وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلوأعلنت أطروحتها 2028 أهداف البنية التحتية للسكك الحديدية على حسابها على وسائل التواصل الاجتماعي. هذه الخطة، التي تهدف إلى تحويل شبكة السكك الحديدية في تركيا من حيث القدرة والتكنولوجيا، ستعمل على توسيع نطاق الوصول إلى القطارات عالية السرعة بشكل كبير.
هدف 2028: 17,287 كيلومترًا من الشبكة
وفقًا لبيان الوزير أورال أوغلو، سيتم تمديد طول شبكة السكك الحديدية في تركيا بحلول عام 2028. إلى 17 ألف 287 كيلومترايهدف إلى إزالتها. الجانب الأكثر لفتًا للانتباه في خطة التوسع هذه هو ذلك حاليًا سيتم زيادة عدد المقاطعات المرتبطة بالقطار السريع المباشر من 11 إلى 27.يكون. وهذا يعني أن حوالي ثلث البلاد سيكون لديها إمكانية الوصول المباشر إلى شبكة السكك الحديدية عالية السرعة.
تظهر البيانات المتاحة التي شاركها الوزير أن التحديث التكنولوجي يتقدم بسرعة بالفعل:
الخط الكهربائي:لشبكة السكك الحديدية 7 آلاف 274 كيلومتراتم كهربته.
نظام الإشارة:شبكتك 8 آلاف 46 كيلومتراتم تحويله إلى نظام إشارة.
قفزة في القدرات والتحديث
ولا تتضمن أهداف عام 2028 زيادة الكيلومترات فحسب، بل تشمل أيضًا زيادة معايير التشغيل والسلامة لشبكة السكك الحديدية. وتهدف الاستثمارات المخطط لها إلى تقصير أوقات السفر من خلال توسيع خطوط القطارات عالية السرعة وزيادة الكفاءة من خلال تعزيز البنية التحتية للطاقة والإشارات على الحدود الحالية.
يشير هذا المنشور للوزير أورال أوغلو إلى أن مشاريع السكك الحديدية ستحظى بالأولوية في استثمارات النقل في الفترة المقبلة وسيتم التركيز على زيادة حصة النقل بالسكك الحديدية في نقل الركاب والبضائع.
