وزير النقل والبنية التحتية عبد القادر أورال أوغلويشير إلى تحول تاريخي في استراتيجية النقل في تركيا من خلال التركيز على استثمارات السكك الحديدية. بحسب تصريح الوزير أورال أوغلو. في موازنة 2026في توزيع استثمارات النقل ارتفاع حصة السكك الحديدية إلى 53%في حين تم تحديد حصة الطريق السريع التي كانت مهيمنة لسنوات عديدة بـ 39%. ويعكس هذا التوازن هدف زيادة حصة السكك الحديدية في نقل البضائع والركاب، والتي يتم حاليا تنفيذ 91٪ منها عن طريق البر. هذا التغيير الاستراتيجي أيضا كفاءة الطاقةو الاستدامة البيئيةكما أنه يدعم أولوياتهم.
مركز التجارة العالمية: الممر الأوسط ومسار التنمية
تلعب تركيا دورًا رئيسيًا في التجارة العالمية بفضل موقعها الذي يربط القارات. الوزير أورال أوغلو الممر الأوسطوأكد أنه الطريق التجاري الأقصر والأكثر أمانا من آسيا إلى أوروبا. تتم عمليات النقل التي تستغرق ما يصل إلى 45 يومًا عن طريق البحر عن طريق السكك الحديدية عبر الممر المركزي ومرمراي. في 18 يومايمكن أن تكتمل.
وبالإضافة إلى ذلك، تمتد من الخليج الفارسي إلى أوروبا مسار التنميةسيجعل المشروع شبكات الطرق والسكك الحديدية في تركيا العمود الفقري للتجارة العابرة للقارات. ومن المتوقع أن يساهم هذا الاستثمار الضخم البالغ 24 مليار دولار في إنتاج البلاد بقيمة 50 مليار دولار وتوظيف 63 ألف شخص. وشاركت تركيا مؤخرًا في الحدث الذي أقيم بمشاركة 80 دولة. المنتدى العالمي لممرات النقلوقد عززت مكانتها المركزية في دبلوماسية النقل العالمية والتعاون الإقليمي.
