الجسور والطرق السريعة لعرضها على الجمهور

سيتم تقديم الجسور والطرق السريعة للجمهور: تم بدء أعلى خصخصة بعد Türk Telekom مرة أخرى. سيتم طرح الجسور والطرق السريعة للجمهور في الربع الثاني
تم الانتهاء من تقنين خصخصة الجسور والطرق السريعة ، وهي أعلى عملية خصخصة بعد ترك تليكوم ، بينما من المقرر أن يتم طرح الطرح العام في الربع الثاني من العام إذا كانت ظروف السوق مناسبة. يجب أن لا يقل سعر رئيس الوزراء رجب طيب أردوغان عن 7 مليار دولار على الأقل بعد الإعلان عن مناقصة الجسر والطرق السريعة. بدلاً من نقل حقوق التشغيل المتعلقة بالجسور والطرق السريعة ، تم التأكيد على الطرح العام من خلال أدوات رأسمالية مختلفة ، بينما أقرت الجمعية اللوائح ذات الصلة. وفقًا للوائح ، سيتم إنشاء شركة لتنفيذ الخصخصة التابعة لوزارة المالية. وذكر أن الشركة الجديدة ستهيمن على الطرق السريعة. تجري إدارة الخصخصة حاليًا الاستعدادات للاكتتاب العام. يحاول البيروقراطيون التابعون للسلطة الفلسطينية ، الذين يحاولون تحديد قيمة الطرح العام بسرعة ، إرضاء رئيس الوزراء ، بينما يحاولون في الوقت نفسه التقاط شخصية ترضي السوق ، والتي لن تفشل في عملية الخصخصة.
بعد منح 6.55 مليار دولار لشركة Türk Telekom ، تم منح أعلى عرض لمجموعة المشاريع المشتركة التي تتكون من شركات Koç Holding-الماليزية UER Berhad-Yıldız Holding مع أعلى عرض بقيمة 5.72 مليار دولار. ومع ذلك ، رئيس الوزراء أردوغان ، تم إحضار قيمة منخفضة من النقد وإلغاء المناقصة. Nurol Holding - MV Holding - Alsim Alarko - Kalyon Construction - مجموعة Fernas Construction Joint Venture و Autostrade Per IItalia - Dogus Holding - Makyol Construction - Akfen كما شاركت المجموعة القابضة للمشروع المشترك.
على الأقل 7 مليار دولار المتوقع
Tender ، طريق أدرني أو إسطنبول شيفر أنقرة السريع ، بوزانتي - تارسوس أو مرسين ، طريق تارسوس أور أضنة - طريق غازي عنتاب ، توبراكالي - طريق إسكندرون السريع ، غازي عنتاب - طريق سانليورفا ، إزمير أوي سيسمي ، طريق سريع ، أزمير - أيدين طريق سريع الجسر ، جسر السلطان محمد الفاتح والطريق البيئي السريع ، مرافق الخدمات ، مرافق الصيانة والتشغيل ، مراكز تحصيل الرسوم والمرافق الأخرى ذات الصلة.
مع الخصخصة ، من المتوقع الحصول على مزايا مثل نقل التكنولوجيا وزيادة الإنتاجية وتقليل الحوادث وتوفير الوقت والوقود والتلوث البيئي. تقدر الإيرادات السنوية للطرق السريعة والجسور بحوالي 700 مليون ليرة تركية. على مدار العام الماضي ، تم توليد ما مجموعه 7 مليون 352 ألف إيرادات 749 TL عند اجتياز 724 ألف مركبة من الجسور والطرق السريعة.