قطار سريع للذهاب إلى المقاطعات الشرقية
ستساهم وزارة النقل في عملية الحل من خلال مشاريع "القطار السريع". بحسب خبر النجم. وستنسج الوزارة المقاطعات الشرقية بشباك عالية السرعة في غضون 10 سنوات. مع المشاريع ، ستقل المسافة بين أدرنة وكارس حتى 8 ساعات.
وزارة النقل توفر 300 KM SPEED لعملية الحل
بعد أن دخلت 30 في عملية حل الإرهاب السنوي ، حولت الدولة أنظارها إلى الشرق. كانت وزارة النقل والشؤون البحرية والاتصالات أول من بدأ هذا العمل. وفقًا لهذا ، ستقوم الوزارة ، التي ستبدأ المشاريع بتدريب عالي السرعة (YHT) في المقام الأول ، بإنتاج غالبية المقاطعات الشرقية بشبكات حديد عالية المقاومة للسرعة خلال عام 10 المقبل.
واضاف رئيس yht'y للاستثمار ليكون في الأناضول الشرقية، تهدف وزارة تركيا للتقليل الفرق في المسافة بين الشرق والغرب. ستبدأ الوزارة العمل في مناطق ملاطية وديار بكر وفان بعد YHT في سيواس. مع إدخال شبكات YHT ، سيتم تخفيض خط Edirne-Kars ، الذي لا يزال من الممكن زيارته في أيام 1.5 ، إلى 8 ساعة. من المزمع تطوير هذه المشروعات لتصبح رؤية 2023.
2023 مليار دولار يصل إلى 45
وزارة النقل، لتحسين التنمية في شرق تركيا والغرب سوف يضع الكثير من الجهد من أجل سد الفجوة بين المحافظات. بالإضافة إلى خطوط أنقرة-اسطنبول وأنقرة-قونية وأنقرة-سيفاس قيد الإنشاء حاليًا ، تبدأ الوزارة في بناء خط قطار فائق السرعة 5 ألف 731. في 2023 يبلغ طول خط القطار فائق السرعة في تركيا ستصل 10 ألف كيلو متر. من المتوقع أن تصل التكلفة الإجمالية لخطوط القطارات فائقة السرعة ، والتي تخطط وزارة النقل لاستكمالها بواسطة 2023 ، إلى مليار 45. من المقرر أن يتم تغطية 30 مليار دولار من هذه الميزانية من قبل الصين ، بينما سيتم تغطية 15 مليار دولار من قبل البنك الأوروبي للاستثمار والبنك الإسلامي للتنمية.
خطوط YHT المخطط لها في الشرق إلى 2023
طول الخط (كم)
Toprakkale-Habur 612
قونيا-كارامان-أولوكيسلا-ينيس 348
Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın 285
كايسيري- سيتينكايا 275
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu 223
سانليورفا-ديار بكر 200
Narlı-Malatya 182
قيصري أولوكيسلا 172
أيدين ياتجان غولوك 161
بحيرة فان باس 140
Incirlik-Iskenderun 126
كورتالان سيزري 110
كارس تبيليسي (BTK) 76
Tecer-Kangal 48
Mürşitpınar-Şanlıurfa 65
Kemalpasa- Turgutlu 27
مصدر: haberciniz.biz
كن أول من يعلق