منعش نصف قرن من السكك الحديدية

تجديد خط سكة الحديد لمدة نصف قرن: بدأت أعمال التجديد على خط سكة حديد 223 الذي يمتد عبر مسارات موس وتاتفان وفان وكابيكوي

من المخطط تغيير المساند الخشبية والقضبان ومواد أخرى على خط السكك الحديدية الذي يعود إلى نصف قرن لجعل الطريق أكثر حداثة باستخدام التكنولوجيا الحديثة.

مع تجديد خط السكة الحديد ، تهدف إلى زيادة 320 ألف طن من الصادرات إلى إيران إلى مليون طن وإنعاش المنطقة اقتصاديًا.

وفي حديثه خلال مراسم أعمال الترميم في المنطقة حيث مستودع السكك الحديدية لتعيين نائب المحافظ صالح التون ، قال إن التحسينات الكبيرة في جميع مناطق القسطرة تركيا في السنوات الأخيرة.

قال التون إن الدولة والحكومة تعلقان أهمية كبيرة على السكك الحديدية كما كانت في كل منطقة ، وقال:

"خاصة في أكثر القرى النائية اليوم في مجال سرعة النقل على الإنترنت ، انتقلت تركيا إلى شركات الطيران والحياة أينما كانت تعمل حوالي 20 كيلومترًا اعتقدنا أن ألف كيلومتر من الطريق المقسم ، أسلافنا مثل السكك الحديدية جلبت إلى الإمبراطورية العثمانية وأجداد خدمات نقل الإرث التي تتكون من أيتام الحجاز من الواضح أنه لن يبقى. لذلك ، تولي حكومتنا وحكومتنا أهمية كبيرة لمسألة السكك الحديدية ، كما هو الحال في مناطق أخرى. بدأت دولتنا في العمل على تطوير وتعزيز طرق القطارات العادية ، وخاصة القطارات عالية السرعة. الآن ، يمكننا تحويل الأموال بنقرة زر واحدة والطلب عبر الإنترنت. ولكن بغض النظر عن المنتجات التي يجب شحنها بطريقة ما. لذلك ، يجب تطوير طرق لمواكبة ذلك. "

مشيرا إلى أن أعمال تجديد السكك الحديدية من 35 هو استثمار Altun مليون دولار ، فإن مستقبل هذه الاستثمارات سيزيد أكثر ، الناس والبضائع والسلع ، وأسرع بكثير للوصول إلى البلاد أفادت أن الجوانب الأربعة.

قال ألتون: "آمل أن نفتح هذا الاستثمار الجميل مع التأثير اللطيف والمعتدل لعملية الحل التي تنفذها دولتنا والحكومة. أتمنى أن يكون الاستثمار مفيدًا لشركة Bitlis والمنطقة وبلدنا ".

سكك حديد ملاطية 5. قال المدير الإقليمي eyzir Ülker 2 إنه بعد الألف عام قبل الميلاد ، حولت الإرادة السياسية سكك حديد الدولة إلى سياسة دولة ، ومن ناحية جددت ما يقرب من قرن من الخطوط المتقادمة وبدأت في إدخال تكنولوجيات جديدة في المؤسسة.

ذكر أولكر أن هناك ما يقرب من 400 كيلومترًا من مشغلي الخطوط وأنهم جددوا 5 كيلومترًا من الطرق في المنطقة الخامسة خلال 4 سنوات وواصلوا خطابه على النحو التالي:

"سنجدد هذا العام طريقنا البالغ طوله 223 كيلومترًا بين موس-تاتان وفان كابيكوي وننهي مشكلة البنية التحتية. تم بناء العوارض الخشبية الموجودة على هذا الطريق في عام 1964. حتى الآن ، تم تنفيذ الخدمات مع الصيانة. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض المعايير ، فقد استمرت قطاراتنا ، التي يجب أن تسير من 90 إلى 100 كيلومتر ، في طريقها لمسافة 30 كيلومترًا. لهذا السبب تعبنا من شعبنا. سنجدد خط السكة الحديد بسكة حديد بطول 59 مترًا ، أي 49 كجم للمتر. سنكمل 4 كيلومترا من الطريق في حوالي 50 أشهر ".

في شهر مايو ، ستبدأ Van-Kapıköy في التعبير عن طريقها الذي يبلغ طوله 123 كيلومترًا بين أعمال تجديد البلد ، والقضبان الموضوعة في الطريق ، وأفيد أن النائمون والسلع الأخرى المنتجة في تركيا.

المستقبل من خلال زيادة حصتها في الشحن والركاب في تركيا ، مع التأكيد على أنهم سيقدمون مساهمة كبيرة للبلد الاقتصادي ، المحتجز حاليًا في إيران 320 ألف طن من الصادرات ، يعتقد أن ما يصل إلى مليون طن بعد تجديد الطريق وقيل أن ذلك سوف يساعد على الازدهار الاقتصادي في المنطقة.

قال أولكر ، "السكك الحديدية الحكومية هي من بين الدول الثمانية التي تتلقى 7 استثمارات كوادريليون سنويًا ، وتدير قطارات عالية السرعة ولديها قطار عالي السرعة في أوروبا. تم تشغيل القطار السريع أنقرة إسكي شهير في عام 8. ثم تم إجراء اتصال بين أنقرة كونيا وإسكي شهير كونيا ودراسات أنقرة وسيواس جارية. تبدأ دراسات المشروع هذا العام للقطار فائق السرعة ليمتد إلى ملاطية وإلازيج وديار بكر. ان السكك الحديدية مدرجة الان على جدول اعمال تركيا ".

بعد الذبح ، تم تجديد السكك الحديدية.