اتخذت هيئة النقل العام في ليل (MEL) خطوة مهمة لتحديث شبكة المترو. ميل، على الخط 2العمل القديم فال 206مع شركة Siemens Mobility لتجديد أسطولها 445.7 مليون يورووقعت عقدا بقيمة (باستثناء ضريبة القيمة المضافة). ضمن نطاق العقد، 57 مركبة ذاتية القيادة فال 208 NG3سيتم توفير قطارات مترو بدون سائق وستحل هذه القطارات محل 30 قطارًا VAL 206 التي كانت في الخدمة منذ عام 1983.
ستزداد القدرة بنسبة 30% وسيتم تعزيز الدور القيادي
بعد اختبارات النظام وتعديلات البنية التحتية لمجموعات القطارات الجديدة التي ستوفرها شركة Siemens Mobility في أواخر عام 2028ومن المقرر أن يتم تسليمها. وفقًا لـ MEL، سيؤدي هذا التجديد إلى زيادة سعة الركاب في الخط الثاني. بنسبة 30%سوف تزيد وتوفر راحة كبيرة في النقل الحضري.
VAL 208 NG3، آلة ليل المبتكرة التي تم تطويرها في عام 1983 أتمتة الإطارات المطاطيةلقد تم بناؤه على التكنولوجيا. يمكن لهذا التصميم المحسّن أن يتكامل بسهولة مع البنية التحتية الحالية، مع توفير فوائد استخدام الطاقة والصيانة بكفاءة.
كانت ليل رائدة عالميًا، حيث أنشأت أول نظام نقل حضري مستقل في العالم من خلال إطلاق خط مترو VAL مستقل في عام 1983. مع دخول قطارات الجيل الجديد في الخدمة، سيتم تعزيز دور ليل كواحدة من مراكز النقل الحضرية المستدامة والمبتكرة في أوروبا. تواصل مترو ريادة الحركة القارية نحو الأتمتة وخفض الانبعاثات من خلال التعاون مع Alstom على الخط 1 وSiemens Mobility على الخط 2.
