أنواع أنظمة السكك الحديدية الحضرية

هناك بعض الخصائص التي تجعل أنواع السكك الحديدية في المدينة مختلفة عن بعضها البعض. هذه يمكن سردها على النحو التالي:

نظام السكك الحديدية سعة الركاب ، السرعة التجارية ، عدد العربات الموضوعة على القاطرة ، انحناء المنحنيات (القطر) ، الخواص الهندسية للقضبان ، نظام الإشارة ، نقاط تقاطع الطرق ، معدل حماية الطريق السريع ، أطوال المحطة ، المسافة بين المحطات ، أوقات الذروة وغيرها من الميزات.

فيما يلي أنواع النقل بالسكك الحديدية:

ترام الشارع ، السكك الحديدية الخفيفة ، السكك الحديدية الخفيفة ، المترو ، الضواحي ، الطريق العلوي ، المركبات الكهربائية ، نظام السكك الحديدية بعجلات

 شارع الترام
54 ، التي يسيطر عليها سائق وفقًا لظروف الطرق وحركة المرور وتستخدم نفس المنطقة التي تستخدمها مركبات الطرق ، تأخذ الكهرباء من خط kataner ، 25 هو نظام نقل عام ذو قدرة حمل منخفضة وقدرة حمل منخفضة. تعمل الترام بسرعة متوسطة تبلغ 35 / 300 كم / ساعة ، وهناك محطات حول كل متر 500-XNUMX لخفض وتفريغ الركاب.

نظام السكك الحديدية الخفيفة
يبلغ طول فتحة السكك الحديدية بشكل عام 1435 مم ، والتي يتم تشغيلها بواسطة سائق وفقًا لنظام الإشارات ، مع متوسط ​​60-80 كم / ساعة ، يتم تشغيله على خطوط خاصة (مخصصة ذاتيًا).

 مترو الانفاق
1435-3 4 6 70 90 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX نظام النقل.

المترو
إنه نظام مواصلات عامة يتمتع بنقل الركاب عالي السعة ويستخدم على نطاق واسع في المدن الكبرى في العالم.

ضاحية
في المدن الكبيرة ، يتم استخدامه في الغالب لنقل الركاب إلى المستوطنات خارج المدينة ، مع عرض خط 1435 ملم وطاقة التغذية من سلسال.

توب رود للمركبات الكهربائية
في هذا النظام ، الذي يتم استخدامه في بعض البلدان المتقدمة ، يتم تشغيل المركبات عبر ذراع شماعات ودليل على الطريق أعلاه. توضع القضبان ووحدة الطاقة ووحدة القيادة في مسار الصندوق مغلق DIK. هو الدافع وراء محرك الأقراص. هذا النظام لم يستخدم بعد على نطاق واسع.

نظام العجلات عجلة السكك الحديدية
اللوح المدعوم والموجّه بالعجلات المطاطية عبارة عن سلسلة من سيارات 36-53 تتراوح من 2-5 m9 إلى أرضية صلبة أو خرسانية.

المصدر: مركز إستراتيجية Ener