حقيقة أن الميكانيكيين الذين يعملون في İZBAN Inc. لم ينتظروا نتائج المفاوضات حول اتفاقيات المفاوضة الجماعية ولم يأتوا إلى مناطق العمل دون إخطار القانون ولم يديروا القطارات ، مما تسبب في معاناة كبيرة من أزمير.
لا يحق لموظفي مؤسسة تحمل أكثر من ألف مسافر يوميًا 170 خلق فوضى في مواصلات المدينة من خلال اتخاذ هذا الإجراء بغض النظر عن أسبابهم. هذا الإجراء ينتهك القانون عندما تكون مفاوضات المفاوضة الجماعية قيد التقدم وعملية المحكمة العليا للتحكيم جارية. في بلدنا ، لا يمكن للموظفين في قطاع النقل العام العمل على الإضراب أو التباطؤ في العمل.
تم إنهاء ميكانيكي 13 الذي بدأ بمبادرة من أزمير لأخذ حقوق النقل العام بسبب أنشطتهم غير القانونية. علاوة على ذلك ، يجري تحقيق موسع.
İZBAN A.Ş. ، التي بدأت عملها المسبق مع الركاب في 30 أغسطس 2010 ، هي مؤسسة تقوم بتدريب وتدريب موظفيها. خضع الميكانيكيون لدينا ، الذين يتألفون عمومًا من خريجي المدارس الثانوية المهنية والمدارس المهنية ، لعملية تدريب لمدة 6 أشهر بعد تقديم طلباتهم الوظيفية ، ومن ثم يحق لهم الحصول على شاراتهم.
750 01 2011 12 6 12 25 950 1.197 XNUMX XNUMX XNUMX في نهاية شهر XNUMX التالي ، استمرت مفاوضات المفاوضة الجماعية ، في حين تم رفع متوسط XNUMX في المتوسط. معدل رفع عام واحد تجاوز XNUMX في المجموع. في الوقت الحالي ، أقل راتب هو XNUMX TL. وصل أدنى راتب ، إلى جانب تخفيضات الطرق والغذاء والإعاشة ، إلى XNUMX TL. سيتم زيادة هذا الرقم من حيث تاريخ وتاريخ المجلس الأعلى للتحكيم.
İZBAN A.Ş. هي شركة شابة تنتج خدمات عامة ، بينما ترى من ناحية الفرص الاجتماعية للموظفين ، ومن ناحية أخرى تستخدم الموارد العامة بأكثر الطرق فعالية.
في هذه المرحلة نعلن أن اتفاقات المفاوضة الجماعية تستمر في التدفق الطبيعي للمفاوضات ، وسوف نستنتج أن القرار سيتم التوصل إليه من قبل المحكمة العليا للتحكيم وسيتم التوصل إلى حل وسط.
من أجل منع إيذاء سكان إزمير بسبب الإجراء المعني ، تم مراجعة نظام النقل في المدينة في الساعات الأولى من الصباح ، وتم توفير الأعلاف لحافلات ESHOT خاصة في المناطق التي تتركز فيها أماكن العمل والمدارس.
كن أول من يعلق