أزمة أزمة إزبان تتزايد

İZBAN في اتفاق المفاوضة الجماعية في الصباح بعد مفاوضات الميكانيكيين اتخذت إجراءات والقطارات لم يمشي. طرد IZBAN شخص 13 عن طريق إرسال رسائل نصية قصيرة إلى مشغلي الهاتف المحمول.

شكل سكان إزمير الذين استخدموا İZBAN حشودًا كثيفة حول المحطات. بدأ سكان إزمير يوم العمل الأول من الأسبوع بأزمة مواصلات. وفي بيان أدلى به ، قال حسين إيريوز ، رئيس فرع إزمير لاتحاد عمال السكك الحديدية ، إن İZBAN لم توافق على اتفاق في اتفاقية المفاوضة الجماعية. لم يعرض علينا مسؤولو شركة Eryüz 'İZBAN حتى. الميكانيكيون 750-950 TL بين اجور العمل. توقف ما يقرب من 100-70 ميكانيكيًا من أصل 80 عن العمل منذ رحلتهم الصباحية. وقال إن موقف السلطات سيحدد إلى أين سيقود العمل. يحاول مسؤولو İZBAN الاتصال بـ ESHOT والمطالبة بزيادة رحلات الحافلات في مواجهة الطلب الشديد على الركاب ، بينما يحاولون نقل الركاب القادمين إلى المحطات بالقطارات التي يستخدمها 10-15 ميكانيكي يعملون من خلال مقاولين من الباطن. وبينما يتم تحذير المواطنين بإعلانات في المحطات يقال إن سبب المشكلة هو ترك الميكانيكيين لعملهم.

ذهبت للإقناع

بعد الأزمة في مدينة إيزبان ، ذهب رئيس بلدية مدينة إزمير عزيز كوكاو أوغلو إلى مبنى المقر الرئيسي في شيشلي والتقى بالسلطات. علم المدير العام لـ İZBAN سباهتين إريس ، نائب المدير العام سونميز فليم واللقاء مع البيروقراطيين أن العمل بدأ من أجل الحل. التقى Kocaoglu مع المسؤولين في المديرية العامة لل ESHOT ، بناء على تعليمات لإرسال وقت إضافي إلى الأماكن التي شدة. في بداية الأسبوع ، تمرد المواطن الوطني ضد هذا الإجراء بسبب رد فعل شركة İZBAN يحاول حل المشكلة من خلال تدابير مؤقتة. من المخطط زيادة عدد الميكانيكيين 20 الذين يعملون في شركة المقاول من الباطن. بالإضافة إلى ذلك ، سيعمل هؤلاء الميكانيكيون ساعات إضافية.

أعلن إزبان

جاء عمل İZBAN Inc. من İZBAN من أجل تمكين الميكانيكيين العاملين في İZBAN من انتظار نتائج المفاوضات بشأن المفاوضة الجماعية وعدم تشغيل القطارات دون إبلاغهم وفي انتهاك للقانون. وقد تسبب ضحية كبيرة. لا يحق لموظفي مؤسسة تحمل أكثر من ألف مسافر يوميًا 170 خلق فوضى في مواصلات المدينة من خلال اتخاذ هذا الإجراء بغض النظر عن أسبابهم. هذا الإجراء ينتهك القانون عندما تكون مفاوضات المفاوضة الجماعية قيد التقدم وعملية المحكمة العليا للتحكيم جارية. في بلدنا ، لا يمكن للموظفين في قطاع النقل العام العمل على الإضراب أو التباطؤ في العمل.

تم إنهاء ميكانيكي 13 الذي بدأ بمبادرة من أزمير لأخذ حقوق النقل العام بسبب أنشطتهم غير القانونية. علاوة على ذلك ، يجري تحقيق موسع.

İZBAN A.Ş. ، التي بدأت عملها المسبق مع الركاب في 30 أغسطس 2010 ، هي مؤسسة تقوم بتدريب وتدريب موظفيها. خضع الميكانيكيون لدينا ، الذين يتألفون عمومًا من خريجي المدارس الثانوية المهنية والمدارس المهنية ، لعملية تدريب لمدة 6 أشهر بعد تقديم طلباتهم الوظيفية ، ومن ثم يحق لهم الحصول على شاراتهم.

750 01 2011 12 6 12 25 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX في نهاية شهر XNUMX التالي ، استمرت مفاوضات المفاوضة الجماعية ، في حين تم رفع متوسط ​​XNUMX في المتوسط. معدل رفع عام واحد تجاوز XNUMX في المجموع. أقل راتب في الوقت الحالي ، TL 950"الدكتور الحد الأدنى للأجور جنبا إلى جنب مع الطريق والغذاء والحد الأدنى تخفيضات الكفاف TL 1.197وصلت. سيتم زيادة هذا الرقم من حيث تاريخ وتاريخ المجلس الأعلى للتحكيم.

İZBAN A.Ş. هي شركة شابة تنتج خدمات عامة ، بينما ترى من ناحية الفرص الاجتماعية للموظفين ، ومن ناحية أخرى تستخدم الموارد العامة بأكثر الطرق فعالية. في هذه المرحلة نعلن أن اتفاقات المفاوضة الجماعية تستمر في التدفق الطبيعي للمفاوضات ، وسوف نستنتج أن القرار سيتم التوصل إليه من قبل المحكمة العليا للتحكيم وسيتم التوصل إلى حل وسط. من أجل منع إيذاء سكان إزمير بسبب الإجراء المعني ، تم مراجعة نظام النقل في المدينة في الساعات الأولى من الصباح ، وتم توفير الأعلاف لحافلات ESHOT خاصة في المناطق التي تتركز فيها أماكن العمل والمدارس.