تم إنشاء بلدية إسطنبول ، "مترو إسطنبول Yenikapi-Unkapanı Metro Construction" تحت إنشاء "جسر القرن الذهبي المتقاطع" النهج سقالة البناء الصلب جسر لتركيب الشارع مغلقة أمام السيارات وحركة المشاة في 24.00.
لوحظ أن العمل في Beyoğlu Tersane Caddesi سيستغرق يومًا واحدًا. المركبات المتجهة من كاراكوي إلى أونكاباني في اتجاه بلاط ؛ على طريق Galata Bridge-Eminönü ، المركبات المتجهة من شيشان إلى كاراكوي ، باتجاه إمينونو ؛ وذكر أن المركبات المتجهة إلى جسر Unkapanı Bridge-Eminönü-Galata من Unkapanı ، واتجاه Balat إلى Karaköy يجب أن تستخدم جسر Eminönü-Galata.
يذكر أنه تم بناء جسر Haliç للمترو في مترو اسطنبول ، بطول إجمالي يبلغ 5,2 كيلومتر ، لربط الأنفاق القادمة من اتجاه Şehzadebaşı و işhane لخط مترو Taksim-Yenikapı ولتمكين المرور فوق القرن الذهبي.
عند اكتمال بناء جسر المترو ، يأخذ راكب المترو من Sarıyer-Hacıosman إلى محطة نقل Yenikapı دون انقطاع ، من هنا مع اتصال Marmaray ، Kadıköy- تم التأكيد على أنه يمكن أن يصل إلى كارتال أو مطار باكيركوي-أتاتورك أو باغجيلار-أوليمبياتكويو-باشاك شهير في وقت قصير.
المصدر: حريت أوروبا
كن أول من يعلق