب بالتحرك بحرية بين العربات، بينما التصميم الداخلي إضاءة LED وشاشات العرض الرقمية يجعل معلومات السفر أكثر قابلية للفهم.
ويولي القطار أيضًا أهمية كبيرة للاستدامة البيئية. مع 96 بالمائة من المواد القابلة لإعادة التدوير تم تصميم السيارة لتقليل استهلاك الطاقة والتأثير البيئي. محركات موفرة للطاقة على الواجهة الخارجية، تبرز الألوان الزرقاء والصفراء المميزة لمدينة تورينو على خلفية بيضاء، لتجمع بين الوظيفة وهوية المدينة.
عقد ألستوم يدعم رؤية توسعة مترو تورينو
يغطي العقد الأولي بقيمة 169 مليون دولار أربعة قطارات، بالإضافة إلى نظام إشارات CBTC وترقيات الأتمتة للأسطول الحالي. وتتطلع المدينة إلى تلبية الطلب المستقبلي على خدمات الركاب. 12 مليون دولار لـ 174 قطارًا إضافيًا ولأعمال البنية التحتية ذات الصلة 67 مليون دولار ويوضح هذا التزام تورينو بتوسيع وتحديث شبكة المترو الخاصة بها على المدى الطويل.
يرى مسؤولو المدينة أن الأسطول الجديد خطوة حيوية إلى الأمام. الرئيس التنفيذي لشركة Infra.To برناردينو شيايا، سلط الضوء على هدف المشروع المتمثل في تحسين جودة التنقل والنقل في المدينة. عضو مجلس التنقل كيارا فوليتا وأكدت الرؤية طويلة الأمد للمدينة فيما يتعلق بالنقل المستدام والمتصل.
يمثل هذا التسليم خطوة استراتيجية نحو نظام مترو أكثر ذكاءً وصديقًا للبيئة في تورينو. تواصل ألستوم لعب دور محوري في تطوير التنقل الحضري في تورينو من خلال الابتكار والهندسة الصديقة للبيئة.
