دخل مترو باكو في عملية مناقصة مهمة من أجل تجديد أسطول مركبات السكك الحديدية وتوسيع التعاون الدولي. مترو باكو من جمهورية التشيك لتزويد قطارات الجيل الجديد سكودا، من سويسرا ستادلروكبيرة مع الشركة المصنعة للسكك الحديدية الصينيةتجري المفاوضات. وأكد كبير المهندسين أيدين باكيروف أن القطارات الجديدة سيتم تجهيزها بأنظمة تحكم جديدة وهياكل محسنة لزيادة الكفاءة.
الانتقال من الاحتكار الروسي إلى التنوع العالمي
حتى الآن، تم إنتاج مركبات السكك الحديدية لمترو باكو بشكل أساسي من قبل مجموعة TMH. com.metrovagonmashتم إنتاجه بواسطة. تم تسليم 50 قطارًا في العامين الماضيين ومن المقرر تسليم 15 قطارًا إضافيًا بحلول نهاية عام 2025. ومع ذلك، يهدف مترو باكو إلى تنويع عقود الموردين من أجل تقليل المخاطر التشغيلية وزيادة الجودة.
هدف أذربيجان هو أن يكون لديها أسطول بحلول عام 2030 120 عربة سكك حديدية من الجيل الجديدلزيادة العدد الإجمالي للمركبات إلى 300 مركبة. حاليًا، هناك 180 مركبة في الخدمة.
الابتكار والتحديث المستدام
وسيساهم التعاون مع الموردين العالميين في تنفيذ تطبيقات الصيانة ونقل الركاب المبتكرة في شبكة السكك الحديدية في باكو. وأوضح كبير المهندسين أنه سيتم توقيع العقد بعد الانتهاء من التقييم الفني والمالي.
سيتم إجراء هذا الاختيار بين المقاولين الأوروبيين والصينيين في باكو. المعايير الأوروبية مع التقنيات الآسيويةوبوسعها مجتمعة أن تخلق نموذجا جديدا للتحديث المستدام للبنية الأساسية لوسائل النقل. ستمكن هذه الخطوة الإستراتيجية أيضًا من التخطيط للتشخيص الرقمي والصيانة التنبؤية.
