في مدينة نابولي الساحلية، دخلت سلسلة جديدة من قطارات CAF الخدمة على الخط 11 (يُفترض أنه خط سيركومفليجريا، ولا توجد معلومات عن الخط 11)، الذي تديره هيئة النقل المحلية Ente Autonomo Volturno (EAV). تُعد هذه خطوة مهمة في تحديث خط السكك الحديدية في المدينة والاستثمار في التنقل الحضري المستدام.
أسطول جديد يركز على السعة العالية والراحة
وضعت شركة EAV ثلاثة قطارات من طراز CAF Inneo في الخدمة، كل منها بست عربات. بحلول نهاية عام 2026، من المتوقع أن تدخل سبعة قطارات أخرى الخدمة. القطارات الجديدة، التي يبلغ طول كل منها 107.7 أمتار، ذات سعة استيعابية عالية تصل إلى 1200 راكب، بما في ذلك 130 راكباً جالساً.
تشتمل سلسلة Inneo التي تنتجها شركة CAF على أنظمة متقدمة تعطي الأولوية لراحة الركاب وسلامتهم. تحتوي القطارات على ممرات كاملة ومناطق مخصصة لمستخدمي الكراسي المتحركة وأنظمة إضاءة وتكييف فعالة. وتجدر الإشارة أيضاً إلى التجهيزات الداخلية المزودة بتقنيات صديقة للبيئة تساعد على تقليل الانبعاثات.
اتفاقية بقيمة 100 مليون يورو ودعم من الاتحاد الأوروبي
هذا التسليم الأخير هو جزء من العقد الذي وقعته الشركة المصرية لإدارة وتشغيل وصيانة القطارات مع الاتحاد الأوروبي في عام 2020، والذي يتضمن شراء أربعة قطارات وخيار شراء ستة قطارات أخرى. بلغت القيمة الإجمالية لهذه الاتفاقية 100 مليون يورو، منها 60 مليون يورو قدمتها الحكومة الإيطالية من خلال الخطة الوطنية للتعافي والمرونة (PNRR).
وترتبط هذه المبادرة ارتباطاً وثيقاً بإطار عمل الاتحاد الأوروبي الذي يهدف إلى توفير وسائل نقل حضرية صديقة للبيئة في جنوب إيطاليا، مما سيساعد نابولي على زيادة فترات الخدمة وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. سبق أن قامت شركة CAF بتسليم ما مجموعه 24 قطار Inneo لشبكة مترو نابولي في عام 2017. يزيد التشغيل السلس للأسطول الجديد من الثقة في التقدم التكنولوجي لشركة CAF.
