1 Bucket و 4 Truck Works على خط سكة حديد BTK: قرر حاكم Kars Günay Özdemir أن الأعمال على خط سكة حديد Baku-Tbilisi-Kars (BTK) قد توقفت.
قرر محافظ كارس جوناي أوزدمير مع الصحفيين أن الأعمال في خط سكة حديد باكو - تبيليسي - كارس (BTK) قد توقفت. لم يتم العثور على تشغيل دلو واحد و 1 شاحنات كافية في المنطقة التي تم الاستيلاء عليها بسبب وجود عمل. محافظ حاكم؛ واضاف "سنعمل في الصيف والشتاء وينتهي العمل في موعده". قال.
لم يتم الانتهاء من محطة السكك الحديدية التركية التي يبلغ طولها 79 كيلومترًا لمدة 6 سنوات. والسبب في ذلك هو نظام العطاء. تم وضع 540 كم من السكك الحديدية في الجزء الأذربيجاني من BTK و 207 كم على الساق الجورجية. أجرى حاكم كارس ، غوناي أوزدمير ، تحقيقات في المنطقة التي تم فيها تنفيذ أعمال خط سكة حديد BTK مع أعضاء الصحافة بعد الأخبار التي تفيد بأن `` 290 مليون ليرة تركية تم طرحها ، وتم تغييرها 3 مرات ، وتم إنفاق 1 مليار ، وتم طرح نصف مشروع القرن '' على جدول الأعمال في الجمعية الوطنية التركية الكبرى.
الحاكم أوزدمير ، تلقت السلطات معلومات حول الأساس الذي وضعته هيئة الإذاعة البريطانية في يوليو 24 ، 2008 في كارس ، رؤساء تركيا وأذربيجان وجورجيا. وزعم أن 83 بالمائة من المشروع الذي توقفت فيه الأعمال جزئياً قد اكتمل. زعمت السلطات أنه سيتم تنفيذ BTK في نهاية عام 2015 ، والذي أعلنه رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو كموعد نهائي.
اهتمام رئيس الوزراء دافوتوغلو لم يسرع الأنشطة
الحاكم أوزدمير ، الذي أدلى بتصريحات للصحفيين ؛ وأشار إلى اهتمام رئيس الوزراء أحمد داود أوغلو وتعليماته عند تسليم العمل في الموعد المحدد. ومع ذلك ، لم يمر مرور الكرام أنه لم يكن هناك عمل في النقاط التي ظهر فيها للحاكم أوزدمير أنه كان هناك عمل. الحاكم أوزدمير مع شرح موجز. واضاف "سنعمل في الصيف والشتاء وينتهي العمل في موعده". قال.
يبلغ الطول الإجمالي 836 كم باكو - تبيليسي - كارس ، تركيا 79 كم مقطع من خط السكك الحديدية يتكون القسم الجورجي من 207 كم والجزء الأذربيجاني من 540 كم. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من مشروع BTK الذي تبلغ تكلفته الإجمالية 700 مليون دولار ودفع فعلي 581 مليون دولار في عام 2011.
كن أول من يعلق