حدد الاتحاد الدولي للسكك الحديدية (الاتحاد الدولي للسكك الحديدية ، الرابطة الدولية للسكك الحديدية) "القطار فائق السرعة" بأنه القطارات التي يمكنها أن تسرع على الأقل 250 كم في الساعة في الخطوط الجديدة وما لا يقل عن 200 كم في الساعة على الخطوط الموجودة. تشترك معظم أنظمة القطارات عالية السرعة في عدد من الخصائص. يعمل معظمهم بالكهرباء من الخطوط في القطار. ومع ذلك ، هذا لا ينطبق على جميع القطارات عالية السرعة ، حيث تعمل بعض القطارات عالية السرعة على الديزل. تعريف أكثر دقة يتعلق بطبيعة القضبان. تتكون مسارات السكك الحديدية عالية السرعة من قضبان ملحومة على طول الخط لتقليل الاهتزاز ومنع الفتحات بين مقاطع السكك الحديدية. بهذه الطريقة ، يمكن للقطارات أن تمر بسلاسة بسرعة 200 كم في الساعة. أهم عائق أمام سرعة القطارات هو نصف قطر انحدارها. على الرغم من أنها قد تختلف وفقًا لتصميم الخطوط ، إلا أن منحدرات السكك الحديدية عالية السرعة تحدث غالبًا داخل دائرة نصف قطرها 5 كيلومترات. على الرغم من وجود بعض الاستثناءات ، إلا أنه من المعايير المقبولة عالميًا عدم وجود معابر على السكك الحديدية عالية السرعة.
مقالات ذات صلة
2011-2023 قطار عالي السرعة
أين سيتم بناء خطوط القطارات فائقة السرعة بين عامي 2011-2023: ستصل القطارات فائقة السرعة إلى 2023 مدينة بحلول عام 29، وستنخفض رحلة أدرنة-قارس التي تستغرق 1.5 يوم إلى 8 ساعات. [المزيد ...]
يستمر قطار Karamanda عالي السرعة
استمرار أعمال القطار فائق السرعة في كرمان: قال عمدة كرمان، أرطغرل تشاليشكان، إن القطار فائق السرعة سيكون رائدًا في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والثقافية في كرمان. بلدية كرمان [المزيد ...]
رئيس Çalışkan Karaman-Ulukışla يعمل على خط القطار فائق السرعة
يبدأ العمل على خط قطار كارامان-أولوكيشلا فائق السرعة: صرح عمدة مدينة كارامان أرطغرل تشاليشكان أن أعمال البناء على خط قطار كارامان-أولوكيشلا فائق السرعة، الذي تم طرح مناقصة الشهر الماضي، ستبدأ في الأيام المقبلة. [المزيد ...]
كن أول من يعلق