في مشروع طريق شمال مرمرة السريع ، والذي يتضمن أيضًا بناء الجسر الثالث في مضيق البوسفور ، يتحرك المؤشر نحو نموذج "البناء والتشغيل والتحويل" (BOT). وبعد الاجتماع الذي عقد في المديرية العامة للطرق السريعة يوم الجمعة 3 يناير 20 ، علم أنه تم التوصل إلى توافق حول بناء الجسر الجديد من قبل القطاع الخاص.
القرار النهائي
في الاجتماع الذي ترأسه الوزير بن علي يلدريم ، برزت فكرة وضع الجسر والطرق المتصلة على جانبي الجسر في المناقصة. الجسر ، "يد القطاع الخاص أم الأسهم؟" سيتخذ رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان القرار النهائي. ومن المتوقع ان يتضح مصير الجسر الثالث في اجتماع مجلس الوزراء الذي سيعقد اليوم. وأكدت مصادر الوزارة أن نموذج BOT ظهر في المقدمة وقالت: “عملنا على جعله من قبل القطاع الخاص. سيتخذ رئيس وزرائنا القرار. واضاف "يمكننا بدء المناقصة فور صدور قرار رئيس الوزراء". اتضح أن هناك مطلبين مهمين من القطاع الخاص كانا فعالين في تحويل المؤشر إلى نموذج BOT على الجسر الثالث. بالإضافة إلى تمديد الوقت ، ترغب الشركات في مناقصة الطرق المتصلة بالجسر والتي يبلغ طولها 3-3 كيلومترًا ، ثم مناقصة الطرق السريعة. يذكر أنه إذا كان هذا هو الحال ، فسيكون من الأسهل العثور على تمويل بقيمة 60-70 مليار دولار في مشروع بقيمة 5 مليارات دولار.
المصدر: حمدي عتيق / صباح
كن أول من يعلق